Мнение Ланчиа Каппа 2000 20 в

[V.Vencislavov]

колега ми сподели на л.с, че заради високата мощност бутално-мотовилковия механизъм на трози двг е под сериозно напрежение, затова чат-пат се случват превъртели лагерчета и т.н. Има ли някой да сподели с браво/марея 2000 20 в дали е имал такива проблеми?

Имам я Мареата от четири години,иначе е производство 98 г. За такива проблеми сега чувам,но лично аз съм нямал.

[phoenix]

еееее ти па големо чудене по таз капа. Вземай я и ако трябва щи помагам да пием бирата около основния ремонт.... голяма работа, едни лагери.... колко бира да изпият, не повече от една каса. Айде стига го мисли, това си кола клас лимузина. Мотора е корав, въпреки че е по-добре 2.4 JTD, ама ти не си падаш по дизели, така че вземай една капа на метан и си свиркай.. Няма начин да останеш недоволен, па дори и с повреден мотор да е. Това се прави и не е толкова скъпо, по важното е колата да ти легне на сърцето, а капата няма как да не ти легне.... няма какво да се каже друго. Дидо/Immortal сгреши като не взе капата, ама то вече го знае де. Все пак това е топ лимузината на фиат групата, май до сега няма такава кола в този клас.

[gantcho]

......Все пак това е топ лимузината на фиат групата, май до сега няма такава кола в този клас.

Lancia Thesis, Alfa 166 като първата е точно в десятката

[Immortal]

......Все пак това е топ лимузината на фиат групата, май до сега няма такава кола в този клас.

Lancia Thesis, Alfa 166 като първата е точно в десятката

Вчера отделих повече време да се любувам на един прекрасен екземпляр Тезис, черен, с дипломатически номера, пред служебния вход на Пловдивския панаир, отколкото на самия панаир До него имаше няколко S-класи, които ми изглеждаха някак безлични... може би щото бяха няколко, а Тезиса се отличаваше ярко от тях...

[gantcho]

Вчера отделих повече време да се любувам на един прекрасен екземпляр Тезис, черен, с дипломатически номера, пред служебния вход на Пловдивския панаир, отколкото на самия панаир До него имаше няколко S-класи, които ми изглеждаха някак безлични... може би щото бяха няколко, а Тезиса се отличаваше ярко от тях...

Посланикът на Италия - Il Ambasciatore d’Italia Само той е с такава от целия дипломатически корпус :D

[Replay]

Вчера отделих повече време да се любувам на един прекрасен екземпляр Тезис, черен, с дипломатически номера, пред служебния вход на Пловдивския панаир, отколкото на самия панаир До него имаше няколко S-класи, които ми изглеждаха някак безлични... може би щото бяха няколко, а Тезиса се отличаваше ярко от тях...

Посланикът на Италия - Il Ambasciatore d’Italia Само той е с такава от целия дипломатически корпус :D

Знае какво да кара,напоследък се чува за нова Тема или Капа,дано някой ден ги видим че тая криза вече удари Дългоочаквания МиТо ГТА,дано не удари и лимозините.

[gantcho]

Знае какво да кара,напоследък се чува за нова Тема или Капа,дано някой ден ги видим че тая криза вече удари Дългоочаквания МиТо ГТА,дано не удари и лимозините.

Въпрос на държавна политика - посланикът на Италия е редно да кара най-хубавата италианска кола, след като му е служебна. :DА наистина си прав за излизането на нов модел - Thesis е от началото на века и не се произвежда от няколко години. Редно е да се запълни тази празнота с нещо още по-шикозно Много се изкефих на новата Делта като излезе преди време...

[pakumba]

пичове аре моля ви се, спам тема си има, мненията тук се очаква да са за капа, а не за не знам си кой посланник

[phoenix]

само да кажа, че бензиновия мотор на 166 няма нищо общо с този на Ланча/Фиат, понеже ползва TS мотори, коитоооо са си малко компромисни, така че не е за препоръчване, а Тезиса е далеч от всекидневна кола. Така че горе долу това е Колата.(и то докато ги има запазени, щото скоро време ще престане да има разнообразие и избор от капи)

[pakumba]

няма други с мотори 2000 20 в?