Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

ВиК проблем с керамична глава - протича винаги през нощта.

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #31
    Е не са точно същия модел като твоите но трябва да изкарам колата че да се добера до такива. Принципа на работа е един и същ и кой знае каква ралика нямат.
    BRAVA 1.4 12v - 1998г.


    http://vbox7.com/play:124bedab

    Коментар


      #32
      Едвам ме нави !!! Сега остава да нямат такива М/у другото - тая нощ не протече. Но не мисля да го чакам пак да протече, а да си намеря "такива"ред.: Обиколих всички магазини наоколо - категорични са че не се продават такива неща, не се и предлагат дори. Откъде да си намеря?Свалих отново двете, разглобих ги напълно, измерих тук там с шублера, всички размери са 1:1, сглобих ги по един и същи начин, монтирах тази която протичаше, на мястото на другата която досега няма проблеми, стегнах хубаво, малко повече от друг път, за да е сигурно че е прилепнало максимално плътно, уж с еднакво усилие. Сега чакаме новата нощ, а през това време - къде би могло да има такива уплътнения...
      Прикачени файлове

      Коментар


        #33
        На идея си няма в София къде можеш да ги намериш. При мен май в почти всичките магазини ги има щото Севлиево е близо сигурно. Снощи не ми се влизаше в много приказки да ти обяснявам до какви заключения стигнах преди да почна тази подмяна. Но според мен виновен е твърдоста на самия силикон. За да увеличат здравината на уплътнението слагат тоя пластмасов пръстен вътре. В по първите модели китайски керамики имаше такъв от месингова лента. След това почнаха да слагат само телено пръстенче а сега на тея с белите гумички и от пластамаса. В крайна сметка от икономия в место да се постигне хубаво притискане на двете керамики една към друга и съответно уплатняване към стените на патрона се получава тоно обратното. При мен даже по често са ми давали дефект и то почти веднага на топлата вода. Явно там температурата още повече размеква уплътнителя. И лошото че силикона доста бързо си възвръща формата и като го извадиш не можеш да разбереш какво се е получило. Гумичката трябва и да уплътни и надлъжния канал в който влизат и чоповете фиксиращи задната керамика но явно не успява всеки път. Дано намериш от някъде че си е живо тото да се надяваш кога те няма в къщи и да протече протече. Да си ми близо ще ти ги подаря имам един плик от тях.
        BRAVA 1.4 12v - 1998г.


        http://vbox7.com/play:124bedab

        Коментар


          #34
          Е аз ако не намеря , ще пратя един мой пътуващ човек да вземе от при теб. Казвам ти - в магазините бяха категорични че такова нещо не се предлага. А в единия видях керамичната глава, с едно хубаво гумено дебело уплътнение, точно като твоите, само че червени. Ама как да го купя? Не че е много пари де, ама като ми изгори лампа на фара, не си купувам цяла кола В единия магазин проведоххме следния разговор:-Дай ми по-хубави уплътнения за такава глава, каучуково, че тия тефлонови ли са, силиконови ли са, са такива боклуци, че всяка нощ ми протичат. - А-а-а... Ама такова не се продава отделно, никой не е предложил досега, и никога не сме имали ! Защо не си вземеш обикновена глава, 5 лева, и няма да ти протича?- Е то аз и пишеща машина мога да си зема и да си продам компютъра, нали ?- Моля ?!- Чао....

          Коментар


            #35
            Нямаш грижа винаги съм на среща. Но я погледни по женския пазар там има някаква вероятност да намериш. там съм намирал невероятни неща дето съм се добивал да търся по магазините. Не знам дали няма да мине номера и да ти ги пусна в плик за писмо. И поне тая вечер спи спокойно няма да се наводниш от толкова малко вода.
            BRAVA 1.4 12v - 1998г.


            http://vbox7.com/play:124bedab

            Коментар


              #36
              1/4 оборотния кран погледнат като на снимка 2 прилича на 2 триъгълника един с/у друг- като на БМВемблемата. Предполагам, че така направени като противотежести не позволяват на водата да ги отвориот налягането самопроизволно.п.с. Три години ползвам 1/4оборотни- без забележка. Успех с ремонта.
              Fiat Marea Weekend 1.9 jtd 110 SX- еmzo power

              Коментар


                #37
                И аз докато им хванах цаката с тая гумичка разбрах за какво става на въпрос. Тия дето съм ги купил не са за мен. Слагам ги на приятели да ме споменават с добро. Нищо че са китайски с побългаряване стават доста добри. А за цената даже не ми се коментира. Щото не помня и аз кога в къщи ми се е налагло последно да сменям. Имам и от двата вида монтирани но като си сложих и регулатора на налягане не се усеща дали е на 1/4 или на 1/2 отваряне.
                BRAVA 1.4 12v - 1998г.


                http://vbox7.com/play:124bedab

                Коментар


                  #38
                  lov написа:
                  И аз докато им хванах цаката с тая гумичка разбрах за какво става на въпрос. Тия дето съм ги купил не са за мен. Слагам ги на приятели да ме споменават с добро. Нищо че са китайски с побългаряване стават доста добри. А за цената даже не ми се коментира. Щото не помня и аз кога в къщи ми се е налагло последно да сменям. Имам и от двата вида монтирани но като си сложих и регулатора на налягане не се усеща дали е на 1/4 или на 1/2 отваряне.
                  я дай снимка на този регулатор на налягане.

                  Коментар


                    #39
                    u_bo - съвсем случайно четях тема на тази тема във форума "направи си сам", и дори попаднах на постове на колегата lov - ето и темата, коментира се редуциращ вентил за налягане:http://www.napravisam.bg/forum/viewt...tart=0Може би има още доста подобни теми, ако потърсиш, но не съм търсил, само поглеждам заглавията дали нещо не е за керамичните глави, иначе и там си пуснал тема за помощ, и разбира се и там има някакъв дето ми е оспамил темата с 2 безсмислени поста.

                    Коментар


                      #40
                      u_bo написа:
                      я дай снимка на този регулатор на налягане.
                      Имах желание да го снимам но е зад един панел който не ми се сваля. В поста на Оги има линк към тема дето има снимки. Или тука предлагат подобни които не се различават на външен вид кой знае колко. http://www.decatrade.bg/defaultby.aspx?gid=1&sgrpid=3. Ето и какво излезе при опита да снимам и за да се ориентираш първо съм снимал с махат капак на ревизията. Вентила е най отгоре но не се вихда добре. Преместил съм манометъра с удължение че да ми е на удобно място. Иначе той се монтира на самия вентил. Продават го даже и без манометър по желание. Понеже живея в най ниската част на града нормалното налягане при мен е около 8 атм. и редуцирам на 1,5-2. А и за да не се шашкаш какви са тия кабели зад тоя панел са ми и управлянията са слънчевия колектор,вентилатора в тоалетната и вместо казанче ползвам магнит вентил с време реле дето се вижда до водомера. Само че на него подавам вода директно преди редукцията. има и кабели в излишък но като правих ремонта ги сложих за всеки случай в повече, че в нашия занаят до де не хартиса не стига. :D Ама я отворихме една тема ""Направи си сам"".
                      Прикачени файлове
                      BRAVA 1.4 12v - 1998г.


                      http://vbox7.com/play:124bedab

                      Коментар


                        #41
                        това преди вентила ли е филтъра ,за който споменават , че е задължителен?

                        Коментар


                          #42
                          Да това е филтъра. Без него има вероятност да влезне някоя по едра песъчинка и да го блокира. И си е главоболие да се отваря и чисти регулатора. А и си е доста финна техника. А и спира всичко което би попаднало по вентилите на пералнята или съдомиялната например. Само че сега е поставен неправилно.Нямаше ме в къщи и стария дал фира пукнал се на резбата и жената повикала майстор да го смени. А той взел че го обърнал на обратно. Не, че и така не филтрира но само че всичкия боклук сега си стои в тръбата и не мога да го извадя. Ще му дойде ред да го обърна като ми спре водомера май ама все нямам време.П.П. А това над филтъра е възвратен клапан.
                          BRAVA 1.4 12v - 1998г.


                          http://vbox7.com/play:124bedab

                          Коментар


                            #43
                            Хей Оги спиш ли спокойно вече или още
                            BRAVA 1.4 12v - 1998г.


                            http://vbox7.com/play:124bedab

                            Коментар


                              #44
                              вода

                              незнам какво толкова обсъждате купи си ново -друг модел и готово решаваш проблема и избягвай нови модели и евтини
                              КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                              Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                              http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                              Коментар


                                #45
                                lov написа:
                                Хей Оги спиш ли спокойно вече или още
                                Да, вече 1 седмица почти, никакви проблеми. Утре май ще купя една друга глава, която изглеждаше с каучуково, по-дебело уплътнение, и ще я монтирам на 1 друга чешма за проба. Ако е ок - ще си взема още.

                                Коментар

                                Working...
                                X