Понеже съм малко нов и несъм много в час с Фиат, имам молба ако може да ми кажетекак стоят нещата с тази малка количка.Смисъл дали са здрави като окачване,мотор(конкретно 1.2 бензин),притенциозни ли са и най-важното мога ли да му сложа АГУ не ГИ и какъв разход да очаквам.Благодаря предварително!
-
-
Re: Помагайте ’Да си купяли Punto’ ?
Недей.Не ти трябва.Ако е от новите МК2, 1.2 е с проблемен компютър и пластмасови колектори.pelevan написа: -
ми незнам дали е от новите 94 или 95г.А всъщност чак толкова ли е зле..Коментар
-
Не,щом е 95 е с метални колектори и здраво ЕКУ.Тия след 99 са куците.pelevan написа:Коментар
-
щом е с метални колектори ще мога да му сложа нормално АГУ не ГИ..Коментар
-
Купи си трабант, ако се развали - поне само можеш да го издърпаш до сервизаВсеки има право да бъде глупав, но някои злоупотребяват с тази привилегия.Коментар
-
Замислям се нат думите ти
Коментар
-
По добре вземи 1.1ex. punto elx 1.2i
Lancia Libra 1.6Коментар
-
Съгласен съм с колегата-взимай 1.1,слагай АГУ-то и газ.Ама умната,че много бяга.PUNTО 1.7 ТД ELX/умря,горкото/
Проблема не е от бобината,а от магарето в кабината!Коментар
-
Ванка, аз с мойто 1.2-8v 2005г. не съм имал никакъв проблем1115 написа:
Или те след фейс-лифта ги оправят?
Коментар
-
И по - добре, че на тия 1.2 компютъра е най-дефицитната част по моргите. Освен ЕКУ_то се сменя и боди компа, който пък трябва да е точно от същия модел кола и човек се моли да се синхронизира километража по КАН линията, а не да остане мигащ. Абе най-патил е Килар4о май от форума.В ибей има снимки на цели редове от стелажи с отремонтирани.В интерес на истината май към края на 2004 го решават проблема, ама не съм сигурен.Той се състои в това, че изгаря един транзистор и се губи тока на 2 от цилиндрите.ЕКУ_то е хибридно и не се ремонтира в домашни условия.Или поне не се ремнотира лесно.Kuku написа:Ванка, аз с мойто 1.2-8v 2005г. не съм имал никакъв проблем1115 написа:Или те след фейс-лифта ги оправят? Коментар
-
Що се касае за окачването Килар4о казва, че е "желязна" отвсякъде.1115 написа:И по - добре, че на тия 1.2 компютъра е най-дефицитната част по моргите. Освен ЕКУ_то се сменя и боди компа, който пък трябва да е точно от същия модел кола и човек се моли да се синхронизира километража по КАН линията, а не да остане мигащ. Абе най-патил е Килар4о май от форума.В ибей има снимки на цели редове от стелажи с отремонтирани.В интерес на истината май към края на 2004 го решават проблема, ама не съм сигурен.Той се състои в това, че изгаря един транзистор и се губи тока на 2 от цилиндрите.ЕКУ_то е хибридно и не се ремонтира в домашни условия.Или поне не се ремнотира лесно.Kuku написа:Ванка, аз с мойто 1.2-8v 2005г. не съм имал никакъв проблем1115 написа:Или те след фейс-лифта ги оправят? A17DTС/S
Когато губим, не знаем какво печелим, а когато печелим, не знаем какво губим !Коментар
-
1,1 по-добър от 1,2
за съжаления го казвам!
Punto 1.2 75 ELX `97 /BRC Lambda Control/-продава се на части!!
Втората......пак същата!
(_-_)______////_______(_-_)
Punto75-Вече на жената!
Третата =Ино и шес= LPG POWER STAG Stilo MW 2004Коментар
-
аз съм с 1.1
доволен съм ако не го настъпва дава добър разход здравичко е а и нещо да се счупи , частите са евтини
Пунтак 1.1 с лека измама под капака
Коментар
-
aaa... тука за 1.2 16винтила ли става въпрос че бил калпав мотор ?щот ще лапна едно такова браво скоро ... казвайте ако прави проблеми ДВГто
Bravo GT 1.8Коментар
Коментар