Здравейте, колеги!На път съм да стана един от вас. Нуждая се от голяма семейна кола. Нещата отиват към покупка на Fiat Ulysse. Намерих една, цената е добра, хареса ми отвън и отвътре. Нов внос от Швейцария. Ако се уредят нещата около регистрацията, скачам смело. Попрочетох набързо форума, но остават неизяснени въпроси. Та, накратко: Колата е 1996 г по VIN, двигател 2000 "S" или "IE". Не е с турбо. Поомасен в долната част, където е гарнитурата на картера. От долу няма капки масло, колата не беше подмествана поне от 10 дни, зная със сигурност. Въпросът ми е - може ли да се газифицира този мотор с обикновена АГУ? Проблемен ли е по принцип този двигател? Други подводни камъни за тази марка автомобили? Ужасяващо скъпи резервни части?Благодаря ви предварително за всички споделени мнения, поздрави.
-
-
Марката автомобили е с традиционно по-ниски цени на резервните части от други марки.Друг е въпроса доколко един Юлис е истински ФИАТ - не знам колко от частите му са ФИАТски, колко от Пежо.Има във форума доста хора с Юлис, нека те да кажат.Иначе поздравления за избора!!! И добре дошъл сред нас!
-
Карал съм досега немски и японски автомобили. Но отзивите, които чета за въпросния еврован са доста положителни. Вътрешния обем е идеален за голямото ми /петчленно/ вече, семейство. АГУ-то не е първа грижа в момента, защото имам друга ежедневна кола. Вана ще се използва за по-дълги семейни преходи. Все си мисля, че подръжката няма да е много скъпа. А началното сервизиране как е като цени? Ремъци, ролки, масла и прочие? Между другото, колата има сервизна книжка, но не остана време да я разгледам, докато бях при продавача.Коментар
-
Колега от всичко написано виждам, че си решил, че този автомобил ще бъде твой тези малки съмнения, където ги имаш са нормални не всеки ден хвърляш толкова пари и е нормално да се колебаеш, но според мен и нова кола да взимаше пак щеше да се чудиш известно време. Провери маслото ако не стой като ново и си е в нормата а не под средата е добре взимай и Мерцедес да купиш пак може да се счупи няма гаранция. Когато се качиш ще усетиш италиянската страст и дизайн и ще караш по ефтин ван от другите в същия клас, който не казвам, че ще е по здрав от един шаран примерно, но ще върви наравно с тях и като се замислиш си взел сгодна колица на малко парици. Успех и добре дошъл в клуба тук ще те посрещнат гостоприемно е няма да те нахраним, но има сбирки :РFiat punto 1,1
Fiat bravo 1,6 16v
Fiat bravo 2,0 20v
Honda civic 1,5
BMW e30 '84 150+hp Opel Omega B '98 116hp back to HGT, Peugeot 306, Astra F...Коментар
-
Мисля че този мотор беше с пластмасови колектори (поне в Пежо е така), така че газификацията би била газов инжекцион, а не евтините уредбички!F31 BMW 320dКоментар
-
http://www.parkers.co.uk/cars/owners...transmission=M Може да прочетеш малко ревюта от собственици. Отзивите са добри.Marea Weekend HLX Jtd 110
oO(_)____////____(_)OoКоментар
-
Току що идвам от един майстор газаджия. Автомобила е с пластмасови колектори. Каза, че е поставял и обикновени АГУ на същия двигател, но риска бил голям. Все още се двоумя с покупката. Има известни неуредици около бъдещата регистрация на автомобила.Тurbodieselcomby написа:Коментар
-
Доста информация за Еврован има в този форум:http://peugeotclub.info/forum/viewfo...оздрави.Коментар
-
Огледай се за друга! Рено Еспасите са много добри за тази цел също!F31 BMW 320dКоментар
-
Струва ми се, че тази е с оптимален вътрешен обем. А Еспейса като че ли е попрехвален
. /лично мнение/
Коментар
Коментар