Tornado написа:
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Мареа Weekend 1,4.
Collapse
X
-
Абе като знам моите 80 кончета, че на са от най-скокливите, особено на газ, представям си Мареята как ще е - само за баща ми
- може из целия град с 30 да премине.А като си търсех моята кола пробвах една Брава 1,9дизел, ама атмосферен - мисля 75 се води - е такъв мъртвец няма просто... Че и с клима беше - като го включих и се сколениса окончателно. Иначе колицата беше лъскач - от Холандия - светулка направо - ама и много пари и искаха тогава.
Alfa Romeo 147 1,6 ts, 2002 и то само на бензин...
Alfa Romeo 159 SW ti, 2,4JTDm, Nero carbonio.
..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...
Коментар
-
По каталога разликата в теглото е 70-100 кг - зависи кои данни за се Браво вземат предвид. Има доста модели комби с по-слаби двигатели. И според мен не е удачен двигател за комби версия, все пак има само 110НМ въртящ момент, но чак да го изкарвате мъртвец... пресилено е.Знам отношението към този двигател във форума, но мисля, че не е заслужено.dani389 написа:Торнадо е прав а колега ти говориш за Браво а той казва за Марея а те имат доста разлика.Lane Staley написа:Е защо говорим глупости? Да си чешем клавиатурите ли? С тези 80 коня ( Браво 1,4 12V ) събота отидох, а вчера се прибрах от Сливен. И в двата случая за около ( разбирай под ) 3 часа, включително спирането за кафе и цигара на "зелена" бензиностанция около Пловдив. Аман от всичките дето се пънат колко са бързи, колко са им мощни колите. Защо за два пъти по 190 км магистрала ме изпревариха общо има няма 10 коли? Не претендирам, че 1,4 е ракета, казвам само, че този двигател няма проблем да носи Браво-то със 140-150 по цялата магистрала Тракия.msi написа:Ми да,според мен всичко под 80 к.с. е за донорствоlike a man in silk pyjamas shooting pigeons from a deckchair
Коментар
-
Колега не съм карал 1,4 но просто на тази маса наистина ще е много зле.Аз имам Марея 1,6 и като знам тя какъв мъртвец е представям си 1,4 то.До 3000 оборота няма никой после малко се сеща да тръгне но общо взето на 4 та и 5та зле работата.Просто масата си иска коне.Мога да ти дам пример имам и Лада Самара 1,5-80 коня ама тежи 900 кила,та съм сигурен че брава 1,4 ще я мина на старта.За инфо само по книжка на самарата е 15 сек до 100,засичах я с хронометър знам че не е много точно но ги направи за 12 секунди.Докато мареята с 100 кила бутилка метан и на метан на същото засичане ги направи за 14-15 сек.Така че нищо против 1,4-80 коня но този мотор не е за купе което тежи 1200 кила.Lane Staley написа:По каталога разликата в теглото е 70-100 кг - зависи кои данни за се Браво вземат предвид. Има доста модели комби с по-слаби двигатели. И според мен не е удачен двигател за комби версия, все пак има само 110НМ въртящ момент, но чак да го изкарвате мъртвец... пресилено е.Знам отношението към този двигател във форума, но мисля, че не е заслужено.dani389 написа:Торнадо е прав а колега ти говориш за Браво а той казва за Марея а те имат доста разлика.Lane Staley написа:Е защо говорим глупости? Да си чешем клавиатурите ли? С тези 80 коня ( Браво 1,4 12V ) събота отидох, а вчера се прибрах от Сливен. И в двата случая за около ( разбирай под ) 3 часа, включително спирането за кафе и цигара на "зелена" бензиностанция около Пловдив. Аман от всичките дето се пънат колко са бързи, колко са им мощни колите. Защо за два пъти по 190 км магистрала ме изпревариха общо има няма 10 коли? Не претендирам, че 1,4 е ракета, казвам само, че този двигател няма проблем да носи Браво-то със 140-150 по цялата магистрала Тракия.msi написа:Ми да,според мен всичко под 80 к.с. е за донорство<a><img></a>
Коментар
-
Колега, кой да има, повечето не семе чували, че тоя двигател изобщо е слаган на Мареа. Аз лично не съм чувал.Иначе, нямам си идея как ще върви, но от скромния ми 3 месечен опит с 1,8, имам чуството, че ще е много зле. То и от 1,8 има какво да се желае, когато говорим за ускорение, камо ли от 30 и кусур кончена по-малко...Един приятел има ситроен С4 с 1,4 двигател и това е най-спънатата кола, която съм виждал. Бившето ми Типо с 1,4 вървеше доста повече от ситроена и то на газ. Тая френска талига иска два километра чист път като тръгнеш да изпреварваш голям камион. Предполагам, че подобно ще е положението и с Мареа-та. Естествено, ако ти трябва голяма полутоварта кола с икономичен двигател - май не е лоша идея. Отделен въпрос, че много се съмнявам, че двигателя ще е икономичен, когато му се налага да влачи такава маса.Някой от форума има ли с такава мареа 1.4.Да каже как е колата.Shit happens, sometimes...
Tipo 1.4i.e. '92 - вече смъртно ранено
Marea 1.8 HLX - червена като аватара
Коментар
-
Да не е мъртвец сравнен с жигула ... . Колега погледни реалистично малко под 3000 оборота просто няма никой при 1,6.Даже си ми е в ред колата че и други съм карал такива и пак са така.sugarboy написа:Аз съм с Мареа 1,6, че даже и комби, ама хич не е мъртвец, това не знам отде го измисли. А гледах на един колега служебното Мондео - за всеобща изненада беше с 1,4 двигател, хем е комби и е голяма талига.<a><img></a>
Коментар
-
Нищо общо с действителността няма това, което казваш. Да не се засегнеш, ама явно и твоята не е хич добре, а и тези, които си карал, също.biker_81 написа:Да не е мъртвец сравнен с жигула ... . Колега погледни реалистично малко под 3000 оборота просто няма никой при 1,6.Даже си ми е в ред колата че и други съм карал такива и пак са така.sugarboy написа:Аз съм с Мареа 1,6, че даже и комби, ама хич не е мъртвец, това не знам отде го измисли. А гледах на един колега служебното Мондео - за всеобща изненада беше с 1,4 двигател, хем е комби и е голяма талига.Fiat Marea Weekend 1,6 16V
Коментар
-
Защо обаче всички дискутирате динамиката само.Я си помислете само този двигател какъв зор ще види да влачи по магистрала това купе.Става дума за поддържане на скорост 120-130 която Браво със същия двигател я поддържа при обороти около 4000 и горе.Това нормално ли е или да?Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившата
Коментар
-
Абсолютно си прав колега и за Marea 1.9TD 75HP и за VW 1.8 90HP. Тъст ми има такъв VW 3 и съм го карал на дълъг път. Малко е трудно да го вкараш в скорост, за ускорение не говорим... Но като го закрепиш на 130 си въври най-добре. Аз лично бях изненадан. Това е най-масовия Пасат все пак. Обяснявам си го с много добри ходова част, маховик, предавателни числа и т.н. Естествено няма вътрешния финес и пъргавина на една уважаваща себе си Marea но...Atanas71 написа:Колеги незнам какво сте се завайкали всички.Разгледайте линка който е пуснал Торнадо, колата има доста добри данни спрямо примерно ФВ Пасат 1.8 90 к.с. бие го по ускорение , по разход на гориво и в трите режима , а той е толкова по-тежък от Мареата.Имам чуството че сте невероятни рацери.Какво да кажем тогава за Мареа 1.9ТД 75к.с.
Така че и 1.4 на Marea що да не върши работа. Сигурен съм, че си е сносна кола. Малко куцо при изпреварване, ама... Но не съм виждал нищо по-куцо от Vectra 1.7 D 58 HP - там нещата са груби, качва Витиня с 50 км и 50 метра пушек
She was only a whisky maker but he loved her still.
Коментар
-
Ами и вие да не се засегнете ама явно не сте карали нищо по мощно от Марея 1,6 че да знаете какво значи да върви колата :D .Да върви под 3000 оборота ама само на първа.Я пробвай на баир на трета или четвърта с 2000 оборота.Газта е до долу но колата н евърви,не се заяждам но е факт че Мареята сравнена примерно с Лагуна 2,0 8 клапана дето е 113 коня и е по тежка върви много по слабо особенно в ниски обороти и с повече хора.sugarboy написа:Нищо общо с действителността няма това, което казваш. Да не се засегнеш, ама явно и твоята не е хич добре, а и тези, които си карал, също.biker_81 написа:Да не е мъртвец сравнен с жигула ... . Колега погледни реалистично малко под 3000 оборота просто няма никой при 1,6.Даже си ми е в ред колата че и други съм карал такива и пак са така.sugarboy написа:Аз съм с Мареа 1,6, че даже и комби, ама хич не е мъртвец, това не знам отде го измисли. А гледах на един колега служебното Мондео - за всеобща изненада беше с 1,4 двигател, хем е комби и е голяма талига.<a><img></a>
Коментар
Реклама
Collapse


Коментар