Може ли да си измия фаровете?

[BEX---GT]

Здравейте, колеги, едната красавица пристигна...но трябва да я измия, нямам намерение да свалям стъклото, за това ви питам, може ли да си измия фара, да го напълня с вода, да го разджуркам и да го изпразня и изсуша хубаво след това..има ли вероятност да повредя нещо..пп става въпрос за фар с лупа от мареа

[Tornado]

Може.Колега на сбирката в Търново ми обяснява как се напълва с накъсан вестник и вода и клатиш докато се измие.

[Dimi3x]

хихи как така и вестникне трябва ли да туркаш с него аз на голфчето ми наскоро го мих фара ма свалих стъклотосиликонаи стана като нов

[Tornado]

Добре де топчета от вестник които при клатенето на пълния с вода фар ще измият стъклото.Колегата JO_666 май ми даваше тези акъли.

[biker_81]

Re: Може ли да си измия фаровете?

Здравейте, колеги, едната красавица пристигна...но трябва да я измия, нямам намерение да свалям стъклото, за това ви питам, може ли да си измия фара, да го напълня с вода, да го разджуркам и да го изпразня и изсуша хубаво след това..има ли вероятност да повредя нещо..пп става въпрос за фар с лупа от мареа

и аз минах през тази дилема и отговора е ,не не може да се измие добре фара без да се отвори,още по малко лупата отвътре,+това 99% рефлектора под лупата е много зле.Така че отвори ги дай да ти никелират рефлектора на лупата сложи крушки осрам супер + 30 % и ще прогледнеш.

[Dimi3x]

а това никелиране каде го правят ?

[nasty]

Ако се решиш да свалиш стъклото - боядисай си пластмасата в зелено или си направи ангелски очи - ма това ти си знаеш де...Но бих си ги боядисал !

[BEX---GT]

абе, знам, че като се свали стъклото ще стане най-добре, но ме е страх да не го счупя, при условие, че ги търсих толова много, а по въпроса за рефлектора, вижда се, че е в отлично състояние, просто има прах...пп ако ги сваля е ясно, че ще има боя... пп2 направо ксенона ще играе след време, а до тогава, с някоя по-хубава крушка...Благодаря ви, колеги, интересуваше ме, да не повредя нещо, но щом няма, ще го направя първо с вода, че по-лесно, ще пусна снимки след процедурата

[ogi28b]

Re: Може ли да си измия фаровете?

Така че отвори ги дай да ти никелират рефлектора на лупата сложи крушки осрам супер + 30 % и ще прогледнеш.

Ей, за едно изречение - два пъти го излъга човека! 1 - широко разпространена заблуда е че фаровете се никелират, хромират, поцинковат, или както искате му викайте. 2 - Ако смяташ че с осрам супер +30 % ще прогледнеш, я си сложи найт брейкър +90 %, да ти покажа нещо... Къде възстановяват рефлектори - има писано по въпроса, ползвай търсачката. Само подсказвам - евертлак.

[Pecho]

Може ли да се измие фар на Марея без да се отлепя стъклото?

[biker_81]

[quote="BEX---GT"]абе, знам, че като се свали стъклото ще стане най-добре, но ме е страх да не го счупя, при условие, че ги търсих толова много, а по въпроса за рефлектора, вижда се, че е в отлично състояние, просто има прах... Виждащ че е в отлично състояние този за дългите което е нормално понеже се ползва малко,но познай като се махне лупата какъв ще е рефлектора за късите.При мене този за дългите също беше идеален но този за късите под лупата беше доста опечен.

[biker_81]

Re: Може ли да си измия фаровете?

[quote="ogi28b"]

Така че отвори ги дай да ти никелират рефлектора на лупата сложи крушки осрам супер + 30 % и ще прогледнеш.

Ей, за едно изречение - два пъти го излъга човека! 1 - широко разпространена заблуда е че фаровете се никелират, хромират, поцинковат, или както искате му викайте. 2 - Ако смяташ че с осрам супер +30 % ще прогледнеш, я си сложи найт брейкър +90 %, да ти покажа нещо... Значи за първото съм казал никелиране образно казане имах впредвид възстановяване на покритието.За найт брейкъра след като си измих фаровете бях с обикновенни крушки на късите,след това сложих на късите осрам супер +30 %,а на дългите тези обикновенните,резултата беше че късите определено светнаха много по бяло и силно а като пуснех дългите бяха слаби и жълти,след това сложих осрам найт брейкър на късите и супера на дългите и резултата беше че нямаше никаква разлика в светенето на късите,така че стига ги хвали тея найт брейкъри.Когато сложих на дългите една супер и една найт брейкър като погледенеш рефлектора на фара се вижда че найт брейкъра свети по бяло но на пътя разлика никаква,а на късите с лупите дори и фаровете като гледаш няма разлика.И като се има впредвид че супер струва 4,5 лв а найт брейкър 14 във Варна поне,и е със скъсен живот,много по добре е да си вземеш супер.А и до крушките ми отива 12,9 в но като пусна дългите стават 13,2 на късите и пак не свети видимо по силно найт брейкъра от супера.Така че не мисля че съм го излъгал за нещо човека ..

[Sev]

Оги е направил анимирано сравнение на +30 и +90% (даже може и на +50 и +90 да беше)просто спорът е излишен

[ogi28b]

Да, на +50 % е СРАВНЕНИЕТО, но само едната, другата е обикновена, стандарт, не бяха и двете +50%. А колега biker_81, ти ако имаш някакви проблеми с осветителната система, очевидно имаш, щом ми цитираш такива ниски напрежения, потърси причините. тези 13.2 дето ги мериш, с какъв уред мериш, и при какво напрежение на акумулатора? Защото аз по същия начин меря 13.7, а при халогенните лампи намаляването на светимостта не зависи линейно от напрежението, а прогресивно, на степен 3.7: ако намалиш напрежението 1.05 пъти ( примерно от 13.8 на 13.14 ), светимостта пада 1.19 пъти (примерно от 1700 лумена за силвърстар пада на 1428 ) Пък върви обяснявай че найт брейкъра не са добри и са колкото обикновените Постът ми беше в шеговит стил, дано не съм те засегнал с нещо. Та моят съвет е провери къде и защо имаш такива загуби. Аз например знам че имам 0.7 волта спад по плюсовата верига, и 0.4 волта спад по масовата. Това е мерено с професионална техника, с помощта на ilkor. При него в този момент имаше над 1 волт загуба по плюсовата, и пренебрежимо малка загуба по масовата.

[BEAUTY]

Добре де топчета от вестник които при клатенето на пълния с вода фар ще измият стъклото.Колегата JO_666 май ми даваше тези акъли.

А след това лесно ли се вади този вестник?