Отново за избор на автомобил - семеен

[Immortal]

Като си загледал Кромата, подготвен ли си психически за ~12 л./100 км или около 31 лв./100км. разход в София?

С разход градско не може да ме уплашиш ако не е 20/100, щото моята спъната брава си ги лапа 12 бензин като стой та гледай, а смея да твърдя, че карам яко икономично и пенсионерската. Кромата ми харесва като визия (поне вътре ми допада доста) и е Фиат има си сантимент :Д Не вярвам с моето каране да ми дава над 9/100 градско.. В момента служебния джип Mitsubishi Outlender 2,2 diesel ръчка 150 коня с моето каране ми дава разход 8,2-8,5 .... е двигателя на кромата толкова ли да е по неефективен ?? Вярно е, че ако не случа на кола с тоя дизел, мога да се вкарам в сериозни разходи... но то и с бензина не е гаранция.. а и както казах, с моя стил на каране дизела ми пасва много добре, а и не съм фен на газовите.

Като я взех, първите дни навъртях около 300 км из София само градско. Наистина ми даде разход 12/100, но и аз опознавах колата, и тя мене.Предната седмица като бях в София, от Козлодуй до Сф (200 км) ми даде разход 5.1, след 200 км из София стана 6.4, а след връщането ми до Кзлд падна на 5.6. (общо изчислено от Козлодуй и обратно).В София разхода много зависи от стила на каране и от избора на маршрут.Капата на метан си гори в София само градско 10 кила метан на 100 км без много настъпване. На дълъг път пада до 4 кила/100 км. Минус на Кромата е не много големия багажник. Колата официално не се води комби, а хечбек. Невъзможно е да бръкнеш в багажника и да не си изцапаш панталона на прашната, издадена назад броня.

[Румен_Хинчев]

Tipo di carrozzeria Kombi ....Това пишат за вида на автомобила , Дидко .

[Immortal]

Tipo di carrozzeria Kombi ....Това пишат за вида на автомобила , Дидко .

Някъде в документите пишеше "хечбек". Сега в талона не го виждам, но съм сигурен. Може да е било в италианския талон или в транзитния.Хечбек пише и на дисплея, че ми е отворен задния капак - "hatchback door is open" пише.П.П. Абе тия са сменили данните, които се вписват в талоните на колите. Преди съм сигурен, че пишеше "тип каросерия:" "комби", "хечбек", "седан" и т.н.Сега няма такава информация.

[koolio]

Пак подсещам за класиката в комби жанра - Волво.А защо не Ситроен C5?

[Immortal]

А защо не Ситроен C5?

Щото човека има 2 деца. С този Ситроен все едно, че ще има 3.Сферите на окачването се сменят като памперси.Имал съм BX, окачването е същото, само дето на С5 е доста по-усложнено.

[koolio]

И това са градски легенди, но както и да е.

[Immortal]

И това са градски легенди, но както и да е.

Ами 4 години имах BX, за това време смених всички сфери (5 на брой) по веднъж, а някои от тях по 2 пъти. Отделно, че ме остави без спирачки тъпата им система (протрила се беше една тръбичка за високото налягане от постоянното вдигане и сваляне), и добре че се случи в кварталните улички та карах бавно.Не напразно ръчната им е на предните колела.Аз повече кола с хидравлично окачване не ща. Иначе возията е страхотна, спор няма.

[slonikon]

Вече не е така, малко за сметка на возията и спирачките, според колегите от ситроенския форум. Вярно е и че сферичките на С5 струват двойно - към 190 кинта/бройката от АМК, но смяната им като цяло е рядкост. Ама си е още една сложна простотия в колата, а докато гъбите станат на 3 години всякакъв допълнителен тормоз му идва в повече на човек. Затова, за това време, бих посъветвал колегата да се ориентира към здрава, надеждна и с евтина и лесна поддръжка, кола.... като фиат брава, например.

[Plastex]

Честито, да са чи живи и здрави Остави ги тия микробуси и всякаква форма автобуси, деца са, не са багаж и няма да живеят в колата. Помисли и за форд фокус комби, надеждни коли са, а това не е маловажно.

[ntodorov]

Честито, да са чи живи и здрави Остави ги тия микробуси и всякаква форма автобуси, деца са, не са багаж и няма да живеят в колата. Помисли и за форд фокус комби, надеждни коли са, а това не е маловажно.

Пък и Форд С макс не е никак лоша кола. Особено 1.6 ТДЦИ. :P

[biker_81]

Колега, вземи си комби. Имат по-приятна визия и не те карат да се чувстваш остарял, отделно са по-стабилни заради височината си и съответно по-сигурни. Багажника на едно комби винаги е по-практичен, от късия и висок багажник на един миниван.Разбира се, ти си решаваш.

Ако сравняваме сценик с мареа комби да,на сценика багажника е с около 20 см по къс като е по висок.Но сценика като цяло е по къс от мареа комби със 20-30 см .А мястото на задните седалки при сценик примерно е 2 пъти повече отколкото в мареа комби или лагуна комби .Волво пък ,в 40 е адски тясно отзад.Докато зафирата хем и е по висок багажника хем има и дължина.Все пак Зафира е висока Вектра ,която обаче е с по къс двигателен отсег и по висока позиция на седене и оттам има повече място.Иначе напоследък карах няколко 1.9 dti - 120 коня и 2.2 dti - 125 коня и не съм очарован .Големия и бензин 2.2 със 150 коня върви много по приятно.

[Airfan]

Колега, вземи си комби. Имат по-приятна визия и не те карат да се чувстваш остарял, отделно са по-стабилни заради височината си и съответно по-сигурни. Багажника на едно комби винаги е по-практичен, от късия и висок багажник на един миниван.Разбира се, ти си решаваш.

Ако сравняваме сценик с мареа комби да,на сценика багажника е с около 20 см по къс като е по висок.Но сценика като цяло е по къс от мареа комби със 20-30 см .А мястото на задните седалки при сценик примерно е 2 пъти повече отколкото в мареа комби или лагуна комби .Волво пък ,в 40 е адски тясно отзад.Докато зафирата хем и е по висок багажника хем има и дължина.Все пак Зафира е висока Вектра ,която обаче е с по къс двигателен отсег и по висока позиция на седене и оттам има повече място.Иначе напоследък карах няколко 1.9 dti - 120 коня и 2.2 dti - 125 коня и не съм очарован .Големия и бензин 2.2 със 150 коня върви много по приятно.

Вероятно е така, но аз съм с две деца и по никакъв начин не ми е била тясна марейката, още по-малко пък от към багажник. Там спокойно се слага детска количка, пълнят се куфари и чанти с багажи, пълни се само багажника, затваря се отгоре кората и си в бизнеса. На мен минивана ми създава усещане за... как да кажа - пенсионерство и спокойствие, а натурата ми не е такава и не го издържам. Въпрос на вкус.

[campain]

Аз пък от вановете бих препоръчал галакси,въпреки,че колега по горе се оплаква от модела,дизелите са много здрави,вървят добре и горят нормално,а освен това дори и със всичките седалки тая кола побира доста багаж.Но все пак си мисля,че за четири членно семейство,не е нужна чак толкова голям автомобил и всяко комби ще свърши перфектна работа,аз съм с едно дете и мареата никога не съм успявал да я напълня така че да няма място,а си носим доволно багаж.

[noriaga]

Хм, май няма да е лесен избор. Хем за малко пари, хем евтино като поддръжка, хем комфортно и голямо :D Ще се оглеждам и за оферти от познати.. ако изскочи нещо изгодно и подходящо, ще се обзаведа с нова машинка.

[S_BANKOV]

Хм, май няма да е лесен избор. Ще се оглеждам и за оферти от познати.. ако изскочи нещо изгодно и подходящо, ще се обзаведа с нова машинка.

Ако те вълнува Ауди А6 комби, куатро, с кожи, навигации, фул екстри, 17 джанти, 2.8 бензин с фабрична газ/ течна фаза/, автоматик и обслужено, 96-та година за 3 бона, мога да те светна. Колата е на мао приятел който работи и живее в Германия и е автомонтьор, колата е обслужена на 100%, 193коня е и уникална като управление. Товае стария автоматик и купе с железните детайли по окачването, преди сливането с ВАГ и няма нищо общо като окачване с пасати и тем подобни. Колата е с немски номера и е на негово име. Ако представлява интерес знаеш как да ме намериш? Хубава е колата и я гледах миналата седмица за мен, но на тоя етап не съм сигурен дали ми трябва комби.