F1 - пилотът с най-много победи ще бъде шампион!

[gantcho]

Очевидно е че всички сте големи фенове на Ферари и много трудно сте приели факта че състезател с по-малко победи е шампион. И то по такъв начин, както последното състезание.

Лично аз ВИНАГИ съм бил почитател на личности, и никога доскоро - на Ферари. В случая отново съм за личност, и това по едно стечение на обстоятелствата е Кими Райконен. НЕ Фелипе Маса. Бях за Кими още от Макларън.Иначе за останалото, има смисъл в думите ти, но просто по някакъв начин ФИА трябваше да излезе от системата, насърчаваща посредствеността. Не може да се бориш за титла с една случайна победа и 10 твори места, например!!!

[snake]

...Най-разумното в случая е да се променят спечелените точки, като първият взима повече точки отколкото 2 пъти вторият да е втори. Например 25 точки за първия, 10 за втория, 6 за третия, 5, 4, 3, 2, 1. Да се гледат само победите определено е глупост!

И аз съм на същото мнение - тежестта на първото място трябва да е по-голяма от това на две втори места. Но да се броят само първите места, има доста слабости. Явно е, че се цели формулата да стане по-атрактивна, но може да се постигне и обратния ефект - няколко състезания преди края първенеца по брой първи места да е ясен и интереса ще падне рязко, въпреки още нерешената титла при конструкторите.И все пак каквито и да са правилата, най-добрият ще триумфира. Помня в ските преди доста години, Ингемар Стенмарк печелеше голямата световна купа само благодарение на победите си в слалома, без дори да се състезава в спускането. Заради него променяха на няколко пъти правилата, но много-много трудно го свалиха от първото място.

[daley]

Мдааа, тук виждам проява на расизъм и заблудени привърженици на ферари. Я си припомнете колко пъти Хамилтън беше наказван и въпреки това стана шампион. А как Маса спечели в Белгия? Защо наказаха Хамилтън там? А колко пъти наказаха М. Шумахер за рисковано каране и явно пречене на останалите пилоти? Защо нямаше наказание за М. Шумахер когато явно и целенасочено при удар в стената отново навлезе на пистата, след което последва удар с Хил? Аз намразих ферари именно заради М. Шумахер и неговата арогантност на пистата. Той беше най-наглия пилот и никога непоследва наказание за него. Немога обаче да отрека, че беше един от най-добрите пилоти, както и един от най-неколегиалните(може би и най-неколегиалният). С тази промяна в правилата, Формула 1 си подписва края. Предполагам че в скоро време или ще придобие друг формат или ще се върне старото определяне на шампиона. Все пак това е съзтезание от близо 20 старта и шампиона трябва да се определи във всички от тях. По-добрият вариант очевидно беше да се дават бонус точки за пол позишън и за най-бърза обикола по време на състезанието. Така щяха да се стимулират всички отбори, а сега пак старите бойци ще обезмислят по-бедните отборчета.

[PASSARELLA]

Snake - и сега първото място има повече тежест. Ако се противопоставят 2 втори места на едно 1-во, победител е състезателят завоювал победата.На практика се сменят приоритетите. Сега, ако имате равен брой точки се гледат победите. От тук нататък, ако имате равен брой победи ще се гледат точките.

[stivst]

...Най-разумното в случая е да се променят спечелените точки, като първият взима повече точки отколкото 2 пъти вторият да е втори. Например 25 точки за първия, 10 за втория, 6 за третия, 5, 4, 3, 2, 1. Да се гледат само победите определено е глупост!

Еее, това вече е прекалено! И прекалено субективно ще е. Кой ще е този капацитет, който точно да отсече каква да е разликата между първия и втория? И да го регламентира като правило. И за какво да е тази огромна разлика в точките, като често се случва първите двама да финишират кола след кола?

[daley]

На практика се сменят приоритетите. Сега, ако имате равен брой точки се гледат победите. От тук нататък, ако имате равен брой победи ще се гледат точките.

Има огромна разлика. Сега ще се дава победа за по-добра кола, а не за по-добър пилот. Както знаеш всеки отбор си има удобни и неудобни писти. Но има и писти на които е почти невъзможно да се изпреварва и там ще имат приоритет по-добрите коли. Лоша е и комбинацията от тренировките за място, защото както видяхме тази година много зависи и от времето. Старият формат беше по-добър за всички, защото малките отборчета можеха да се борят и те за по-предно класиране, а сега ги отсяват на първата или втората тренировка. Друго си е да се впуснат 20 коли на трасето в рамките на 1 час и там да си проличи кой е пилот. Отвсякъде правилата са в полза на големите.

[sugarboy]

...Най-разумното в случая е да се променят спечелените точки, като първият взима повече точки отколкото 2 пъти вторият да е втори. Например 25 точки за първия, 10 за втория, 6 за третия, 5, 4, 3, 2, 1. Да се гледат само победите определено е глупост!

Еее, това вече е прекалено! И прекалено субективно ще е. Кой ще е този капацитет, който точно да отсече каква да е разликата между първия и втория? И да го регламентира като правило. И за какво да е тази огромна разлика в точките, като често се случва първите двама да финишират кола след кола?

Защо да е прекалено и субективно - точно така трябва да стане - драстична разлика в точките за първо и второ място. Какво, като финишират кола след кола, значение има само и единствено победителят. Така само ще се стимулира т състезателите да се борят за победата докрай. Така пак нямаше да се толерират случаи като последното състезание, когато Хамилтън едвам се докопа до спасителното пето място, просто защото нямаше да му върши никаква работа. 10 и 8 точки за победител и второ място е скандално малка разлика.

[Stefanaki]

Мдааа, тук виждам проява на расизъм и заблудени привърженици на ферари. Я си припомнете колко пъти Хамилтън беше наказван и въпреки това стана шампион. А как Маса спечели в Белгия? Защо наказаха Хамилтън там? А колко пъти наказаха М. Шумахер за рисковано каране и явно пречене на останалите пилоти? Защо нямаше наказание за М. Шумахер когато явно и целенасочено при удар в стената отново навлезе на пистата, след което последва удар с Хил? Аз намразих ферари именно заради М. Шумахер и неговата арогантност на пистата. Той беше най-наглия пилот и никога непоследва наказание за него. Немога обаче да отрека, че беше един от най-добрите пилоти, както и един от най-неколегиалните(може би и най-неколегиалният). С тази промяна в правилата, Формула 1 си подписва края. Предполагам че в скоро време или ще придобие друг формат или ще се върне старото определяне на шампиона. Все пак това е съзтезание от близо 20 старта и шампиона трябва да се определи във всички от тях. По-добрият вариант очевидно беше да се дават бонус точки за пол позишън и за най-бърза обикола по време на състезанието. Така щяха да се стимулират всички отбори, а сега пак старите бойци ще обезмислят по-бедните отборчета.

[gantcho]

Мдааа, тук виждам проява на расизъм и заблудени привърженици на ферари. Я си припомнете колко пъти Хамилтън беше наказван и въпреки това стана шампион. А как Маса спечели в Белгия? Защо наказаха Хамилтън там? А колко пъти наказаха М. Шумахер за рисковано каране и явно пречене на останалите пилоти? Защо нямаше наказание за М. Шумахер когато явно и целенасочено при удар в стената отново навлезе на пистата, след което последва удар с Хил? Аз намразих ферари именно заради М. Шумахер и неговата арогантност на пистата. Той беше най-наглия пилот и никога непоследва наказание за него. Немога обаче да отрека, че беше един от най-добрите пилоти, както и един от най-неколегиалните(може би и най-неколегиалният). С тази промяна в правилата, Формула 1 си подписва края. Предполагам че в скоро време или ще придобие друг формат или ще се върне старото определяне на шампиона. Все пак това е съзтезание от близо 20 старта и шампиона трябва да се определи във всички от тях. По-добрият вариант очевидно беше да се дават бонус точки за пол позишън и за най-бърза обикола по време на състезанието. Така щяха да се стимулират всички отбори, а сега пак старите бойци ще обезмислят по-бедните отборчета.

Изказването ти за Шумахер определено ми стопли сърцето

[Sev]

това няма как да станеа и да стане по старата схема пак ще е шампион

Не съм сигурен, че си прав . Сега ще видим:- Състезател A печели първите (N/2 + 1) състезания, отказва се и по новата система е шампион. По старата система с точките обаче той ще има 10x(N/2 + 1) точки = 5N+10 точки.- Състезател Б се класира на второ място в първите (N/2+1) състезания и на първо във всички останали. Тогава той ще има по старата система 8x(N/2 + 1)+10x(N/2-1)=9N-2 точки. Като се има предвид колко състезания се провеждат през сезона, точките на състезател Б ще са повече .

e това е само на теория :D освен това повече от 4-5 поредни не могат да се спечелятособено сега

[Sev]

Мдааа, тук виждам проява на расизъм и заблудени привърженици на ферари. Я си припомнете колко пъти Хамилтън беше наказван и въпреки това стана шампион. А как Маса спечели в Белгия? Защо наказаха Хамилтън там? А колко пъти наказаха М. Шумахер за рисковано каране и явно пречене на останалите пилоти? Защо нямаше наказание за М. Шумахер когато явно и целенасочено при удар в стената отново навлезе на пистата, след което последва удар с Хил? Аз намразих ферари именно заради М. Шумахер и неговата арогантност на пистата. Той беше най-наглия пилот и никога непоследва наказание за него. Немога обаче да отрека, че беше един от най-добрите пилоти, както и един от най-неколегиалните(може би и най-неколегиалният).

ти колко състезания си гледал за последните 15 години ?Микеле го наказваха и то многооо пътида, често беше виновен но си понесе последствиятато това не бяха черни флагове, неучастие в състезания, анулиране на точки за цял шампионат ... :D

[gantcho]

ти колко състезания си гледал за последните 15 години ?Микеле го наказваха и то многооо пътида, често беше виновен но си понесе последствиятато това не бяха черни флагове, неучастие в състезания, анулиране на точки за цял шампионат ... :D

Преди финала на Херес през 1997 категорично се говореше за най-строги наказания и лишаване от състезателно права за пилот, който се опита да блъсне съперник с цел спечелване на шампионат. И какво беше наказанието на Шум за това че най-нагло блъсна Вилньов Отнемане на спечелените точки. А лишаване от състезателни права за половин или един сезон? А някаква по-сериозна глоба? Не. Добре поне, че за пореден път тогава не стана световен шампион с мошеничество, ами отиде да пасе трева около пистата Отнемане на спечелените точки. Ми те и без това са само едни цифрички, които нищо не означават след като веднъж си се о....ал.Сори за офф-а. Всяка тема неминуемо се завърта около този палячо. Не желая да го коментирам повече, щото темата ще се раздуе излишно и в крайна сметка ще я заключат. хайде по същество за новото правило, колегата много уместно я е пуснал тази тема.

[kiro_of_the_day]

Не пипайте Ферари и Шумахер! ФЕРАРИ Е АВТОМОБИЛНИЯТ БОГ И МИХАЕЛ ШУМАХЕР Е НЕГОВИЯТ ПРОРОК!!!

[gantcho]

Не пипайте Ферари и Шумахер! ФЕРАРИ Е АВТОМОБИЛНИЯТ БОГ И МИХАЕЛ ШУМАХЕР Е НЕГОВИЯТ ПРОРОК!!!

[dalgia123]

Мисля че които има повече победи тои трябва да е шампион ,както се казва нека наи добрият да победи.