Колата сама ще дава път на пешеходците

[Replay]

Колата сама ще дава път на пешеходците15 Март 2007, 11:23 / Speed PressNissan започва да тества системата си ITS (Intelligent Transportation System), която осигурява комуникация между автомобилите и транспортната инфраструктура.Тестовете се провеждат в техническия център на Nissan в Япония, където е създаден специален полигон. Чрез системата ITS автомобилите могат да комуникират с пътната инфраструктура. Така колите избират по-подходящия път, винаги зачитат светофарите и се оптимизира движението. Това едновременно намалява риска от произшествия и намалява разхода на гориво.Тестовият полигон на Nissan се състои от две пресичащи се отсечки (основните платна на движение) с много кръстовища и светофари. Автомобилите комуникират с управляващия модул на транспортната инфраструктура. Така шофьорът винаги знае отдалече каква светлина свети на светофара пред него. Системата ITS е настроена така, че да дава предимство на пешеходците, като по този начин да се очаква да намалеят инцидентите с пешеходци.Основните предимства от системата ITS са:1. Намаляване на инцидентите с пешеходци (чрез приоритет на техните светофари).2. Намаляване на катастрофите (шофьорите виждат светлините на светофара и вътре в автомобилите си).3. Подобряване на трафика (системата следи потоците движещи се автомобили и ги регулира).dir.bg

[morg]

Re: Колата сама ще дава път на пешеходците

Колата сама ще дава път на пешеходците15 Март 2007, 11:23 / Speed PressNissan започва да тества системата си ITS (Intelligent Transportation System), която осигурява комуникация между автомобилите и транспортната инфраструктура.Тестовете се провеждат в техническия център на Nissan в Япония, където е създаден специален полигон. Чрез системата ITS автомобилите могат да комуникират с пътната инфраструктура. Така колите избират по-подходящия път, винаги зачитат светофарите и се оптимизира движението. Това едновременно намалява риска от произшествия и намалява разхода на гориво.Тестовият полигон на Nissan се състои от две пресичащи се отсечки (основните платна на движение) с много кръстовища и светофари. Автомобилите комуникират с управляващия модул на транспортната инфраструктура. Така шофьорът винаги знае отдалече каква светлина свети на светофара пред него. Системата ITS е настроена така, че да дава предимство на пешеходците, като по този начин да се очаква да намалеят инцидентите с пешеходци.Основните предимства от системата ITS са:1. Намаляване на инцидентите с пешеходци (чрез приоритет на техните светофари).2. Намаляване на катастрофите (шофьорите виждат светлините на светофара и вътре в автомобилите си).3. Подобряване на трафика (системата следи потоците движещи се автомобили и ги регулира).dir.bg

Интересно как светофара ще зае например за бабички камикадзе пресичащи главен път на 20 метра от подлеза, щото не им се обикаля. Освен това ако в моята кола наблъскат толкова електроника, че сама да избира маршрут, да спира по светофари и да внимава за пешеходци- аз няма да си я купя, защото това си става по- луксозен градски транспорт а не автомобил. И помислете какво ще стане със шофьор свикнал с подобна система, ако изведнъж се окаже на място без такова нещо ... кой ще му спре колата на червено ако очаква тя да си спре сама ...Изобщо тия електронни дивотии стават направо смешни - по- добре да вложат средства в разработването на по- обширни тестове и системи за обучение на млади шофьори отколкото да се пънат да мислят такива простотии.

[xctr]

Re: Колата сама ще дава път на пешеходците

... кой ще му спре колата на червено ако очаква тя да си спре сама ...Изобщо тия електронни дивотии стават направо смешни - по- добре да вложат средства в разработването на по- обширни тестове и системи за обучение на млади шофьори отколкото да се пънат да мислят такива простотии.

Това е интересно твърдение и съм напълно съгласен с него! Особено за това със спирането на светофара!! :DАма мани ги Японците, те живеят в бъдещето..

[Явор Митев]

.....с тая система ще се наложи да измислят и внедрят във всички останали автомобили и система за спиране при внезапно спиране на предното МПС...иначе куките ще хвърчат като изоглавени, а "изчуквачите" ще забогатеят.......а за застрахователните компании не ми се мисли...

[Mindzu]

Че то всеки втори ходи по пътното платно. По тази логика колата няма да може даже да тръгне.

[Replay]

Че то всеки втори ходи по пътното платно. По тази логика колата няма да може даже да тръгне.

Може да има и пиратски модели

[1115]

А ако се бъгне и вместо да спре вземе, че даде газ ..........