Да опознаем Фиат Стило!

[Stefan Hadjov]

Не още, скоро.Ей сега ходих до колата, дясното нагрява, нагрява е силно казано, но поне е топло.Лявото - студено.Идеи от къде да почна да го човъркам ?

Започваш от връзката при вратата и купето.Най често там прекъсват проводници на вратата на водача,поради многото отваряне и затваряне.

[ekna]

стило

Значи свалям капака отгоре и би трябвало да се намира под капака ако сам правилно разбрал.Днеска съм обиколил пет сервиза и на пет места ми казаха различни работи за въпросният датчик.Благодаря ви все пак за помоща.

[emzo]

@еkna - сори, сега видях, че си с 1.2.

[Rapet]

Колеги , направо се разбих докато пточета всички мнения :D забелязах, че повечето сте брали ядове с отварянето на багажника и капачката на резервоара. Ами да Ви кажа( не ,че откривам топлата вода), на шофьорската врата , зад копчетата за сваляне и вдигане на стъклата , има бутон за отключване и заключване Ако искате да си отворите багажника или резервоара безпроблемно,просто натиснете копчето за отключване Поне при мен е така Това ми откритие го направих случайно на бензиностанцията :D :D :D

[fotop]

Имат,имат :D Направи ли съединителя?

Всички ли имат подгряване на огледалата, че на мен не съм забелязал да ми подгряват.И айде де невярвам да е тайна колко ви гори дизелчетата в София. Искам да разбера ако нещо не ми е наред. Днес заредих пак от ОМВ да видим сега колко ще ми показва.

[Rapet]

Аз зареждам на Еко петролиум и в момента ми гори около 7,6 - 8,2 карам 1,9JTD- 80 коняСтава въпрос за градско

[fotop]

Аз зареждам на Еко петролиум и в момента ми гори около 7,6 - 8,2 карам 1,9JTD- 80 коняСтава въпрос за градско

Да де за градско питах. принципно и на мен толкова ми карчи 115 кончета. Но последния път като заредих на Еко преди две седмици и ми качи на 9.0 Другите ще напишат ли колко ви харчат

[iakvvu]

При температури над 20 градуса при мен е 6,5 градско.Колкото по студено става и разхода се вдига.В студовете сега ми прави между 8,5 и 9 градско.

[BO]

Не още, скоро.Ей сега ходих до колата, дясното нагрява, нагрява е силно казано, но поне е топло.Лявото - студено.Идеи от къде да почна да го човъркам ?

Започваш от връзката при вратата и купето.Най често там прекъсват проводници на вратата на водача,поради многото отваряне и затваряне.

Това малко трудно би станало, защото ако не работеше подгряването на огледалото, поради прекъснат кабел, то най-вероятно нищо не трябваше да работи, което се активира чрез електричество във вратата.

[Stefan Hadjov]

Не още, скоро.Ей сега ходих до колата, дясното нагрява, нагрява е силно казано, но поне е топло.Лявото - студено.Идеи от къде да почна да го човъркам ?

Започваш от връзката при вратата и купето.Най често там прекъсват проводници на вратата на водача,поради многото отваряне и затваряне.

Това малко трудно би станало, защото ако не работеше подгряването на огледалото, поради прекъснат кабел, то най-вероятно нищо не трябваше да работи, което се активира чрез електричество във вратата.

Става въпрос само за кабела активираш отоплението на огледалото.Никога не прекъсват всички кабели.

[BO]

Не още, скоро.Ей сега ходих до колата, дясното нагрява, нагрява е силно казано, но поне е топло.Лявото - студено.Идеи от къде да почна да го човъркам ?

Започваш от връзката при вратата и купето.Най често там прекъсват проводници на вратата на водача,поради многото отваряне и затваряне.

Това малко трудно би станало, защото ако не работеше подгряването на огледалото, поради прекъснат кабел, то най-вероятно нищо не трябваше да работи, което се активира чрез електричество във вратата.

Става въпрос само за кабела активираш отоплението на огледалото.Никога не прекъсват всички кабели.

Да ама кабела за подгрва на огледалото същия, като кабела за движението на огледалото да речем.

[fotop]

Не още, скоро.Ей сега ходих до колата, дясното нагрява, нагрява е силно казано, но поне е топло.Лявото - студено.Идеи от къде да почна да го човъркам ?

Започваш от връзката при вратата и купето.Най често там прекъсват проводници на вратата на водача,поради многото отваряне и затваряне.

Това малко трудно би станало, защото ако не работеше подгряването на огледалото, поради прекъснат кабел, то най-вероятно нищо не трябваше да работи, което се активира чрез електричество във вратата.

Става въпрос само за кабела активираш отоплението на огледалото.Никога не прекъсват всички кабели.

Да ама кабела за подгрва на огледалото същия, като кабела за движението на огледалото да речем.

Всички Стилота ли мат подгряване на огледалата?

[Rapet]

Моето няма , ма знам ли,може и да не знам от каде се включва

[Stefan Hadjov]

Не още, скоро.Ей сега ходих до колата, дясното нагрява, нагрява е силно казано, но поне е топло.Лявото - студено.Идеи от къде да почна да го човъркам ?

Започваш от връзката при вратата и купето.Най често там прекъсват проводници на вратата на водача,поради многото отваряне и затваряне.

Това малко трудно би станало, защото ако не работеше подгряването на огледалото, поради прекъснат кабел, то най-вероятно нищо не трябваше да работи, което се активира чрез електричество във вратата.

Става въпрос само за кабела активираш отоплението на огледалото.Никога не прекъсват всички кабели.

Да ама кабела за подгрва на огледалото същия, като кабела за движението на огледалото да речем.

Няма начин да е същия.Отоплението на огледалото се включва само когато включиш отоплението на задното стъкло,а огледалото може да си го въртиш и без да е включено отоплението.Съвсем самостоятелни управления.И това си е известен дефект с прекъсването на някои от проводниците по вратите Същото е и при задната врата.

[BO]

Не още, скоро.Ей сега ходих до колата, дясното нагрява, нагрява е силно казано, но поне е топло.Лявото - студено.Идеи от къде да почна да го човъркам ?

Започваш от връзката при вратата и купето.Най често там прекъсват проводници на вратата на водача,поради многото отваряне и затваряне.

Това малко трудно би станало, защото ако не работеше подгряването на огледалото, поради прекъснат кабел, то най-вероятно нищо не трябваше да работи, което се активира чрез електричество във вратата.

Става въпрос само за кабела активираш отоплението на огледалото.Никога не прекъсват всички кабели.

Да ама кабела за подгрва на огледалото същия, като кабела за движението на огледалото да речем.

Няма начин да е същия.Отоплението на огледалото се включва само когато включиш отоплението на задното стъкло,а огледалото може да си го въртиш и без да е включено отоплението.Съвсем самостоятелни управления.И това си е известен дефект с прекъсването на някои от проводниците по вратите Същото е и при задната врата.

Има начин за това казвам, че 99.9% не е причината от кабелите в гумения маншон между вратата и колонката. А ако случайно това наистина е така, ще те черпя с каквото искаш, защото си предизвикал чудо