Типото си отиде. Съвет за Стило или Алфа. :(

[rebel]

Термоса загрее ли трябва да стои по средата и да не мърда в никакви случаи !На празен ход около 25мин някъде отнема, но може и да бъркам.

Защо пък да не мърда? При мен и на 2те коли като карам със 120 - 130 км/ч и след това пусна по инерция - стрелката винаги се смъква малко надолу.....

[RPWWD]

Т.е. да разбирам, че термостата му си е бил наред!? Защото аз му казах на джамбазина, че е развален и това е много лошо и той ест. заговори за отстъпки

Ти си роден търговец, бе младеж, виж как без да искаш си го изкрънкал джамбазина Повечето коли внос от Италия си идват с блокирали на отворено термостати, но това се разбира като покараш колата 15-20 минути, а не докато трака на място. Страшното в тази кола както ти казах е не термостата а сивият пушек от ауспуха, но така или иначе преди да я купиш, трябва да я закараш в сервиз за оглед и диагностика и там ще си покаже.

[emzo]

Защото не мърда, ни зиме, ни лете.Сменяй термостат, най-вероятно ти отваря още на 70гр.

[RPWWD]

Термоса загрее ли трябва да стои по средата и да не мърда в никакви случаи !На празен ход около 25мин някъде отнема, но може и да бъркам.

Защо пък да не мърда? При мен и на 2те коли като карам със 120 - 130 км/ч и след това пусна по инерция - стрелката винаги се смъква малко надолу.....

Допустимо е минимално изстиване, а не примерно от 90 да падне на 70 градуса при извънградско. п.п. Дизел не се "пуска по инерция", не е добре за мотора и дори не е по-икономично

[kiselo]

Т.е. да разбирам, че термостата му си е бил наред!? Защото аз му казах на джамбазина, че е развален и това е много лошо и той ест. заговори за отстъпки

Ти си роден търговец, бе младеж, виж как без да искаш си го изкрънкал джамбазина Повечето коли внос от Италия си идват с блокирали на отворено термостати, но това се разбира като покараш колата 15-20 минути, а не докато трака на място. Страшното в тази кола както ти казах е не термостата а сивият пушек от ауспуха, но така или иначе преди да я купиш, трябва да я закараш в сервиз за оглед и диагностика и там ще си покаже.

До колкото знам проблема със сивия пушек е следствие от няколко неща...Най-лошото е вода в цилиндрите...което е свързано и със много бързо загряване (от личен опит с типото) и надуване на охладителната система свързано със неприятни смески в казанчето с антифриза/водата и обикновено избушване на водните съединения. Другата причина е конденз в аспуха...нещо което се случва и с бравата сутрин като е студено редовно бълва пара отзад...а при настъпване парата изчезва...има ли и други причини?!

[kiselo]

с диагностика вижда ли се компресия?!

[emzo]

с диагностика вижда ли се компресия?!

Естествено, че не.Компресия се мери или през дюза или през свещ, а аз лично не бих дал на никой да пипа там

[kiselo]

с диагностика вижда ли се компресия?!

Естествено, че не.Компресия се мери или през дюза или през свещ, а аз лично не бих дал на никой да пипа там

значи някой ме е излъгал....утре отивам да гледам едно Стило в Септември да видим какво ще изкочи. Стискайте палци до края на седмицата да се похваля с нова придобивка

[emzo]

Не бързай

[kiselo]

Не бързай

не бързам аз ама понеделник заминавам за Бургас и ще почивам след нова година най-вероятно та ако не побързам ще трябва и колата да си купя чак тогава а толкова време немога да чакам.

[pr_00f]

Ще изцапаме на колегата темата, та се извинявам за спама. ( но пък ако реши да се вземе либра може да му е от полза)Екстрата при либра е нагревател в купето ( 700в), само че моята е от Италия и няма. Точно днес се замислих отново за присаждането на такъв и мисля да бъда по-агресивен по въпроса тази зима.

[donnna]

Не бързай

не бързам аз ама понеделник заминавам за Бургас и ще почивам след нова година най-вероятно та ако не побързам ще трябва и колата да си купя чак тогава а толкова време немога да чакам.

имаш ми телефона, като дойдеш в Бургас, звънни да пием по 1 бира и да обменим джамбазки неволи, че и двамата гледаме един и същ филм...п.п. в Бургас за кола не ходи да гледаш! НЯМА!!!

[kiselo]

Колеги ще ви помоля да не започвате спор за темата със инерцияя и ППХ и КСЙЙФ не ме интересува дали колата гори 0.6л/ч като я карам по инерция или 0.01л/100км ако я карам на скорост по баир надолу...ако някой иска да сподели опит за стило ще се радвам да го прочета и да задам някой въпрос. Интересува ме също понеже досега не съм срещал колко струва фабричното ЦД с МП3 за стило и дали на моделите без подлакътник може да се сложи такъв от после (фабричен)?!

[emzo]

100лв се харчат ЦД-татаЗа подлакътника - може.Гледай да има задължително АСР, това е задължително просто.Ако не си чел предните ми постове, след закупуването ще имаш да сменяш в 90% от случаите ако колата е на реални до 150-170 000km.- тампон ск. кутия - 140-150- тампони заден мост - 130лв- термостат - 130лв- демпферна шайба - 200-220- дебитомер ако е скапан - от 135 до 400лв

[kiselo]

Колеги тъй като си харесах вече автомобил и другата седмица ще го купувам живот и здраве и пари... исках да попитам колата е 2001г. дали, понеже знам ,че тогава започва производството им, трябва да се притеснявам от нещо повече от вече изброените неща?! Лично мое мнение беше че трябва да е задължително над 2003г, но пък тази много ми хареса и като цена и като звук и визия и всичко. 100% ще сменя масла филтри ремъци и ролки + тампон на скоростната че тресе бая, и някой други дреболии.ПС. Ако някой знае човек с компютър който може да направи качествена диагностика в Пловдив (в автокъщата) да свирка. Ще съм благодарен.