Проблемът е с ограничителя на вратата, не с пантите. Пантите на вратата са две: едната е над ограничителя, другата - отдолу, под черния кабел. Въпросният ограничител е една шина с няколко вдлъбнатинки по протежение на профила. Вътре във вратата има метална ролка с пружина. Ролката се търкаля по тези вдъбнатинки като една вдлъбнатинка е една позиция на вратата. С времето се натрупва влага и прах, появява се ръжда и ограничителя се къса.
Не е нужно да се купува нов, от морга вършат същата работа. Просто като се купува, трябва да се гледа да няма пукащи и скърцащи звуци.

При смяната е нужно добре да се почисти и смаже, а появи ли се звук - да се смаже пак. Ограничителят е еднакъв за всички коли от един модел без значение от двигател и брой врати. На Бравото съм сменял с такива от Брава, пасват като у дома си, даже по спомен левия и десния са еднакви. Но това лесно може да се провери на място. Поне при Бравото за да се извади е нужно да падне кората на вратата и говорителя. Болтовете са отвън на вратата, но ролката с механизма и се вадят отвътре. Ограничителят се сваля от болта при колонката и двата болта които се виждат при вратата. Може да се свали и да се кара без него, ако е нужно да се прави сравнение по моргите.

Успех!