Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Мнение относно две обяви

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Мнение относно две обяви

    https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...6&slink=9ob4y6

    https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...1&slink=9ob4y6
    Здравейте,досега съм имал 2 фиата и бях доста доволен от старата Крона,но тази не я зная каква стока е. За
    Какво ви е мнението за тези автомобили?

    #2
    Колега Драголов,и двете по снимки са добри.Най добре ще разбереш ако ги подкараш и двете.Аз съм много привързан за тая марка и не казвам нищо лошо.въпреки че си имат кусурите за съотношение цена-качество са си добри.Във форума има доста писано какви са им +и- но и писането е за точно определени автомобили закупени от наши колеги.За автомата се пише че е доста муден но и това е относително защото всеки носи различен номер обувки.За ръчката се носи слава че лагерите сдават багажа на определени километри поради конструктивни недоразумения на опелската кутия с 6 ск.Затова човек отива,пробва и ако го кефи плаща и се вози.Тези мотори трудно се убиват стига некой да не е поглеждал под капака никога.А в Италия ги има доста.А и не забравяй че между старата и новата Крома само името им е еднакво.Успех с избора и пиши
    198mjet Bravo

    Коментар


      #3
      Тази 2011 година за 6К е супер съмнителна оферта...

      Виж и тези дали ти се вписват в критериите:
      https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...1&slink=9pi5v1
      https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...3&slink=9pj127
      "Без сърца, сме просто машини"
      Toyota Prius 1.5 Hybrid
      EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

      Коментар


        #4
        Значи дилемата е м/у Крома и Мазда 5. Кромата е по голяма,но Маздата ми харесват задните врати.От дизела взех да се отказвам и се оглеждам за бензинки+ газ. Приказвах с 4 човека и всички викат че дизела гори малко от 4.8 до 8 градско.??? Голям смях..поне 2л.нагоре ще е.и сметките не ми се връзват за дизела дпф,егр,клапи,демфери,чудеса ..та с една дума станахме 4ма и искам mpv има една бяла бензинова дето ми хареса но 8бона....работите клонят към М5.

        Коментар


          #5
          Ако търсиш дизел, който да харчи 4.7 литра на 100 извънградско, насочи се към 1.7 в Опел Астра H, с двигател на Исузо.Предимства нисък данък и гражданска, сравнително здраво окачване, което си е нож с две остриета, в смисъл не тропа дори когато е повредено.Минус дизела е скъп за обслужване, освен ако не си автомобилен майстор.От нашите мотори (Фиатофски дизели) предпочитан е 120 коньовия, също тестван от въпросните Астри, Зафири и Вектри.Астрата е с по-голям багажник от Кромата.Ето пример:
          https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...3&slink=9plgfr
          И не забравяй да отделиш поне половината на покупната сума за обслужване, ако избереш дизел.

          Коментар


            #6
            Вземи си 2.0 бензин Mazda 5, няма да съжаляваш, особено, ако е запазена. Малко е рядка, но пък ще си уникален. Toyota Avensis или Toyota Corrolla/Verso също няма да съжаляваш, здрави автомобили. Опел, дизелите са добри, защото са си Фиатки, иначе като купета и детски болести са си калпави за цените на които вървят, само Insignia-та става.
            Последна редакция от mell0; 04.02.2019, 17:43.
            Fiat Bravo II 1.4 16v
            Alfa Romeo 156 1.9 JTD++ EX.
            Fiat Punto 1.1 MK1 EX.

            Коментар


              #7
              На Инсигния-та е ниска само цената за придобиване на старо.Разходите по поддръжката на турбомоторите са убийствени.Майсторите ще са ти първи дружки.Ако искаш да се самоубиеш финансово давай смело.

              Коментар


                #8
                Ако ти трябва кола само за твоето семейство - 4 човека, по-добре си вземи комби.
                Полезният обем на комбито е по-удобен, защото е с по-голяма площ, а вановете разчитат на височината, която не е толкова ефективна.
                На комбито и разхода ще му е малко по-нисък, имаш по-голям избор и имат повече екстри.
                "Без сърца, сме просто машини"
                Toyota Prius 1.5 Hybrid
                EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

                Коментар


                  #9
                  Чак пък толкова убийствени не са тия разходи. Особено " поне половината на покупната сума за обслужване", ми звучи леееко пресилено. При мен беше 25% от покупната цена, като тук влиза и ремонт на скоростна кутия. Вие, колеги, какво точно обслужвате за 3-4 хил. лева, че нещо не си го представям?!

                  Иначе, щом вече са станали четирима, да са живи и здрави, може би е по-добре да се вземе микробус. Така ще се комбинират предимствата на комбито и на ван-а, откъм полезен обем.
                  Последна редакция от slonikon; 10.02.2019, 03:33.
                  браво 1,6/90 - 09 г.

                  Коментар


                    #10
                    Сигурно си купуват още една за части.
                    198mjet Bravo

                    Коментар


                      #11
                      Ако търсиш дизел, който да харчи 4.7 литра на 100 извънградско, насочи се към 1.7 в Опел Астра H, с двигател на Исузо.
                      И съответно най-скапания и проблемен мотор в гамата.
                      На Инсигния-та е ниска само цената за придобиване на старо.Разходите по поддръжката на турбомоторите са убийствени.Майсторите ще са ти първи дружки.Ако искаш да се самоубиеш финансово давай смело.
                      И кое й е скъпо? За това хората каращи фиатки със същите дизелови двигатели купуват части за Опел, защото фиатските цени са на двойна стойност. Ама нали, скъпо е.
                      A20DTH ЖТД ама не баш
                      1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
                      Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

                      Коментар


                        #12
                        1.Напротив, това е най-хубавият и евтин мотор в гамата!
                        2.Именно, защото много се трошат затова има търсене на частите и съответно последните са много по-евтини.

                        Коментар


                          #13
                          При немските "Космичи" (аналогия с Москвичи), всичко което "Автобилд" пише че е проблем за дадения модел, ще се счупи точно на твоята кола.
                          При Фиат я се счупи, я не.Плюс това моторите (дизелови), примерно на Фиат Крома вече са тествани в цялата предходна Опелска гама и доколкото чета от колеги тук си идват вече излекувани от проблеми още от Италия.

                          Коментар


                            #14
                            1.Напротив, това е най-хубавият и евтин мотор в гамата!
                            2.Именно, защото много се трошат затова има търсене на частите и съответно последните са много по-евтини.
                            Дай конкретен пример кое на Инсигниата ѝ е скъпо за поддръжката от аналогичен, не знам кой пример да ти дам. Да кажем 159-ка, защото там има и аналогичен двигател.
                            Я попитай хората с 1.6 дизеловите фиатови двигатели какви части си купуват, защото са аналогични с тези на Опел. Или викаш точно в Опел се чупи, ама във Фиат не и за това Фиатската част е по-скъпа?
                            Едно убито гумено уплътнение за помпата на тези двигатели на Фиат е пак с 50% по-скъпо. Общо взето Фиат е една от най-скъпите за поддръжка марки в този сегмент, ако не залагаш на ментета. Я кажи кога за последно си сложил оригинална част в твоя автомобил, който е евтин за поддръжка?
                            A20DTH ЖТД ама не баш
                            1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
                            Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

                            Коментар


                              #15
                              Според мен опелите се трошат повече, защото са направени да се трошат повече, затова и частите са по-евтини. Нещата все пак не са 1:1.
                              Давам пример с прословутия пластмасов капак на охладителя на изгорелите газове, заради чието спукване нашите двигатели "раждат". Като си купи човек опелски капак, който е над два пъти по-евтин от фиатския, първото, което вижда на него е допълнителната планка за захващане на големият маркуч на охладителя. За нашия двигател тя трябва да се отреже, защото маркучът ни не е захванат за смотания капак. При Опел обаче е, което добавя вибрации и пластмасата се предава значително по-рано, често още по време на гаранцията.
                              Т.е. във Фиат поне малко ги е досрамяло, но все пак сдружаването с Опел има тежки последици за нас, ползвателите на употребявани автомобили на марката.

                              А, и в този смисъл, драги колега Юли, нищо не идва оправено от Италия, защото:
                              1. Фиатите си изкарват гаранцията и малко отгоре съвсем безпроблемно.
                              2. Заложените части с контролирано стареене са неоправяеми. Скапаният капак си е пластмасов и като такъв си се пука за 7-8 години, и тъпата гумичка си е гумичка, и като такава се втвърдява за 6-7 години.

                              Ако си вземеш дизелов Фиат 1,6 или 2,0 на 7 години, ще смениш тези две неща още през първата година почти задължително. Ако е по-стар, в началото сигурно не, но зависи колко дълго ще е при теб.
                              Последна редакция от slonikon; 11.02.2019, 12:11.
                              браво 1,6/90 - 09 г.

                              Коментар

                              Working...
                              X