Проблем 100TD, трудно пали, да не кажа изобщо

[wwilliam]

Здравейте форума, първи пост тук и за съжеление със зимен проблем. Вчера, мареата не иска да запали, върти на стартер, цялата кола се тресе, през ауспуха пуши черно и така след като и подадох ток от още една работеща на място кола, след около десетина минути въптене и тресене взе че запали. Преди това погледнах, разбира се, дали е твърда подкачващата гумена помпа и след като по напомпах докато стана като камък тогава вече започнах да я мъча да запали. Свалих пластмасовия капак от двигателя, но видимо никаде нямаше следи да изпуска гориво, нито от ГНПто нито от филтъра или съединенията. Отзад обаче под ауспуха имаше доста чернилка, но все пак запали и нямаше никакъв проблем след това, върви си както преди. Тази сутрин обаче - същия проблем, не ще и не ще, отказах се да я мъча пак толкоз време. Помирисъх от зад към ауспуха пушека който продължаваше да излиза след като опитах да запаля и миришеше като старовремските нафтови печки. Някой има ли на идея какъв може да и е проблема на тая кола?

[nsn]

подгревни свещи като за начало

[wwilliam]

успях да извадя само най-лявата като застана с лице към колата, защото само до нея успях да достигна и мисля е здрава, мултицета показа 4 ома

[iliyan]

Свали ги всичките и ги пробвай на акумулатора,като засичаш за колко време започва да се зачервява до пълно зачервяване/но не повече от 30 свк./Времето на всичките трябва да е едно и също.Провери също дали имаш 11V на свещите/релето дали е в ред.

[wwilliam]

ще опитам, а как най лесно мога да стигна до тях, фиата е мареа 1.9тд че като гледам май ще трябва да се свали гнпто или поне колектора който е над тях

[Tornado]

За смяната на свещите на този мотор не е нужен кой знае какъв инструмент ,но си е врътня все пак.

[wwilliam]

надявам се не се сваля помпата!?

[Tornado]

надявам се не се сваля помпата!?

http://download.fiat-bg.org/Books/Bravo_Brava_Marea/JTD_Glow_Plugs.pdfСъщото е и при теб както от линка който съм ти пуснал.Едно допълнение ,че аз свещите ги поставям в удължен камък заклещени с парче хартия и така ги насочвам и навивам ,а не какво е показано в линка с магнита.

[wwilliam]

Благодаря ти! Утре ще опитам

[chaveto]

4 ома е много.

[jojoooo]

Здр

Ако евентуално свещите ти работят колега. Този мотор на гнп-то има един авансаторен клапан, след свещите редовният проблем на този мотор е този клапан ето ти снимки да го видиш как изглежда (извинявам се че ползвам линк от фолксваген форума но само там имам пусната тема) и след като го намериш къде е на гнп-то накарай някой да върти сутрин да пали с ключа, а ти погледни дали от този клапан тече нафта...