Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

смана лагер задна главина на темпра

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    смана лагер задна главина на темпра

    колеги моля за помощ-как се сменя лагера на задна главина на темпра,че много почна да ромоли
    поздрави

    #2
    Re: смана лагер задна главина на темпра

    дидо 80 написа:
    колеги моля за помощ-как се сменя лагера на задна главина на темпра,че много почна да ромоли
    сваляш бараба(ако си с барабани) махаш капачката която е по средата, развиваш централната гайка, и с скоба за лагери вадиш лагера, гаранция че задната черупка на лагера ще остане на оста, изважда се като се цепне с флекса и слет това я изкарваш с чук и секач, новия лагер го слагаш стягаш, слагаш капачката барабана и си готов. вземи си нов лагер и ако имаш абс, взимаш лагер за темпра с АБС. Ако не можеш да се справиш, до седмица-2 мога да ти снимам цялата процедура понеже, и мен ме очаква същото, но заради преебана гривна на абс..., ако нямаш абс, мога и да ти продам лагерът ми - той е на 7месеца, и сега трябва да го сменям заради тъпата му гривна...

    Коментар


      #3
      Ако темпрата е на барабани се сменя цялата главина ,към 50лв е
      FIAT TEMPRA 1.6 75HP

      Коментар


        #4
        fuel injekcion написа:
        Ако темпрата е на барабани се сменя цялата главина ,към 50лв е
        да , лагер главина е.

        Коментар


          #5
          колеги благодаря за отговора,за стягането има ли регулиране или просто стягаш
          поздрави

          Коментар


            #6
            Чакай малко нещо те пързалят колегите- какво цепене ,какви скоби за лагери?! Сваляш барабана , капачката на главината и с камък 32 мисля беше се развива с дълго рамо, развил гайката дърпаш от оста и всичко излиза на ръка, няма нищо запресовано или набито на конус. Вадиш старата главина и набутваш новата , слагаш гайката и стягаш пак колкото можеш, старата гайка е причукана да не се развива, ако новата не е чукни я на 1-2 места в края.
            Фиат Крома 1.9 16v+
            Фиат Браво 1.6 16v
            Фиат Мареа 1.6 16v

            Коментар


              #7
              pi4_s_bravo написа:
              Чакай малко нещо те пързалят колегите- какво цепене ,какви скоби за лагери?! Сваляш барабана , капачката на главината и с камък 32 мисля беше се развива с дълго рамо, развил гайката дърпаш от оста и всичко излиза на ръка, няма нищо запресовано или набито на конус. Вадиш старата главина и набутваш новата , слагаш гайката и стягаш пак колкото можеш, старата гайка е причукана да не се развива, ако новата не е чукни я на 1-2 места в края.
              моят не излиза без скоба за лагери

              Коментар


                #8
                Твоят може да е запекъл нещо , за да няма тоя проблем преди монтаж на новия лагер се маже с малко грес оста на носача на която се нанизва главината. Пак казвам на задната главина няма нито конус нито се запресова лагера.
                Фиат Крома 1.9 16v+
                Фиат Браво 1.6 16v
                Фиат Мареа 1.6 16v

                Коментар


                  #9
                  pi4_s_bravo написа:
                  Твоят може да е запекъл нещо , за да няма тоя проблем преди монтаж на новия лагер се маже с малко грес оста на носача на която се нанизва главината. Пак казвам на задната главина няма нито конус нито се запресова лагера.
                  Самата истина, а и няма никава разлика спрямо браво/брава, само греста с която ще пълниш лагера да е задължително литиева, да не вземе да изтече по пътя. На бравото са ми сменяли лагер главина на подемник и с гайковерт за точно една цигара време, даже не можах да я допуша.
                  Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
                  (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
                  Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

                  Коментар


                    #10
                    колеги готово,сменя се за 20 минути,точно с камък 32 и контра с шестограм
                    поздрави

                    Коментар


                      #11
                      дидо 80 написа:
                      колеги готово,сменя се за 20 минути,точно с камък 32 и контра с шестограм
                      На Темпрата е стария модел носач- болта на който се нанизва главината се сваля ,на Браво/Брава и т.н по-новите болта е едно цяло с носача и не се налага да се държи контра с шестограм.
                      Фиат Крома 1.9 16v+
                      Фиат Браво 1.6 16v
                      Фиат Мареа 1.6 16v

                      Коментар


                        #12
                        Незнам защо предишните 2 лагера които сменях без скоба не излязоха и отделно излязоха и с нея доста тегаво, обаче днес си смених този с преебаната гривна и за мое чудо след 7-8месеца на колата излезе без грам усилие.

                        Коментар

                        Working...
                        X