Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Проблем с пунто 1,2 инжекцион

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Проблем с пунто 1,2 инжекцион

    Здравейте колеги,имам следният проблем-двигателя се дави и изкарва гориво през изпускателните колектори.Беше промил цилиндрите и аз смених мотора с друг,но когато го запалих положението е същото(изкарва гориво през изпускателните колектори)Възможно ли е проблема да е в инжекцията (дросела)?само него не смених.Моля някой ако е запознат или е имал сходен проблем,да даде съвет че нямам познания относно електрониката.Благодаря предварително.Когато демонтирах старият мотор беше пълен с бензин навсякъде,маслото беше по-малко отколкото бензина в него.

    #2
    кола

    А има ли изкра на свещите провери с друга
    КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
    Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
    http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

    Коментар


      #3
      Има но постоянно ги цапа.Аз за това реших че сегментите са заминали и смених мотора.Оказа се че сегментите са читави но цилиндрите бяха промити.Предполагам че подава повече гориво от нужното,но немога да преценя на какво се дължи.Всичко е нова с изключение на всмукателните колектори и инжекцията и за това се спирам на нея.Най странното ми е че понеже гарнитурката на двуянката е пробита и от там забелязвам че изхвърля чист бензин и със стария и със новия мотор.Пълна инжекция е не моно.Как мислиш дали е ижекцията?

      Коментар


        #4
        кола

        Случва се понякога дюзите да не работят правилно и да пръскат много бензин но това е от ECU Извади реиката както е с дюзите и скобите към нея и виж за проба как работят както са си на колата
        КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
        Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
        http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

        Коментар


          #5
          Ок ще го видя а ако не работи някоя както трябва ,всички ли трябва да сменя или само тази?Защото имам още едни смукателни колектори със дюзи.

          Коментар


            #6
            А главата на новия двигател старата ли беше?
            Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
            (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
            Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

            Коментар


              #7
              Не,всичко съм сменил без всмукателните колектори и всичко по тях(дюзи,дросел и тн.)

              Коментар


                #8
                сМЕНИХ ДЮЗИТЕ НО ПАК Е СЪЩОТО -БЪЛВА БЕНЗИН ОТ ГЕНЕРАЦИЯТА.НАПРАВО НЕ ЗНАМ КАКВО ДА МУ ПРАВЯ ВЕЧЕ.Утре ще сменя и еку-то като казва колегата че може да е от него,и дано да тръгне тоя кенеф.Ще сложа това от новият мотор та уж да си пасне ако и тогава не стане вече не знам наистина

                Коментар


                  #9
                  С новото ЕКУ не пали.Не е от мап сензора,Ламбда сондата като откача кабела не променя работата на мотора.Мембраната на регулатора на горивото и маркучето са здрави.Какво да му правя вече нямам никаква представа

                  Коментар


                    #10
                    Измери компресията, да видим дали мък случайно няма някой заминал изпускателен клапан.
                    Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
                    (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
                    Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

                    Коментар


                      #11
                      ще я мерна ,но почети съм сигурен че нее от това.Моторът който сложих съм го слушал как работи на пунтото на което беше и чукаше супер.За това предполагам че нее от клапан.Не съм много запознат със принципа на действие на регулатора на горивото.Защото изчетох тонове литература и във други форуми молих за съвет и май от отсятата информация се спирам на него.Ще мерна и компресията за всеки случай де,човек направо в такава безпомощност не съм изпадал със кола

                      Коментар


                        #12
                        Откачи вакуумчето от регулатора и виж какво става,сигурно тече от там.Освен дюзите и вакуума няма откъде да тече в мотора
                        FIAT MAREA 1.6 16V Weekend 99

                        Коментар


                          #13
                          В смисъл да откача маркучето ли ?И като го издърпам трябва ли да тече бензин или не?

                          Коментар


                            #14
                            През маркучето за вакуум не трябва да тече в никакъв случай
                            FIAT MAREA 1.6 16V Weekend 99

                            Коментар


                              #15
                              След много внимателно оглеждане видях че мембраната е спукана съвсем незначително на пластмасовата рамка.Явно колкото и малко да е оказва влияние от налягането и пуска.Ще сменя регулатора и ще видим тогава как ще заработи

                              Коментар

                              Working...
                              X