Детонации от газ и заработи на 3 цил. 1,6 16V

[niko_ymn]

Здравейте,какви могат да са евентуалните щети ако се образуват детонации на газ в смукателния колектор?Какво може да е станало, че колата да започне да работи като на 3 цилиндъра - на пресекулки - и да гори 30 на сто?Къде да търся проблема, ако изключим свещите?Грешен раздел.Местя я на правилното място!

[Stefanaki]

Прегорели клапани.

[packo84]

Re: Детонации от газ и заработи на 3 цил. 1,6 16V

Здравейте,какви могат да са евентуалните щети ако се образуват детонации на газ в смукателния колектор?Какво може да е станало, че колата да започне да работи като на 3 цилиндъра - на пресекулки - и да гори 30 на сто?Къде да търся проблема, ако изключим свещите?Грешен раздел.Местя я на правилното място!

Първото и най-елементарно, което може да се направи е да обърнеш колата на бензин и да видиш тогава как работи двигателя. Направи това и ще можеш да си отговориш на доста въпроси- кабели, свещи, бобина и т.н.

[niko_ymn]

Проверено, за това писах като изключим свещите.Какво значи прегорели клапани - да има по тях някакъв нагар и да не уплътняват плътно ли? Това ми звучи сложно и скъпо за ремонтиране.

[янко]

Аз залагам на мап сензора

[Stefanaki]

Проверено, за това писах като изключим свещите.Какво значи прегорели клапани - да има по тях някакъв нагар и да не уплътняват плътно ли? Това ми звучи сложно и скъпо за ремонтиране.

При абсолютно същите симптоми на един друг мотор 1,6 с метални колектори като се свали главата на мотора се установи че има прегорели клапани. След ревизия на главата и подмяна на клапаните всичко е ОК.Цена на ремонта - от 300 до 1000лв, зависи какво искаш да подмениш при това "отваряне" на двигателя.

[S_BANKOV]

Прегорели клапани.

освен това зъб на ремъка, свещ.Ама я първо кажи каква е газовата и с какви колектори си, ако може и модел на изпарителя

[Plastex]

Re: Детонации от газ и заработи на 3 цил. 1,6 16V

Здравейте,какви могат да са евентуалните щети ако се образуват детонации на газ в смукателния колектор?Какво може да е станало, че колата да започне да работи като на 3 цилиндъра - на пресекулки - и да гори 30 на сто?Къде да търся проблема, ако изключим свещите?Грешен раздел.Местя я на правилното място!

Счупена ли е резонаторната кутия?

[niko_ymn]

Газовата е с плочка тип гривна на тръбата с въздуха, с метални колектори, с ламбда контрол system A v2 и изпарител landi renzo. Колата е прегрявана преди 2-3 г. и може да не са перфектно напаснати клапаните. Те няма да се ремонтират повече. От смяна на глава и клапани по-евтино излиза двигател цял с поставянето. Ако е от сензора за атмосферно налягане това неравномерно работене като на 3 цил. той може да се смени. Дали е възможно дроселовата клапа да се е завъртяла от детонацията? Тя може ли да се ресетне както стъпковия мотор чрез уред за диагностика? Компенсаторната кутия сякъш е съвсем леко напукана по шева между двете половини на прославата.

[misho_]

Газовата е с плочка тип гривна на тръбата с въздуха, с метални колектори, с ламбда контрол system A v2 и изпарител landi renzo. Колата е прегрявана преди 2-3 г. и може да не са перфектно напаснати клапаните. Те няма да се ремонтират повече. От смяна на глава и клапани по-евтино излиза двигател цял с поставянето. Ако е от сензора за атмосферно налягане това неравномерно работене като на 3 цил. той може да се смени. Дали е възможно дроселовата клапа да се е завъртяла от детонацията? Тя може ли да се ресетне както стъпковия мотор чрез уред за диагностика? Компенсаторната кутия сякъш е съвсем леко напукана по шева между двете половини на прославата.

нито от дроселова нито от мап сензор ще ти работи на 3 цилиндра.с твойта обикновенна газова единствените вариант да работи на 3 цилиндра са:-прегорял клапан на даденият цилиндър-неизправност в запалителната система на даденият цилиндър - или свещ или кабел, ако е бобина ще работи на 2.-прегоряла гарнитура на главано с това описание- след детонация - единствено в клапан търси проблемът, в краен случай свещ.

[niko_ymn]

Не знам дали беше някакво съвпадение, но бях забравил да пиша, че проблема изчезна само със смяна на бобина заедно с кабелите, която се беше напукала и даваше искри към корпуса.