въпрос за катализатор фиат пунто мк2 1.2 16в

[arsenal88]

колеги интересуваме на каква цена ги изкупуват катализаторите,защото искам да ми го махатБлагодаря предварително.

[kluchar]

кола

Едва ли да е за махане но около 50 лв може и повече

[misho_]

аз съм пред дилемата като го махна какво га сложа права тръба или резонаторно гърне. моят е доста запушен смърди ужасно и колата е по-спъната от преди, въпросът е дали с права тръба ще стане много по шумен мотора, и какви пари г/д взимат за слагане на резонаторно гърне. колата е същата мк2 1.2 16в

[S_BANKOV]

А дали ще стане? Аз по скоро си мисля че няма да стане

[misho_]

А дали ще стане? Аз по скоро си мисля че няма да стане

прав си донякаде понеже катализатора е директно на изпускателния колектор, обаче само ако се отвори и да се извади всичко от него как ще се получат нещата?

[tipaj]

На мен като ми го махнаха, ми сложиха резонаторно гърне без пари. Зависи как се спазариш!

[super8]

Препоръчвам ти да не го махаш. Гарантирано ще имаш проблеми с ламбда сондите. Иначе, понеже е директно на колектора, трябва да се сцепи и да се изкара.

[todorshalev]

Препоръчвам ти да не го махаш. Гарантирано ще имаш проблеми с ламбда сондите. Иначе, понеже е директно на колектора, трябва да се сцепи и да се изкара.

трудно да се премахне трябва освен Реално да се махне трябва да се измисли емулатор за втората сонда

[misho_]

След катализатора не видях да имам ламбда сонда, така че не би трябвало да имам проблем, имам само 1 преди него

[todorshalev]

След катализатора не видях да имам ламбда сонда, така че не би трябвало да имам проблем, имам само 1 преди него

ако си с една то не би било проблемно досега не бях видял пунто с една сонда повечето са с две (бях чел че има и с една ама не бях срещал)иначе сондите са точно над Катализатора и под мотора при згъвката на тръбата на 90*

[super8]

Би трябвало да е с 2 сонди. Иначе премахването е лесно. Трудното идва после като ти светне chack-a.

[mr_none]

Този мотор го има с една и с две сонди, зависи коя година е. Единият мотор е CF2(Euro 2 стандарт), другият CF3 (Euro 3 стандарт). Ако е този с двете сонди просто премахване не става, трябва и да се вземат необходимите мерки за втората сонда. Иначе ECU-то записва грешка за неефективен катализатор и колата става от невървящите

[misho_]

2000та година началото е произведен и да нямам 2ра ламбда сонда вчера лежах под нея понеже си имам сега друга работа по нея и нямам 2ра сонда само тази над катализатора есега направих сверка с епер-а Цф2 ми е мотора 2000та 3ти месец е пройзведена, тогава е и регистрирана

[ivel]

ако си убеден че е заминал ,тогава го махай.нужно ти е резонаторно гърне,защото мотора става по-шумен.катализатора играе също ролята и на шумозаглушител