Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

кое е по-бързо

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    кое е по-бързо

    Ето и тая вечер се сетих за това нещо и още се чудя. Имаме фиат браво 1.6 103 к.с. и фиат марея уикенд 1.8 113к.с. Коя кола ще развие по-висока скорост на магистралата ? Ако ги издънят до дупка разбира се, и да речем са празни и са на бензин Питам защото зная че теглото не оказва много влияние на равно. А един познат се хвалеше че вдигал 210 със едно пежо 406 комби 1.8 110 к.с. А нещо малко ме съмнява макар че има известна логика. Той и за 220 спомена ама там съм убеден че лъже Преместена тема.Модераторски екип на fiat-bg.org
    FIAT Bravo sx 1.6 16V '97
    FIAT Punto sx 75 '94

    #2
    С моята Мареа 1,8 съм вдигал 200. Доста бързо ги набра, можеше и още, но се отказах. Пътят имаше лек наклон, но много лек.
    Фиат Мареа 1,8 16В, 1999г

    Коментар


      #3
      1,6 във всякакви дисциплини е по-бързо

      Коментар


        #4
        Мареата ако е 20vt има шансове, макар и минимални.
        FIAT Bravo 1.9 JTD GT 105ps

        Коментар


          #5
          Потвърждавам поста на Миро, няма по-бързо от 1,6, Освен Миленум Фолкън, управляван лично от Хан Соло, а Чубака е ко-пилот.

          Коментар


            #6
            Честита Нова Година Ами добре де то сега като гледам техническите данни fiat marea седан 1.6 набира до 100 за 10.7 а бравото за 11 и му дават макс скорост 187 а на бравото 184 . И е по тежка от бравото със 90 кг. Но по тия данни не мисля че може да съдим за вървежа като цяло. Не мисля, че може да върви повече на по-тежко купе. (със същото челно съпротивление)
            FIAT Bravo sx 1.6 16V '97
            FIAT Punto sx 75 '94

            Коментар


              #7
              slav4o_vt написа:
              Честита Нова Година Ами добре де то сега като гледам техническите данни fiat marea седан 1.6 набира до 100 за 10.7 а бравото за 11 и му дават макс скорост 187 а на бравото 184 . И е по тежка от бравото със 90 кг. Но по тия данни не мисля че може да съдим за вървежа като цяло. Не мисля, че може да върви повече на по-тежко купе. (със същото челно съпротивление)
              колега тия глупости със максималната скорост по каталог изобщо не ги гледай един мой бивш колега с браво 1.6 беше вдигал над 200 на магистралата, но това не е гаранция че всяко браво ще ги вдигне нали знаеш братленце - има само 1 начин да разберем :Д УСПЕШНА ГОДИНА НА ВСИЧКИ !!!

              Коментар


                #8
                Имах есента няколко приятелски старта с Мареа 1.8 комби от 0 до към 120 км и бяхме долу-горе на кантар и по-скоро нещата бяха леко в моя полза. Но съединителят ми си отива и губя време при превключване, докато Мареата е доста поддържана и доколкото знам няма проблеми. Та, ако при мен съединителя беше наред си мисля, че щях да я бия с малко. Но за максимална скорост според мен спор няма. Мареата ще бие. Все пак по-големият обем на двигателя и повечето коне ще си кажат думата.Относно каталозите - сякаш аз съм си ги измислял. Преди много ги гледах, но открих страшно много неточности. От примерът за Мареа 1.6 Седан - не виждам как хем е по-тежка, хем с по-дълги скорости и с по-добро ускорение да е от на Браво. В тия каталози има страшно много неточности.Относно максимална скорост - с моето Браво 1.6 съм правил 190 на 4-та и 210 на 5-та на равен път. Много колеги не вярват - канил съм ги да дойдат да се убедят сами, но... Чувал съм от разкази на други съфорумци и приятели, че 1.6 вървели от 195 до 210; 1.8 - 215; 1.9 JTD - 205-215; 1.9 TD100 - 190-210.
                Renault Modus 1.2 16v 2006
                Fiat Bravo 1.6 16v 1997 - EX

                Коментар


                  #9
                  Аз мисля,че в България с тези стари коли е самоубийство да караш с такива скорости дори и по тъй наречената магистрала,която в Европа може би го водят първокласен път,но само на някой места.
                  TIPO 1.4,DEDRA 1.8

                  Коментар


                    #10
                    mitkoti написа:
                    Аз мисля,че в България с тези стари коли е самоубийство да караш с такива скорости дори и по тъй наречената магистрала,която в Европа може би го водят първокласен път,но само на някой места.
                    Колега абсолютно съм съгласен с теб. Затова гледам като карам така да няма трафик и да съм сам в колата. Иначе като правих 190 на 4-та беше по един междуселски път с много неравности - гоних 1 Audi Q7 3.0 TDI Quattro
                    Renault Modus 1.2 16v 2006
                    Fiat Bravo 1.6 16v 1997 - EX

                    Коментар


                      #11
                      uBaHoBB написа:
                      mitkoti написа:
                      Аз мисля,че в България с тези стари коли е самоубийство да караш с такива скорости дори и по тъй наречената магистрала,която в Европа може би го водят първокласен път,но само на някой места.
                      Колега абсолютно съм съгласен с теб. Затова гледам като карам така да няма трафик и да съм сам в колата. Иначе като правих 190 на 4-та беше по един междуселски път с много неравности - гоних 1 Audi Q7 3.0 TDI Quattro
                      Тоя с Аудито разбра ли ,че го гониш?
                      FIAT FORUM BULGARIA
                      Ракията е над политиката

                      Видео от Италфест 2011

                      Коментар


                        #12
                        И аз мога да потвърдя за мареа седан 1,6 с метанова уредба ,след като изчистих бензиновите дюзи я тествах на бензин на магистралата с 2 ма човека и прави 185 на 4 та на прекъсвач и 205 на 5 та при малко под 6000 оборота.Това е по километраж и мотора е с металните колектори.Иначе съм правил старт от 20 до 160 със браво 1,6 с пластмасовите колектори и ме дръпна доста.
                        <a><img></a>

                        Коментар


                          #13
                          krasio_79bs написа:
                          uBaHoBB написа:
                          mitkoti написа:
                          Аз мисля,че в България с тези стари коли е самоубийство да караш с такива скорости дори и по тъй наречената магистрала,която в Европа може би го водят първокласен път,но само на някой места.
                          Колега абсолютно съм съгласен с теб. Затова гледам като карам така да няма трафик и да съм сам в колата. Иначе като правих 190 на 4-та беше по един междуселски път с много неравности - гоних 1 Audi Q7 3.0 TDI Quattro
                          Тоя с Аудито разбра ли ,че го гониш?
                          Разбра братле
                          Renault Modus 1.2 16v 2006
                          Fiat Bravo 1.6 16v 1997 - EX

                          Коментар


                            #14
                            biker_81 написа:
                            И аз мога да потвърдя за мареа седан 1,6 с метанова уредба ,след като изчистих бензиновите дюзи я тествах на бензин на магистралата с 2 ма човека и прави 185 на 4 та на прекъсвач и 205 на 5 та при малко под 6000 оборота.Това е по километраж и мотора е с металните колектори.Иначе съм правил старт от 20 до 160 със браво 1,6 с пластмасовите колектори и ме дръпна доста.
                            И аз съм с металните колектори. Като тествах Бравото бях сам. На бензин съм, нямам метан или газ. И аз засичах по километраж. А оборотите ми при 210 мисля, че бяха 6200, а при 190 на 4-та май бяха към 6700 и до там беше с 4-тата. Иначе прекъсвача ми е на 7100.
                            Renault Modus 1.2 16v 2006
                            Fiat Bravo 1.6 16v 1997 - EX

                            Коментар


                              #15
                              Ами на бравото ако са по различни скоростите може.На мареата със гуми 195/55/15 колкото трябва да са със 3000 об на 5 та показва точно 105 км.Значи със 6000 е 210 а при 205 е малко под 6000.
                              <a><img></a>

                              Коментар

                              Working...
                              X