Резултати 1 до 10 от 10

Тема: Затапване на ЕГР на 1.3 Mjtd

  1. #1

    Затапване на ЕГР на 1.3 Mjtd

    Забелязах че поизпушва черно при товар и съм нарочил ЕГР клапана за виновник.Някой има ли идея как се запушва клапана на този мотор 1.3 мултиджет.
    http://www.000webhost.com/151472.html <- безплатен хостинг без реклами
    Peugeot 206 1.4 Hdi 2005 Ex: PUNTO 1.3 16v MULTIJET
    FIAT БРАВО 1.2 16v
    ФИАТ БРАВО 1.6 16v - трагично размазано
    FIAT Punto 99` 1.2 - втората; Ford Orion 1.8 D- първата

  2. #2
    Фиат идол Аватарът на specialista
    Регистр. на
    25.05.2007
    Местоположение
    Ямбол
    Мнения
    2663

    Re: Затапване на ЕГР на 1.3 Mjtd

    Цитат infineon написа:
    Забелязах че поизпушва черно при товар и съм нарочил ЕГР клапана за виновник.Някой има ли идея как се запушва клапана на този мотор 1.3 мултиджет.
    Идея имам,но не е сигурно че там ти е проблема!!!

  3. #3

    Re: Затапване на ЕГР на 1.3 Mjtd

    Цитат specialista написа:
    Цитат infineon написа:
    Забелязах че поизпушва черно при товар и съм нарочил ЕГР клапана за виновник.Някой има ли идея как се запушва клапана на този мотор 1.3 мултиджет.
    Идея имам,но не е сигурно че там ти е проблема!!!
    Кажи я все пак идеята?
    http://www.000webhost.com/151472.html <- безплатен хостинг без реклами
    Peugeot 206 1.4 Hdi 2005 Ex: PUNTO 1.3 16v MULTIJET
    FIAT БРАВО 1.2 16v
    ФИАТ БРАВО 1.6 16v - трагично размазано
    FIAT Punto 99` 1.2 - втората; Ford Orion 1.8 D- първата

  4. #4
    Фиат идол Аватарът на dobrujanetza
    Регистр. на
    01.02.2009
    Местоположение
    Пловдив
    Мнения
    2950
    Ако зтапиш ЕГР-а няма ли да влезе в авариен режим?
    Fiat Marea Weekend 1.9 jtd 110 SX- еmzo power

  5. #5
    Е аз това искам да го затапя така че компа да не усети. Иначе ми е лесно да му дръпна буксата от клапана и да го изключа.При мене се управлява с електрически клапан май, не е с вакуум.
    http://www.000webhost.com/151472.html <- безплатен хостинг без реклами
    Peugeot 206 1.4 Hdi 2005 Ex: PUNTO 1.3 16v MULTIJET
    FIAT БРАВО 1.2 16v
    ФИАТ БРАВО 1.6 16v - трагично размазано
    FIAT Punto 99` 1.2 - втората; Ford Orion 1.8 D- първата

  6. #6
    Фиат идол Аватарът на tyson
    Регистр. на
    14.06.2007
    Местоположение
    Русе
    Мнения
    3341
    Не съм специалист, но не може ли да се изолира софтуеърно? При 2,4 JTD знам, че може със сигурност.
    "Тревата расте, птичките летят, вълните галят пясъка. Аз пребивам хора."

    ЕХ Fiat Bravo 1.9 JTD Abarth tuning, chip tunning VRPerfomance, 10.1999
    Lancia Lybra 2.4 JTD, 140HP++, 2002, ASR,ABS,8 air,BOSE

  7. #7
    Фиат фанатик Аватарът на ilko-gd
    Регистр. на
    22.06.2007
    Местоположение
    Гоце Делчев
    Мнения
    1672
    Аз бих пробвал първо с ламаринка и включена букса. Ако нищо не свети по таблото и не влиза в авариен режим си карам така - това работи при 1.9 JTD с електрически ЕГР. Единствено записва грешка Р0404.Ако не става така и влиза в авариен режим или свети нещо на таблото да те дразни тогава мисли за софтуерно изключване + дебела ламарина.
    Fiat Punto ELX 1.9 JTD 80 к.с.
    Fiat Brava SX 1.4 12V - много хубава кола беше

  8. #8
    Фиат фанатик Аватарът на tomsan
    Регистр. на
    06.04.2010
    Местоположение
    Козлодуй/Русе
    Мнения
    1028
    Това със софтуерното изключване при 1.3 Мжет май е малко по-тегаво отколкото при нас с Бош Еку-та.
    Fiat Stilo 1.9 JTD 2003г.

  9. #9
    Фиат идол Аватарът на specialista
    Регистр. на
    25.05.2007
    Местоположение
    Ямбол
    Мнения
    2663

    Re: Затапване на ЕГР на 1.3 Mjtd

    Цитат infineon написа:
    Цитат specialista написа:
    Цитат infineon написа:
    Забелязах че поизпушва черно при товар и съм нарочил ЕГР клапана за виновник.Някой има ли идея как се запушва клапана на този мотор 1.3 мултиджет.
    Идея имам,но не е сигурно че там ти е проблема!!!
    Кажи я все пак идеята?
    Лошото е приятелю че всичко е завряно на ма..... си!!!Как да те карам да си чупш ръцете!Лесния начин е да свалиш гофрираната тръба от смукателния колектор и да измислиш начин да запушиш отвора през който постъпват газовете в колектора(тапа).После пак си връщаш тръбата но газове вече не минават.С ламаринка става но както казах достъпа е ограничен и трудно ще се справиш.Помисли над друга причина за пушек във високите(под товар)!Успех!

  10. #10
    колега някво рвшвние на въпроса намерил ли си с егр че и аз съм с подобен проблем

Тема: Затапване на ЕГР на 1.3 Mjtd

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •