Каним ви на НАЦИОНАЛНА СРЕЩА на ФИАТ ФОРУМ БЪЛГАРИЯ
 18, 19 и 20 МАЙ 2018 година в Комплекс “Релакс” – с. Шипково, общ. Троян 
ЗАПИШЕТЕ СЕ ТУК!

Страница 1 от 2 12 ПоследнаПоследна
Резултати 1 до 10 от 11

Тема: Бензин в маслото - Браво!

  1. #1
    Напреднал шофьор Аватарът на m0tion
    Регистр. на
    11.04.2011
    Местоположение
    Велико Търново
    Мнения
    151

    Бензин в маслото - Браво!

    Привет колеги! Преди седмица се сблъскахме с тежка болест с мойта убавица (Браво 1.4 12v).При профилактично преглеждане на щеката за маслото, с просто око забелязах покачено ниво доста над максимума!Колата беше спряна на абсолютно равен терен и студен двигател!Снимка на щеката:Консултирах се с местния майстор, който ме увери че e смесила маслото с бензин, поради повреда в електрониката (изгорял датчик някакъв имало). Все още не сме я закачали за диагностика, тъй като спешно трябваше да замина извън града. Но преди да замина завъртях на ключа контакт и забелязах, че на таблото ми свети един индикатор, който до сега не съм забелязвал и нямах идея какво сигнализира.Поразрових се малко из форума и ето какво установих.Снимка на светещия индикатор с пояснение за значението му:Та от тогава ме тресе едно огромно притеснение, въпреки че светенето на индикатора си го обяснявам с това, че щом меси бензина с маслото, и има нещо неработещо по електрониката (датчика според майстора) би трябвало да си свети поради повредата. Но все пак.. Ако някой може да изкаже компетентно мнение по въпроса, да се чувства длъжен да го напрви! А прибера ли се, на момента утиваме на кадърен доктор! Благодаря!ПП: Също така скоро преди да направя проверката на маслото, усетих рязко покачване в разхода на колицата, като сигурно си смучеше двойно на това което трябва! Споделих и това на майстора, който не се учуди от този факт, защото било нормално в такава ситуация. Та ако се осланям на неговите думи, ще се оттървем с смяната на масло + каквото е изгоряло по електрониката.

  2. #2
    Фиат идол Аватарът на wwalker
    Регистр. на
    30.05.2008
    Местоположение
    Варна 03 Младост
    Мнения
    2344
    Това се случва обикновенно при ’пикаеща’ дюза. Пълни цилиндрите с бензин и се стича в картера. Маслото трябва силно да мирише на бензин. Ако не се покачи много нивото не е опасно, защото маслото не се пресича от бензина, а бензина сравнително бързо ще се изпари от там. Опасно е да не се покачи нивото прекалено, щото все от някъде ще избие и може да е от много неприятни места. Другото, че маженето не е достатъчно добро, докато бензина е там. Не виждам кой датчик ще ти пълни цилиндрите с бензин. Според мен ти свети индикацията заради много богатата смес и ламбдата алармира. Дави ли се на студена като запалиш първите минути? Моя съвет - отиваш в първата морга и си купуваш дюза(ако можеш с уговорка за 1-2 дена проба). Смяната е елементарна.
    The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
    Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
    Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano

  3. #3
    Фиат маниак Аватарът на replayko
    Регистр. на
    15.06.2009
    Местоположение
    Костинброд
    Мнения
    237
    Може да е от заминал термостат,аз го имах този проблем,оправи се със смяна на масло и термостат,съответно датчика на термостата също.Та обърни внимание,дали колата загрява нормално.Или ако я караш на къси разстояния и не загрява до нормална температура,пак може да се случи същото.За индикацията на таблото,мисля,че ако е от ламбдата,няма да светне чека,най-добре я закачи на диагностика и ще разбереш от какво е.

  4. #4
    Напреднал шофьор Аватарът на m0tion
    Регистр. на
    11.04.2011
    Местоположение
    Велико Търново
    Мнения
    151
    Цитат wwalker написа:
    Дави ли се на студена като запалиш първите минути?
    Не, никакъв проблем няма при запалване, освен че държи едни високи обороти, но те винаги са ми правили впечатление, че си ги има (според бащата от автоматичния смукач).Маслото не е пресечено, и на цвят и на гъстота е нормално (каквото си беше преди).За избиването от неприятни места.. за това ме беше страх дори да я запаля
    Цитат replayko написа:
    Или ако я караш на къси разстояния и не загрява до нормална температура,пак може да се случи същото.
    Вярно е, че голяма част от времето е каране на къси разстояния, но бях чел, че при такава ситуация може да смеси с много малко бензин, който се изпарявал уж бързо. А моето ниво на маслото според мен е фрапиращо високо, и не спада от самосебе си (Поне за 12 часа не можах да зебелжа разлика).
    Цитат wwalker написа:
    Най-добре я закачи на диагностика и ще разбереш от какво е.
    Така ще направя колега, и се надявам да сменим "недъгавите" елементи без много болка!Благодаря за отзивите!

  5. #5
    Модератор
    Фиат идол
    Аватарът на Tornado
    Регистр. на
    22.01.2006
    Местоположение
    Велико Търново
    Мнения
    11920
    Управление на автомобила на много къси разстояния и много стартове за деня също повлияват за това покачване на нивото на маслото ,но пък се замислям защо пък няма разход на масло след като се управлява на къси разстояния.
    Ремонтирам клапан авансатор за Браво,Брава и Мареа TD 100.
    Не поставяйте SIDAT SID 81.012
    http://www.buscenter.com.ua/item/9318-8152/

  6. #6
    Фиат идол Аватарът на trace
    Регистр. на
    16.09.2005
    Местоположение
    София 02 Белите Брези
    Мнения
    2607
    Ex Fiat 126P
    Ex Fiat Tipo 1.6 DOHC 1989
    Ex Fiat Bravo 1.6 16V 1997
    Alfa Romeo 147 1.6 TS
    Не ми работи буква Б на лаптопа, изпи 1 бира. Затова я пиша с 6.

  7. #7
    Бута детска количка
    Регистр. на
    27.07.2017
    Местоположение
    Пловдив
    Мнения
    9
    Колата е Фиат крома 2007г. 1.8, 16v, на газ. Двигателят е опелски. При профилактична проверка на маслото виждам че е 10-12см. от стоманената тел. Естествено понамирисва на бензин. Проблеми с палене и движение няма.
    Чека на двигателя ту свети, ту не, като светва при най-различни обстоятелства- от празен ход до много зор.
    Отидох в сервиза, майстора гледа маслото - нормално. След каране около 2км и престой около 5-10 Мин.
    И почнах наблюдение. 1час след спиране - покрито е "патрончето". 2 часа след спиране - около 8 см от стоманената тел. 2 дена след спиране - около 12 см от стоманената тел.
    Гъстотата на маслото изглежда нормална.
    Имате ли идеи какви са тези чудеса?
    Fiat Croma 1.8 16V 2007г
    Golf 3 1.8 ABS 94г
    ВАЗ 2101 74г

  8. #8
    Фиат идол Аватарът на didich
    Регистр. на
    25.06.2008
    Местоположение
    София
    Мнения
    4212
    Почисти си бензиновите дюзи, при каране на газ те не работят и е нормално да се запушат.

    п.п. Изпаряването на бензина от маслото не става като се покара 2-3-5км, маслото трябва да е в работна температура, най добре при каране извънградско или на магистралата.
    При каране на къси разстояния е добре и маслото да се сменя на по къс интервал, а не на "заветните" 10 000км.
    punto HGT

  9. #9
    Фиат идол
    Регистр. на
    27.10.2011
    Местоположение
    варна
    Мнения
    3731
    Този мотор е малко скъп за газифициране,така,че не вярвам да е с газова уредба

  10. #10
    Фиат идол Аватарът на didich
    Регистр. на
    25.06.2008
    Местоположение
    София
    Мнения
    4212
    Цитат roogdi написа: Преглед на мнението
    Колата е Фиат крома 2007г. 1.8, 16v, на газ.
    Колегата го е написал, че е на газ, ако не е с директно впръскване не виждам кое му е скъпото за газифициране.
    punto HGT

Страница 1 от 2 12 ПоследнаПоследна

Тема: Бензин в маслото - Браво!

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •