Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Задавен Фиат пунто ?

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Задавен Фиат пунто ?

    Здравейте , имам следния проблем с колата , ако може някой да даде съвет.Колата ми угасна причината беше ,че остана без бензин , сложих и бензин и изглежда я задавих и след това палеше и гаснеше сама . Нямаше никаква мощност, дърпахме я и пробвах да запали но не стана . Вкарахме я в гараж при майстор и той видя ,че счупена някаква част която върти ангренажният ремък и я смени . Сега колата отново не иска да пали и той смята че са ударени клапи . Но аз мисля ,че проблема е някъде другаде и не е от клапите , а още от начало е станало нещо като я задавих . Koлата е Фиант Пунто 1.2 бензин 97 г

    #2
    Този двигател не удря клапани. Напиши откъде си, може да получиш повече съдействие.Най-вероятно не е зацепен ремъка на белези.
    Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

    Коментар


      #3
      От Ивайловград съм , а предполагам белята с тази част която се е счупила е станала докато са ме дърпали , но защо стана така след проблема с бензина не мога да разбера

      Коментар


        #4
        не бива да я оставяш без бензин ,защото помпата се скапва,а ако имаш газ тяси върти на сухо а тиси караш на газ и резултата е изгоряла помпа

        Коментар


          #5
          прехвърлил е ремъка и сега не е зацепен както трябва, нищо и няма, намери някой да ти го зацепи и ще се оправи

          Коментар


            #6
            кола

            НЕ познахте Мисля аз има и гази съм оставал и без бензин Та като е останала без бензин гълта въздух и помпата върти ама не качва та взима се един прозрачен маркуч поне 1метъротваря се вход/ изход при помпата и на изхода се слага маркучакмуква се гориво и се дава на контакт в този момент/ може някой да помогне /нали е прозрачен и се вижда до къде стига горивото и като подкачи се слага в едно прозрачно шише от първи2 опит става после като потече 100-200 грама се гаси от контакт /НЕ на стартер /и после се слагат маркучите и готово /Внимавайте с щуцерите пластмасата лесно се чупи /а ако е превъртял ремък на Пунто лесно се вижда има белези при съединителя има един отвор и на разпределителния вал под капака на ремъка също
            Прикачени файлове
            КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
            Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
            http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

            Коментар


              #7
              вие хубаво давате зацепването,ама не на всичките мотори белезите са отпред.затова най-сигурно -на маховика има белег,който отговаря на горна мъртва точка.горе е ясно-на9часа

              Коментар


                #8
                кола

                Да нали е при съединителя там има един отвор може да се нагласи и предварението
                КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                Коментар


                  #9
                  Тоес не трябва да се проверяват клапите ,там да не се търси проблема ?

                  Коментар


                    #10
                    Тъй като сега като сменихме повредената част която е направила беля след дърпането , отново само върти но на празнио все едно няма налягане и затова майстора мисли ,че е от клапите

                    Коментар


                      #11
                      Аз не мога да разбера при какви майстори си карате колите.Съмнявал бил се за клапаните.Ами да вземе да измери пък компресията на тоя мотор като се съмнява за клапани.Колега не си улучил майстора ми се струва на мен.Ква е тая кола че не могат да и дадат диагноза сума ти време.Да не е сглобявана от марсианци :D :D :D Аман от пишман майстори.Супер елементарно е.Има съмнение за клапани ,измери компресията.Ще си покаже всичко.Успех колега.Надявам се да ти я оправят скоро време.И смени маистора :D :DСъмнява ме изобщо как ти е зацепил и ремъка(на магия)
                      FIAT BRADVA 1,6 с няколко вентила

                      Коментар


                        #12
                        Я сподели, коя бе повредената част?
                        Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

                        Коментар


                          #13
                          Това което върти ангренажният ремък , най доло се намира , но забравих как се казваше . Струва към 90 лв като го поръчахме от фиант !

                          Коментар


                            #14
                            кола

                            Да не е сменял шаибата и що от ФИАТ там не е ли скъпа
                            КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                            Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                            http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                            Коментар


                              #15
                              Да мисля ,че е точно шайбата , нещо се било износило . Ми аз затова я карам на майстор ако знам от къде да я купя , каза от фиат и от фиат е взета :D Но утре ще я отвори пак да види защо само върти а не иска да пали . Помпа ли е ,задавена ли е клапили ли ....незнам .

                              Коментар

                              Working...
                              X