проблемното пунто 1.9 чист дизел

[dineca]

аз на предьрпването му хванах цаката,още щом се опита да го направи натискам 2-3 пьти газта до долу или свалям една предавка,зависи от ситуацията и се оправя,но ме дразни това нещо,вьпреки,че не го прави всеки ден.като каже,че ще вьрви е ок.,като че не ще и не ще

[specialista]

аз на предьрпването му хванах цаката,още щом се опита да го направи натискам 2-3 пьти газта до долу или свалям една предавка,зависи от ситуацията и се оправя,но ме дразни това нещо,вьпреки,че не го прави всеки ден.като каже,че ще вьрви е ок.,като че не ще и не ще

Не искам да съм лош,но и по зле ще стане!Поздрави!

[FGRC]

Колега имах същия проблем с една Астра 17ДТЛ.Какво ли не ръчкахме по нея и накрая и смених съединителя и колата заспа.Пробвай като почне да придърпва да чукнеш педала на съединителя да видиш дали ще има промяна.

[dineca]

вьпреки,че specialista казва че е проверил и скоростите,и аз имам някакви сьмнения за там.и при обсьждане на проблема с маистори са ми казвали че може нещо там да става,но как да разбера.казвали са ми че каквото да спира-помпа,нафта или по токовете,така рязко да сеца се дьлжи само на трансмисията,но незнам ,нямам обяснение,това са тяхни предположения.накрая ще взема да разглобя сьединител,деференциал и да видим какво ще стане

[FGRC]

Точно на 1800 до 2200 оборота където и е най висок въртящия момент направо сецаше не се търпеше и със смяна на съединителя нямаше и помен от проблема след това.Доста трудно се открива този проблем защото даваше признаци за недостиг на гориво а всъщтност проблема беше в съединителя.Диска беше износен неравномерно.

[specialista]

вьпреки,че specialista казва че е проверил и скоростите,и аз имам някакви сьмнения за там.и при обсьждане на проблема с маистори са ми казвали че може нещо там да става,но как да разбера.казвали са ми че каквото да спира-помпа,нафта или по токовете,така рязко да сеца се дьлжи само на трансмисията,но незнам ,нямам обяснение,това са тяхни предположения.накрая ще взема да разглобя сьединител,деференциал и да видим какво ще стане

Аз не случайно пиша тук! Като ти казвам че се опитвам да те предпазя от грешки значи не се майтапя.Преди много време почнах да се блъскам със този модел и неговите болежки. За да те убедя ще ти кажа за последно това:На скоро ми дойде кола със този проблем.Тъй като бях убеден какво е предложих на собственика да сложим механична помпа.След монтажа на такава сега колата не предърпва. Верно е че се наложи да се сменят и тампоните но те бяха вече скъсани от проблема.Ако искаш разглоби колата на парчета,тя си е твоя.Аз знам изхода от това.Лошото е че за да повярваш трябва да минеш по моите стъпки.Успех!!!

[FGRC]

вьпреки,че specialista казва че е проверил и скоростите,и аз имам някакви сьмнения за там.и при обсьждане на проблема с маистори са ми казвали че може нещо там да става,но как да разбера.казвали са ми че каквото да спира-помпа,нафта или по токовете,така рязко да сеца се дьлжи само на трансмисията,но незнам ,нямам обяснение,това са тяхни предположения.накрая ще взема да разглобя сьединител,деференциал и да видим какво ще стане

Аз не случайно пиша тук! Като ти казвам че се опитвам да те предпазя от грешки значи не се майтапя.Преди много време почнах да се блъскам със този модел и неговите болежки. За да те убедя ще ти кажа за последно това:На скоро ми дойде кола със този проблем.Тъй като бях убеден какво е предложих на собственика да сложим механична помпа.След монтажа на такава сега колата не предърпва. Верно е че се наложи да се сменят и тампоните но те бяха вече скъсани от проблема.Ако искаш разглоби колата на парчета,тя си е твоя.Аз знам изхода от това.Лошото е че за да повярваш трябва да минеш по моите стъпки.Успех!!!

.Специалиста е прав защото Астрата беше гледана в оторизирания сервиз на Опел и там са отхвърлили категорично проблем с помпата.Другото оставаше да е съединителя.Всичко друго бях проверил основно.

[dineca]

тогава няма да бьрзам да правя нищо,но имам един колега на работата,които скоро си купи такова пунто и сериозно са го обедили,че е това и се е навил да е разглобява.ще чакам да видя ще стане ли нещо,тогава да пипам моята

[specialista]

Като начало му прати много поздрави от мен!!!После ако изляза прав чакам почерпката Успех и на двамата!!!

[dineca]

аз сьм му казвал за всичко прочетено от форума,но това си е негова работа,щом е решил нека да чавьрка да видим какво ще направи.а за тази смяна с механична помпа знам че е много работа,но ще кажеш ли поне ,горе-долу за какви пари става вьпрос.

[Марто]

И колкото да я бистрите тая скоростна кутия с твоя авер, резултат няма да има.При мен е сменено всичко без педела за газта ПРОБЛЕМА ОСТАВА.Тестове съм правил и с друг комп и с друга помпа, свалял съм ги от работещо такова, не се оправи и не се оправи. СМених инсталацията от до... пари на вятъра...Карам си и не му се ядосвам. Да прекъсва, нали ми гори 4,5 градско (Варна) какво да искам повече.Сега аз помпата не съм я сменил защото ми казаха, че при смяна ми отпада обороторема, е да ама аз не искам да се лишавам от малкото екстри които има колата (не, че го ползвам но жена ми е млад шофьор и не искам да го махам)За кола която струва 2500-3000лв, не си заслужава да се наливат толкова пари.

[dineca]

аз пьк и педала смених и пак тая.тогава какво е.ти щом и помпа и комп. си сменил,и за скорости си сигурен,то нищо друго не остава.само в един полски форум четох,че тази кутия след в.филтьр,след осмата година се прецаквала

[peio]

Дано си открил проблема трайно да си го разрешил ! Нищо лично но има съмнения че е временно.Аз приложих друг вариант защото ми писна да се занимавам със този проблем.Всички говорят за помпата и не мога да им обясня че не е в нея причината!Става дума за проблем във управлението на помпата т.с. "компютър".Тия филми със пиновете и още куп други съм ги гледал стотици пъти.Ефект нулев при мен.Двата проблема с които съм се сблъсквал като не решими са следните:1. Палиш с подгряване и както му е там реда,но колата пали и не реагира на педала на газта и работи със леко завишени от нормалното обороти.В този случай оставаш я да загрее малко и гасиш.После даваш контакт и веднага въртиш на стартер.Колата пали и почва да работи нормално.Ако по време на работа се случи да светне диагностичната лампа,колата пак забива и не реагира на педала докато не се загаси и запали без подгряване!2. Тук ще опиша случката със предърпването:Колата си пали нормално и върви прилично,но да не се налага да я караш в диапазон 1600/1800 об.В този диапазон когато се поддържа една и съща скорост на тези обороти най-осезаемо в началото е на четвърта предавка ,са почва едно придърпване със такава честота че мотора ще изскочи от коша. Това се равнява на приблизително 50 км. в час.На 5-та го прави на около 80 км. в час.Въпреки че беше много трудно,аз монтирах механична помпа на такова Пунто и така приключихме със тези проблеми.Работата е много и най-лошото е че всеки си мисли че може да го направи при това лесно(включително и аз).Оказа се че огромно предизвикателство и не може да се ползва нищо готово.Преработва се почти всичко.В крайна сметка си заслужаваше времето и нервите,сега има една перфектно палеща и вървяща кола.Поздрави!

от скоро съм собственик на такова Пунто при мен нещата са абсолютно същите както ги е описал колегата в т.1 разполагам и с механична помпа на Бош и се чудя дали да започвам трансплантацията или да търся друго решение на проблема ако някой е успял да се справи с този проблем да сподели.

[Марто]

аз пьк и педала смених и пак тая.тогава какво е.ти щом и помпа и комп. си сменил,и за скорости си сигурен,то нищо друго не остава.само в един полски форум четох,че тази кутия след в.филтьр,след осмата година се прецаквала

Сменил съм я.....

[dineca]

кое си сменил,помпата ли.и какво ,няма ли ефект