включен климатик = работи първа степен на перката ?

[nedialk00]

колеги, доколкото знам като включа климатика, трябва да тръгва и първа степен на перката, ама при мен не тръгва ? за първа степен на 1.6 брава какво имаше само един резистор, някъде под перката долу ? гледах сега в амх ауто има два резистора един 0.30 и 0.50 oма ? и още нещо как да включа първа степен приндутиелно с кабелчета от акумулатора да видя изобщо върти ли

[pakumba]

да, трябва да тргва след известно време, то е нещо си на принципа на мерене на налягането и докато се вдигне налягането не тръгва, при мен до 20 сек тръгва. По-добре окъси с мост жиците, които отиват до резистора, така ще го прескочиш. А резисторите са 2 като разликата е единсвено съпротивлението - с 50 ще върти по -бавно, никакви други разлики нямат.

[nedialk00]

ясно, значи може и без резистор дано да е там проблема

[veselin10]

Един колега беше писал, че като укъсил резистора всичко бачкало както трябва...перката се включва на температурата за първа скорост, но върти като втора, но след няколко дни се стопило релето за първата степен, което пред акукуматора в под един капак.

[ogi28b]

Един колега беше писал, че като укъсил резистора всичко бачкало както трябва...перката се включва на температурата за първа скорост, но върти като втора, но след няколко дни се стопило релето за първата степен, което пред акукуматора в под един капак.

Напълно нормално е да се стопи нещо, все пак веригата за 1-ва степен е изчислена така, че през нея да преминава по-малък ток, ограничен от резистора. Това с окъсяването е решение за по между другото. Трябва да си има резистор там.

[pakumba]

Един колега беше писал, че като укъсил резистора всичко бачкало както трябва...перката се включва на температурата за първа скорост, но върти като втора, но след няколко дни се стопило релето за първата степен, което пред акукуматора в под един капак.

Напълно нормално е да се стопи нещо, все пак веригата за 1-ва степен е изчислена така, че през нея да преминава по-малък ток, ограничен от резистора. Това с окъсяването е решение за по между другото. Трябва да си има резистор там.

Така е, окъсяването е само за ден-два. Е, при мен изкара доста време, 6 месеца, но не е гот. Сега да не ви подведа, не беше скоро, обаче мисля, че за 1 степен няма реле и минава директно през датчика, съответно при мен след известно време изгоря първата степен на датчика заради липсата на резистор. Ако резистора е окислил или игорял, първа степен въобще не тръгва, така че е нормално като се окъси и "всичко да си дойде на мястото", само че скоро нагаря всичко, а и много се усеща на празен ход като се пуска перката падат яко оборотите

[nedialk00]

едната буксичка беше нагоряла и стана на прах като я дръпнах, в резистора няма никой естествено, лошото е че няма от къде да си купя нов в момента, чак в понеделник, едни паляци ми искаха 30 лева за втора ръка, той 25 струва нов ще ви помоля да погледнете темата ми в консултации по общи въпроси за датчика на инжекциона, че и там имам проблем май май за сега не съм ги снаждал кабелчетата че да не нагори пък нещо друго да си отворя по голяма работа после; тъй като ми е счупена едната буксичка, мисля да ползвам кабелна обувка, дали ще прави проблеми? така като гледам тези буксички нямат защита за влага

[pakumba]

моята е с кабелни обувки и на двете жици и с термосвиваем шлаух. Няма смисъл да си правиш мост за 2-3 дни там, то за 1 ден няма да нагори нищо, ама трябва да си правиш жица с мъжки обувки. Не може да няма резистори в ахм ауто младост, мин седмица гледах седяха по рафтовете

[nedialk00]

да, но не съм в софия ще мина неделя или понеделник да взема един

[nedialk00]

има развитие, зачистих хубаво клемичките, пръсках с контактен спрей и се появи съпротивление, монтирах, пуснах климатика, тръгна 1ва степен и след 5-6 секудни пусна 2ра степен, сега ще покарам да загрее да видя ще пуска ли 1ва като не работи климатика

[nedialk00]

сега проверих и без климатик - работи вече 1ва степен

[pakumba]

сега проверих и без климатик - работи вече 1ва степен

спокойно, няма да е задълго ако не смениш клемите. Тези "контактни спрейове" ги маааааани.

[nedialk00]

клемичките на резистора зачистих, със шкурка контактен спрей и копа клипт ли как се казваше(някакво мазило против окислявания), смених нагорялата букса с кабелна обувка, другата си беше като нова и не съм я сменял, ако направи пак проблеми, ще я сменям тогава

[ogi28b]

Измии си радиаторите.Ред.: то вече да се чуди човек кога да пише Й и кога не.... Измий

[nedialk00]

мих ги тази пролет, то още от тогава не ми е бачкала първата степен, но аз си мислех че си внушавам :D