Случайно открих този пост в друг форум и реших да го споделя: http://www.dacia-bg.com/dacia/forum/...187#p20187Не открих по-подходящо място (тема) за тази информация, така че може да я преместите където прецените.Мисля, че отделна тема ще е най-добре.Модератор
-
Aктуалният парадокс в България - повечето искат да живеят в по-уредена държава, но реват на умряло като им затвориш кранчето на сенчестата и полузаконна или незаконна дейност. -
В оф роуд форума, намерих подобен експеримент. http://www.offroad-bulgaria.com/show...462#post55146204/2000 Fiat Brava 1.9 JTD 105+ -
Като гледам колегата от форума на Дачия какви експерименти е провел и какви са резултатите... За зимата - да, аз зареждам само Алпин дизел. Но друго ми направи впечатление. Незнам има ли значение модификацията - HLX , ELX и т.н.т. , но при мен (HLX) поплавъка в резервоара потъва, въпреки че съм заредил почти догоре, когато нафтата не отговаря на нормите. На ЛукОйл зареждам от известно време и не се се случвало (за сега ) да потъне когато съм с тяхна нафта. А на ОМВ и ЕКО - само от време на време ми показва колко има в резервоара. през другото време стрелката е на "няма нафта". От ромпетрол заредих веднъж и беше за последно. Такава димилка имаше зад мен с тяхната нафта, че си помислих че нещо се е прецакал ДВГ. Това са засега моите впечатления.Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.Коментар
-
Аз лично зареждам само от Ромпетрол.Това е единствената верига бензиностанции,в които не стъпва цистерна на ЛукОйл България.Работил съм доста време в ЛукОйл повечето колеги са ми даже приятели,защото работихме заедно още преди да се отделим и да станем "НефтофимТранспорт".Казвали са ми доста тънкости какво се добавя в цистрната след като на пътя се продаде около тон нафта и лично,аз никога не мога да причиня такова издевателство на моя двигател за да ме накара някой да сложа гориво от всички вериги,които се зареждат от ЛукОйл
.Колегата по-горе каза,че пушела от Ромпетрол,обаче за да не пуши в нафтата се слага бензин непреминал вторична обработка,керосин,толуол,бензол и всякакви други гадости,които освен да чистят пушека имат обратен ефект.Водата също спада към този обратен ефект :D .Всеки сам си преценя каква боза да си налее в мотора,но поне за себе си знам какво не трябва да влиза в резервоара.
EX...Fiat Marea JTD 150+ Сега Опел Вектра 1.6 16в и Мазда Трибют 2.0 бензин/газКоментар
-
Аз зареждам откъдето дойде, никога не е имало никаква разлика във вървежа и на двете ми коли.Нямало е трудно палене, нямало е загуба на мощност, нямало е кадежи, НИКАКВИ проблеми.F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
+1emzo написа:
Коментар
-
Колега itan75, защо мислиш че в нафтата на Ромпетрол не наливат същите лайна както в нафтата на Лукойл? Не се заяждам, просто питам.Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.Коментар
-
Не знам при вас колеги как е с горивата/дизела/но при нас е като бинго.ако днес на една станция е добре то другиж път е боза и тн.аз за сега съм доволен от еко198mjet BravoКоментар
-
Просто си смени дефектния поплавък.Dido_Lyubenov написа:
A20DTH
ЖТД ама не баш
1NZ−FXE
; 182A8.000 Брава
Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; ПандаКоментар
-
И аз така мислех, ама викам ай да не се обаждам много :DКазаното за резервоара според мен няма нищо общо с нафтата. Или поплавъка е проблема или в таблото...Fiat Marea Weekend 1.9 JTD 105 2000
Lancia Lybra 1.9 JTD 115 2002Коментар
-
Поплавъка
Колега, и аз го имах този проблем. Извади си сондата от резервоара. Разглоби поплавъка, има две пластинки вътре които контачът с един реостат вътре и като нямат добър контакт се получава този ефект. Трябва да ги укривиш малко за по добър контакт и ще се оправи работата. После сглобката е малко кофти, но с по вечко нерви се оправя. Почисти си и цедката която е на дъното на един черен уребрен маркуч.http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=10661Dido_Lyubenov написа:Коментар
-
Re: Поплавъка
Сондата е вадена и е чиста. Всички връзки са проверени. Единсвено се влияе от това от коя бензиностанция зареждам. Четвърти пореден път на лукойл, нито веднъж не е потъвал. На ЕКО е според зависи. На ОМВ по-често е долу, чат-пат показва реално. За сега ще се съобразя с "прищявките" му. След месец ще заредя от ОМВ и ще видим дали ще се потвърди торията. До тогава не коментирам по тази темаsbonkov написа:
Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.Коментар
-
Аз пък нали имам тук таме познати...Нафтата в България с най-малко оплаквания и възникнали проблеми е нафтата на ОМВ без значение дали спринт или там другата им не я знам точно...След нея се нарежда Шел В Пауърррр Дизел и обикновената на шел...после са всички останали...Аз лично едно време карах само и единствено с В-пауър ама вече нещо цената много ме удря в джоба
и си карам на обикновен шелски дизел и съм доста доволен няма пушеци няма нищо. С лукойлската тази зима понеже зареждах веднъж дваж имах проблеми с паленето сутрин...все едно палих трактор...и си понапушва повечеко...Само шел...ако пак падне и цената в пауър-а да е 1,90лв/л...само такава ще сипвам
Renault Megane 1.5dci 110hp. 12г.
BMW G20 320d xDrive 190hp. 2019г.
BMW X3 2.0d xDrive 177hp '09г. Ех.Коментар
-
Ситроенчето от подписа бащата го зарежда на Лукойл и мисля , че нямаме проблеми досега.Служебния пък го зареждаме където дойде , но се е случвало и Ромпетрол няколко пъти и особено добре се усеща разликата в плюсове говоря
А и други колеги от фирмата казват , че са доволни
Citroen Xsara 1.9 TD 90 hp
ex - Fiat Tempra 1.6 i.e. 75 hpКоментар
-
Колегата itan75 е много прав за това че продават нафтата и след това доливат с някакви мизерии .Коментар
Коментар