Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Мога ли да сложа boost controller на Пунто МК1 TD?

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Мога ли да сложа boost controller на Пунто МК1 TD?

    Някои можели да ми каже дали мога да си сложа booskotroler и дали ще ми варши работа става вапрос за пунто мк1 td?Модерирано заглавиеМодераторски екип на fiat-bg.org
    jiksy

    #2
    Каква работа очакваш да ти върши?Отговори на този въпрос и може би сам ще стигнеш и до другия отговор!Поздрави!!!

    Коментар


      #3
      На какав принцип ми е турбото.Ако го сложа дали ще има ефект.Знам че има два приципа на турбото единият е с вакум,a дригият под налягане мисла че.Затова питам на какав прицип на моито турбо.
      jiksy

      Коментар


        #4
        Ми,колега,какво да ти кажа,турбото ти е с вграден уест-гейт,който се управлява от налягане.Турбините с променлива геометрия се управляват с вакуум чрез ЕКУ-то.Хайде сега ти ми кажи ще можеш ли да сложиш бууст-контролерче на твайта кола и ще има ли ефект.

        Коментар


          #5
          Да мисла че ще има ефект.Аз сега сам с надуто турбо но нзнам с колко затова искам да му сложа манометар и буустконтролер за да мога да го регорирам.
          jiksy

          Коментар


            #6
            jiksy написа:
            Да мисла че ще има ефект.Аз сега сам с надуто турбо но нзнам с колко затова искам да му сложа манометар и буустконтролер за да мога да го регорирам.
            Ми как го наду като нямаш контролер?Само не ми казвай с гайката на актуатора на гейта(ако има такава гайка че някой модели нямат).Не знам на какво налягане разтоварва тази турбина сток,ама предполагам 0.8-1.00 бар.Не я надувай с повече от 0.15-0.20 бара.Спред мен не я пипай изобщо да не си замине турбинката.Но ако си решил да експериментираш-действай.

            Коментар


              #7
              Да преместих я с малко около 5мм и ве4е карам от една година така и нямам проблеми засега.Сложих и интеркоолер и се осети разлика вав варвенето. http://www.youtube.com/watch?v=ZJMfr...Поглени тия клипчета искам нещо подобно да стане.
              jiksy

              Коментар


                #8
                Колега jiksy, понеже и аз съм с такова зверче , може ли да направиш няколко снимки под капа за да видя как си направил интеркулера. Къде точно си го поставил, как си прекарал тръбите и т.н. Има ли голяма разлика с надута турбина, с интеркулера каза че се усеща разлика ама леко осезаема или си има?Поздрави
                FIAT PUNTO 1,7TD ELX

                Коментар


                  #9
                  jiksy написа:
                  Да преместих я с малко около 5мм и ве4е карам от една година така и нямам проблеми засега.Сложих и интеркоолер и се осети разлика вав варвенето. http://www.youtube.com/watch?v=ZJMfr...Поглени тия клипчета искам нещо подобно да стане.
                  Изгледах клипчетата,и никъде не ми стана ясно,за какъв бостконтролер говориш.Човека си има бост индикатор(манометър) и една "напомпана" турбина.Постигнал е някакъв ефект,но не се споменава разхода,а той е проблем за тази машина и без това.

                  Коментар


                    #10
                    А да, това го забравих, както каза колегата specialista какъв разход ти дава сега. Какъв ти е разхода в града, като подскажи и движението как е, натоварено, леко, умерено, чакаш ли много по светофарите. Кажи и няколко думи и за разхода по магистралата, горе долу с какви километри колко гориво?
                    FIAT PUNTO 1,7TD ELX

                    Коментар


                      #11
                      По натата ще кача снимчици.Относно разхода средно ми гори 7 изван градтцко пада на 6 като я кяраш нормално 90,100 km/ч ,ako я натиска ми се качва на 7 ,а градско 8-8.5 всичко зависи как я караш.А за клипчетата ги качих етака да се види колко могат да се направет да варвят.А по нататак ще сложа booskotroler само че и манометар за налягането на турбото.
                      jiksy

                      Коментар


                        #12
                        Абе jiksy земи се научи да пишеш грамотно бе? Баси неграмотните писаници. Дори да иска човек да ти помогне - първо му трябва преводач.
                        Steliyan's Life!
                        FIAT Marea HLX 1.9JTD 105, 02.2000

                        Коментар


                          #13
                          Колега jiksy, понеже и аз съм с такова зверче Mr. Green , може ли да направиш няколко снимки под капа за да видя как си направил интеркулера. Къде точно си го поставил, как си прекарал тръбите и т.н.
                          jiksy, какво стана със снимките?
                          FIAT PUNTO 1.7 TD
                          CITROEN XSARA 1.8 16V VTS EXCLUSIVE

                          Коментар


                            #14
                            може ли някой да ми покаже каде се намира въпросната гайка на турбината чрез която променяш налягането на турбината.става въпрос за браво 1.9jtd 105 ако някой има снимка да я качи за да я видя каде се намира точно.благодаря предварително

                            Коментар


                              #15
                              6omi написа:
                              може ли някой да ми покаже каде се намира въпросната гайка на турбината чрез която променяш налягането на турбината.става въпрос за браво 1.9jtd 105 ако някой има снимка да я качи за да я видя каде се намира точно.благодаря предварително
                              Ето.Само да поясня че скъсявайки лостчето чрез въпросната гайка само променяш момента на разтоварване на турбината,тоест на какво налягане да разтовари.Сток е 1.05 бара.
                              Прикачени файлове

                              Коментар

                              Working...
                              X