Браво/а/Мареа 1.6 с/у Браво/а/Мареа 1.9 JTD 105 на спускане

[Bravo 1.9 JTD]

тва са само цифри,кво вярвате на някви сайтове не мога да разбера.Решил някой си в сайт да пусне колко развивала еди коя си кола.... Тва са пълни глупости аз не вярвам на нищо в Интернет докато не го видя и не се убедя че е така

[sugarboy]

Никакво доверие не бива да им имаш. Истината за 1,6 може да откриеш само тук - разход, ускорение, макс скорост. Само и единствено тук.

Още повече, че тез, дет ги пишат данните, са някакви буквоеди, които се съобразяват само с това, което са имали предвид конструкторите. Друго си е да седнеш зад волана, и то тука, в България, където възможностите са неограничени. С други думи - дай ми, ти, да седна зад волана на 1,6, пък ми гледай сеира :D

[ogi28b]

(Сега някой ако мисли да напише че е пълнил километража, а неговата мареа 1.6 я дават 197 максимална, по-добре нищо да не пише, моля)

В http://www.catalog.auto.ru/ дават различна максимална скорост на Браво, Брава, Мареа и Мареа Уикенд с 1.6 А най-смешното е, че дават като най-бърза до 100км/ч Мареа Седан Сток Мареа е със 100кг по-тежка от сток Браво, с по-големи гуми и е по-висока (тоест по-лоша аеродинамика), и да ускорява по-бързо е просто невъзможно. Не знам защо, но имах доверие в този сайт, до момента.

Може би са с различни скоростни кутии? Имаш ли данни за скоростните кутии на 1.6 в Браво и в Мареа ?При 1.9 например диференциала на Браво е 19/58, а в Мареа е 20/63 (по-"къс"), но тя пък е с малко по-големи гуми.

[Lane Staley]

Никакво доверие не бива да им имаш. Истината за 1,6 може да откриеш само тук - разход, ускорение, макс скорост. Само и единствено тук.

Още повече, че тез, дет ги пишат данните, са някакви буквоеди, които се съобразяват само с това, което са имали предвид конструкторите. Друго си е да седнеш зад волана, и то тука, в България, където възможностите са неограничени. С други думи - дай ми, ти, да седна зад волана на 1,6, пък ми гледай сеира :D

Плюс това някак не могат да предвидят колко добре могат да поддържат автомобилите си нашенските рейсъри, които са си купили кола за 1000-2000 евро. А и всеизвестно е, че автомобилите навлизат в златните си години когато прехвърлят 150 000 км. И не са оценили следният неоспорим факт - горивото в България е некачествено, но има свойството да подобрява работата на двигателя и съответно ускорението е по-добро, а разходът - по-нисък.П.С. Да те питам, докато правиш гонки в гаража, като вдигнеш колата на крика, от другата страна подпираш ли я с тухла? Защото съм чувал, че така ускорява още по-добре.

[sugarboy]

Плюс това някак не могат да предвидят колко добре могат да поддържат автомобилите си нашенските рейсъри, които са си купили кола за 1000-2000 евро. А и всеизвестно е, че автомобилите навлизат в златните си години когато прехвърлят 150 000 км. И не са оценили следният неоспорим факт - горивото в България е некачествено, но има свойството да подобрява работата на двигателя и съответно ускорението е по-добро, а разходът - по-нисък.П.С. Да те питам, докато правиш гонки в гаража, като вдигнеш колата на крика, от другата страна подпираш ли я с тухла? Защото съм чувал, че така ускорява още по-добре.

Да-а, как позна?! Тухлата е най-важният аеродинамичен елемент. Даже, като се замисля, явно на Шумахер в болида я бяха забравили в първото състезание и затова даде такива незавидни времена :D Шегата настрана, но съм виждал таксиметров шофьор да намества в багажника на ладичката си бордюр, така че има нещо вярно в това...

[Bravo 1.9 JTD]

Плюс това някак не могат да предвидят колко добре могат да поддържат автомобилите си нашенските рейсъри, които са си купили кола за 1000-2000 евро. А и всеизвестно е, че автомобилите навлизат в златните си години когато прехвърлят 150 000 км. И не са оценили следният неоспорим факт - горивото в България е некачествено, но има свойството да подобрява работата на двигателя и съответно ускорението е по-добро, а разходът - по-нисък.П.С. Да те питам, докато правиш гонки в гаража, като вдигнеш колата на крика, от другата страна подпираш ли я с тухла? Защото съм чувал, че така ускорява още по-добре.

Да-а, как позна?! Тухлата е най-важният аеродинамичен елемент. Даже, като се замисля, явно на Шумахер в болида я бяха забравили в първото състезание и затова даде такива незавидни времена :D Шегата настрана, но съм виждал таксиметров шофьор да намества в багажника на ладичката си бордюр, така че има нещо вярно в това...

Да особено зимата Аз на Москвича на дедо 12так ДеФорсе син с жълти халогени и понеже селото ни беше в Балкана под много голям баир зимата нямаше качване тва и слагах отзад една кушетка винкелова разрязана и 50-60 кила Ябълки исипвах за да мога да отида да купа хляб :D Говоря ти бил съм 4-5 клас ( отделно е че се возехме и го лъжех че не съм пипал колата ахахах )

[emzo]

Мислих, мислих и си викам ...Абе то печката тръгва първа, в туй спор няма, ако не тръгне първа рейсъра трябва да бъде уволнен.Уан Поинт Сикс го настига на 3та, ако не го настигне - колата е за хвърляне.И понеже 3та си я бива, печката за да победи, освобождава ръчната, изстрелва се, пуска един чер облак, удавя Уан Поинт Сикс и дръпката приключва с победа за Нафтата.Обмислях за друг вариант, ама .... тоз е най-логичния, според цифрите на колегите по-горе.

[biker_81]

Може би са с различни скоростни кутии? Имаш ли данни за скоростните кутии на 1.6 в Браво и в Мареа ?При 1.9 например диференциала на Браво е 19/58, а в Мареа е 20/63 (по-"къс"), но тя пък е с малко по-големи гуми.[/quote] До 99 та година на браво и мареа 1,6 при двигателите с метални колектори кутиите са еднакви.И двете вървят със 140 на 5 та при 4000 оборота.След 99 та при браво с пластмасовия колектор вече всички скорости са по дълги и с 4000 оборота на 5та е със 160 вече.При мареа не знам как е след 99 та.Но при гонка между моята мареа с метални колектори и браво с пластмасови с дългите скорости,бравото ме би доста.

[war_hawk]

Може би са с различни скоростни кутии? Имаш ли данни за скоростните кутии на 1.6 в Браво и в Мареа ?При 1.9 например диференциала на Браво е 19/58, а в Мареа е 20/63 (по-"къс"), но тя пък е с малко по-големи гуми.

До 99 та година на браво и мареа 1,6 при двигателите с метални колектори кутиите са еднакви.И двете вървят със 140 на 5 та при 4000 оборота.След 99 та при браво с пластмасовия колектор вече всички скорости са по дълги и с 4000 оборота на 5та е със 160 вече.При мареа не знам как е след 99 та.Но при гонка между моята мареа с метални колектори и браво с пластмасови с дългите скорости,бравото ме би доста.[/quote]Бравото те е било с доста не заради по-дългите си скорости, а заради значително по-малкото си тегло в предвид, че имаш и метан даже напълно нормално.Това са си + 100 и косур кг. само от бутилката и още 140-50кг. разликата е значителна.

[ogi28b]

biker_81 - когато една мареа и едно браво са със 140 при 4000, то със сигурност скоростните им кутии са различни. А ти твърдиш обратното. Обърни внимание на целия текст, които си искал да цитираш от моя пост. Гумите

[biker_81]

Така е всъщност понеже на мареата са 185/65/14 а на бравото са 185/60/14 и има някаква разлика в диференциала или кутията,но тя е много минимална.То и на 1,8 кутията е с други числа от на 1,6 на мареа а гумите са еднакви но дифа е такъв че пак със 140 на 5 та си със 4000.И при 2000 кубика мареа пак е така.Голямата разлика е след 99 та на браво 1,6 тогава вече скоростите са доста по дълги.

[strajaro]

колеги що не си направите една дръпка на задна

[biker_81]

Абе тя тая тема си е за коша май ама да видим колко ще просъществува

[strajaro]

Абе тя тая тема си е за коша май ама да видим колко ще просъществува

към 30 страници най-малко

[superfiata]

Ако 1,6 е след 99 модела с по дългите скорости,със 4000 оборота на 5 та е със 160.Което значи че със 140 е при 3500 оборота,прекъсвача му е на 7000 ,значи на прекъсвач ще е с 280

ми да. аз с 120 съм на 3000об/мин160 4000об/мин