Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Punto HGT vs .........

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16
    фдсф

    браво колега ... добре си се представил ... за бмв-то не се учудвам щото тука във варна на един авер 320 ката без да знаем ко е правено по нея троши всички наред ... а иначе са доста бавнички тези бмв-ца ... та пак Браво
    Ex Bravo HGT 20.20v 150hp+

    Коментар


      #17
      Преди 2 год. докарах такава Хонда от Холандия,вървеше страхотно,даже на газ.Имаше един,които си купи Алфа156 2000тс и по магистралите в германия го правих смешен.Вървят си тия VTI-та.
      Не е важно какво говорят зад гърба ти,важно е когато се обърнеш всички да мълчат!

      Коментар


        #18
        Bravo 1.9 JTD написа:
        alekzz написа:
        Bravo 1.9 JTD написа:
        Princo написа:
        БМВ и хондата предполагам са те били (БМВ’то с малко),само роувъра си го смачкал.Познах ли ?
        на БМВ-то му се развавяла мекицата ред пушлявица ред чернилка и тогава земе та се сети да тръгне с тва задно,тежко купе,няма я тая рязкост на мотора като при Италянците така че спокойно съм сигорен бмв-то пада и то с много,сивика евентуално го е бил там оборотите си казват думата
        Точно защото е със задно БМВ-то тръгва първо! Ама гледам че във всеки свой пост плямпаш без да имаш и малка предтава за нещата!!!
        Aз тогава що тръгвам винаги по-добре от БМВ-та
        Е ти тръгвай с 1.8 115 к.с. пък се чуди защо.БМВ-то ако е поне ИС и е с хубави гуми отзад наистина ще ти направи впечатление какъв старт има!!! Ама то повечето карат с галоши отзад та да дрифтят, така че ...

        Коментар


          #19
          Re: фдсф

          ascari написа:
          браво колега ... добре си се представил ... за бмв-то не се учудвам щото тука във варна на един авер 320 ката без да знаем ко е правено по нея троши всички наред ... а иначе са доста бавнички тези бмв-ца ... та пак Браво
          Я се похвали тука от снощи.. :Р
          GTV 01', GTV 99', Spider 98'

          ex: 145QV 97'

          Коментар


            #20
            alekzz написа:
            Bravo 1.9 JTD написа:
            alekzz написа:
            Bravo 1.9 JTD написа:
            Princo написа:
            БМВ и хондата предполагам са те били (БМВ’то с малко),само роувъра си го смачкал.Познах ли ?
            на БМВ-то му се развавяла мекицата ред пушлявица ред чернилка и тогава земе та се сети да тръгне с тва задно,тежко купе,няма я тая рязкост на мотора като при Италянците така че спокойно съм сигорен бмв-то пада и то с много,сивика евентуално го е бил там оборотите си казват думата
            Точно защото е със задно БМВ-то тръгва първо! Ама гледам че във всеки свой пост плямпаш без да имаш и малка предтава за нещата!!!
            Aз тогава що тръгвам винаги по-добре от БМВ-та
            Е ти тръгвай с 1.8 115 к.с. пък се чуди защо.БМВ-то ако е поне ИС и е с хубави гуми отзад наистина ще ти направи впечатление какъв старт има!!! Ама то повечето карат с галоши отзад та да дрифтят, така че ...
            Е аз точно на IS-ки има правех такива ластици, че бяха смешни... Bravo 1.8 GT
            MB 280 S W108 67' - pickUp
            MB 450 SEL 6.9 W116 75' - RESTORATION
            ex.VWPOLO6N1 95'; Fiat Bravo 1.8 GT 95'
            Now : private - MB 230 CE Sportline W124 89' - Black Dream
            office - Skoda Fabia HTP 1.2 04' - Blue Kid

            Коментар


              #21
              Я пак, с кое си правел ластици на ИС БМВ? 1.9 ЖТД с друга турбина може и да направи нещо, ама стоково посмъртно няма шансове!

              Коментар


                #22
                Опсс... са видях че ти си с друго браво, но пак и 1.8 браво няма шансове с БМВ-то, стоково разбира се.Честно казано, не искам да се заяждам, но всичките разновидности на Браво са най-слаби в класовете си.

                Коментар


                  #23
                  alekzz написа:
                  Опсс... са видях че ти си с друго браво, но пак и 1.8 браво няма шансове с БМВ-то, стоково разбира се.Честно казано, не искам да се заяждам, но всичките разновидности на Браво са най-слаби в класовете си.
                  Абсолютно не съм съгласен. Явно другите колеги ги мързи да те оборят, така че аз ще опитам. Браво излиза 1995 година. Къде е тогава конкуренцията? Сравни Браво 1.6, 1.8, 1.9TD/JTD с немските и френските аналози като обем на двигателя (и вид гориво, разбира се :D ) около тази година - Голф, Астра, ZX, Ескорт, Меган. Конкретно култовото Браво 1.6 е без конкуренция сред европейските производители, само Megane Couch 1.6 16V 107к.с. е притеснително бързо (честно казано, бих сменил Браво-то веднага за такова, ако имах парите за доплащане), но все пак излиза 4 години по-късно. Конкуренция от Далечния Изток няма да я коментираме, тях няма да ги стигнем никога :D Единствено HGT се излага, особено първото. Малко са двувратите хечбеци с двулитров бензинов мотор, които падат от него на 400м, но пък разправят, силата му била на дълъг път. Относно сравнението с BMW, смятам че е абсолютно нелепо. Браво 1.6 отнася с много E36 1.6. 1.8 също бие най-слабата 318-ка, тази дето е 115к.с. Много ми беше смешно, като разбрах, че има даже и Е36 Coupe 1.6 - гледаш го някакво красиво и агресивно, пък ускорява една неделя до 100км/ч.
                  Това, което не ни убива, ни прави още по-досадни.
                  ex FIAT Bravo 1.6 - RIP

                  Коментар


                    #24
                    dikanio написа:
                    alekzz написа:
                    Опсс... са видях че ти си с друго браво, но пак и 1.8 браво няма шансове с БМВ-то, стоково разбира се.Честно казано, не искам да се заяждам, но всичките разновидности на Браво са най-слаби в класовете си.
                    Абсолютно не съм съгласен. Явно другите колеги ги мързи да те оборят, така че аз ще опитам. Браво излиза 1995 година. Къде е тогава конкуренцията? Сравни Браво 1.6, 1.8, 1.9TD/JTD с немските и френските аналози като обем на двигателя (и вид гориво, разбира се :D ) около тази година - Голф, Астра, ZX, Ескорт, Меган. Конкретно култовото Браво 1.6 е без конкуренция сред европейските производители, само Megane Couch 1.6 16V 107к.с. е притеснително бързо (честно казано, бих сменил Браво-то веднага за такова, ако имах парите за доплащане), но все пак излиза 4 години по-късно. Конкуренция от Далечния Изток няма да я коментираме, тях няма да ги стигнем никога :D Единствено HGT се излага, особено първото. Малко са двувратите хечбеци с двулитров бензинов мотор, които падат от него на 400м, но пък разправят, силата му била на дълъг път. Относно сравнението с BMW, смятам че е абсолютно нелепо. Браво 1.6 отнася с много E36 1.6. 1.8 също бие най-слабата 318-ка, тази дето е 115к.с. Много ми беше смешно, като разбрах, че има даже и Е36 Coupe 1.6 - гледаш го някакво красиво и агресивно, пък ускорява една неделя до 100км/ч.
                    Както сам каза, при италиянците малко е изтеглен прехода - 95г. , докато немците и французите се подновяват 98-99г.Има и изключение де - например пежо 306 излиза също 95г, но пък незнам дали покрива същите норми като брвото.Все пак мисля че ако съпоставим Браво - Астра(98г) - Голф(98г) - БМВ 318(98г) - Пежо 306 с кубатура 1800куб.см , Бравото ще загуби от всички.

                    Коментар


                      #25
                      Вярвай си
                      leave something of the happiness you bring

                      Коментар


                        #26
                        Bravo 1.9 JTD написа:
                        Вярвай си
                        Айде като си такъв бързак, заставай на Голф 4 1.9 ТДИ(110к.с.) и да видиме какво ще стане.На БМВ Е46 320Д няма да те карам, че въобще няма интрига.

                        Коментар


                          #27
                          alekzz написа:
                          Bravo 1.9 JTD написа:
                          Вярвай си
                          Айде като си такъв бързак, заставай на Голф 4 1.9 ТДИ(110к.с.) и да видиме какво ще стане.
                          Е да,ама ако е ремапнато Бравото ко прайм..........

                          Коментар


                            #28
                            Stefan Hadjov написа:
                            alekzz написа:
                            Bravo 1.9 JTD написа:
                            Вярвай си
                            Айде като си такъв бързак, заставай на Голф 4 1.9 ТДИ(110к.с.) и да видиме какво ще стане.
                            Е да,ама ако е ремапнато Бравото ко прайм..........
                            Е ако е ремапнат Голфа? Ко праим?!? Нали говориме за стокови!То и един познат има Ибиза 2000г ТДИ 110 по принцип, но с някаква друга турбина и чип незнам си какво разцепва всичко живо до 160коня.Не ъм се пробвал с него, но може и мен да бие!

                            Коментар


                              #29
                              alekzz написа:
                              Stefan Hadjov написа:
                              alekzz написа:
                              Bravo 1.9 JTD написа:
                              Вярвай си
                              Айде като си такъв бързак, заставай на Голф 4 1.9 ТДИ(110к.с.) и да видиме какво ще стане.
                              Е да,ама ако е ремапнато Бравото ко прайм..........
                              Е ако е ремапнат Голфа? Ко праим?!? Нали говориме за стокови!То и един познат има Ибиза 2000г ТДИ 110 по принцип, но с някаква друга турбина и чип незнам си какво разцепва всичко живо до 160коня.Не ъм се пробвал с него, но може и мен да бие!
                              По мои наблюдения и впечатления ремапнато Браво и Голф 4-110 или Ауди А3-110 вървят почти еднакво.

                              Коментар


                                #30
                                Развалихте темата на човека.От ПунтоHGT минахте през 1и6 та накрая пушещи немски дизели.

                                Коментар

                                Working...
                                X