За колко време загрява JTD?

[iakvvu]

Колеги излизам с конкретен въпрос,който много ме вълнува.Очертава се втора зима да карам Стило-то си(1,9 JTD),а спомените ми от минала не бяха особенно добри за топлото в купето :D Та...При ниски температури,под 10 градуса,колата загрява много бавно.При нормално каране,без да форсирам мотора,колата загрява при изминаване на около 10 км в градски цикъл.Нямам допълнителна система за подгряване.Отдавна съм изключил варианта за термостата,защото като загрее си държи нормална температура,дори и при високи скорости над 100,а и мъркуча след термостата си стои студен докато отвори.Имам си и кора под двигателя,но все пак бавно загрява.А ако я оставя на обороти сигурно ще и трябват 3-4 часа за да вдигне нормална температура.Сутрин докато отида на работа изминавам около 3-4 км. и си карам на студено :D Моля,споделете Вашите мнения и впечетления от Вашите автомобили с JTD.

[emzo]

Засичал съм я, на празен ход сигурно 20 мин и трябваха на моята.Иначе на 3тата пресечка почва да духа топличко.Поне парно има жестоко.

[iakvvu]

При мен се усеща леко топло след като отлипи стрелката,което е около 50 градуса(това го постига след 3-4 км),но не е достатъчно за да топли.А при теб има ли допълнително подгряване на антифриза?

[radoslavp]

И при мен нещата са горе долу като при теб колега iakvvu. Тази ще ми е първата цяла зима с колата, но когато я купих края на миналата зима разликата от стария ми бензинов пасат в парното беше голяма. Сутрин при нулеви температури трябваше да измина и аз около 10 км и дори повече (в София от Борово до Студентски Град по Околовръстното и чак към края вече имах парно), за да задуха като хората топло. В момента съм на смяна термостат, защото ми се струва че е постоянно отворен (до седмица трябва да го сменя), и ще видиме зимъска какво ще е положението с нов термостат.Иначе задуха ли топло, направо не се живее от жега, тя и колата вътре малка така че бързо става змиярник, стария ми пасат комби започваше да духа огън след буквално 5 мин работа, но нямаше затопляне в това голямо купе.

[iakvvu]

И аз съм с комби :D ,така че ме разбираш. Не мисля за термостат,защото си държи температурата много добре(стрелката не мърда от средата),само да загрее...Когато е топло вдига температурата за около 1-1,5 км.

[radoslavp]

И аз съм с комби :D ,така че ме разбираш. Не мисля за термостат,защото си държи температурата много добре(стрелката не мърда от средата),само да загрее...Когато е топло вдига температурата за около 1-1,5 км.

При мен значи определено има грижи, моята стрелка играе постоянно и радиатора ми грее когато колата е студена както и маркуча от термостата което е 100% ясно, че той ми е за смяна. Надявам се до края на седмицата да имам времето да купя нов и да го сменя. Жалко единствено, че дадох сума пара за нов синтетичен антифриз и си прочистих системата, налях я ... а сега за тоя термостат ще трябва да изливам.

[emzo]

Имам подгрев на антифриза, обаче в началото не работеше.Сега се сетих какво съм забравил да опиша в темата си за историята на Бравока.Във всички Стилота ли няма

[radoslavp]

Подгрев на антифриза в смисъл ? На Стилото от термостата се отклоняват две тръби които водят към едно от разширенията на EGR системата, което мисля помага за допълнително подгряване на антифриза (от изгорелите газове), ако не се лъжа де. За друго нещо не знам да има ? При Бравото как е реализирано ?

[emzo]

3 свещи подгряват охладителната течност до някаква температура.Каква точно не помня.http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...er=asc&start=0 ето я темата.

[iakvvu]

При мен няма подгяване. Не зная как е при други колеги.А EGR-a ми е запушен още при изпускателният колектор и не разчитам на подгряване от него.Миналата зима опитах да монтирам един допълнотелен модул с 4 свещи за подгряване от Пежо 406,но не можах да го наместя в коша,защото беше доста голям.

[radoslavp]

При мен няма подгяване. Не зная как е при други колеги.А EGR-a ми е запушен още при изпускателният колектор и не разчитам на подгряване от него.Миналата зима опитах да монтирам един допълнотелен модул с 4 свещи за подгряване от Пежо 406,но не можах да го наместя в коша,защото беше доста голям.

Абе и при мен е запушен EGR-a (но отгоре при самия соленоид), може да има нещо общо със загряването въпреки, че тези отклонения от термостата само по ePER съм ги гледал. Като го сменям ще загледам какво точно се случва в тази област.

[ogi28b]

В българския език няма дума "соленоид". Уважавайте собствения ни език. При около 0 градуса, от запалване до хоризонтиране на стрелката в Браво 1.9 ЖТД без свещи, минават около 28-30 минути. Със свещи - по-бързо. Свещите са активни до 75 градуса, гледано с ВИЗА. Идеята на отклонението към ЕГР всъщност е да охлажда изгорелите газове, и в комплект с това е използван двоен ефект, със загряването рано сутрин, с това са извадени от употреба свещите, което на практика понижава разхода при студен двигател. iakvvu - приеми го за нормално. В студени дни съм изминавал до 8-9 км, без колата да успее да загрее напълно.

[chaveto]

Колеги ако радиатора на парното е читав ви гарантирам, че и да не е загряла на 90*С пак ще имате доста топло. Всеки ден пътувам около 30км за да отида на работа и зимата е много не приятно да пътуваш на студено и в края да почне да идва топлото. Решението е нов радиатор на парното и ако всичко останало е изправно няма да имате проблеми. На Либрата също е проблемен радиатора но просто трябва да се свали всичко от нея за да се смени и мисля тази зима да опитам само с промивка на чешмата с силна струя вода и ако стане. Иначе в момента за около 2-3км започва да духа топло и след още някой друг вече си е загряла и духа добре докато не почне да става натоварено движението и започна да спирам. Под 1500об/м няма никакво топло, трябва да е над тези обороти за да духа топличко и това го отдавам на запушен радиатор.

[janyboy]

Съвсем нормално е като е по-студено на вън да кажем 0-5 градуса мотора да загрява по-бавно.На празен ход е абсурд да се чака да загрее.Около 30-тина минути някъде.И аз карам на къси разстояния в София 3-4 км и какво да ви кажа,докато стигна до работа стрелката едвам отлепя от първта черта зимата.Топло почва да духа някъде като стигне 60 градуса.Нямам допълнително подгряване на антифриза.

[TIP]

Тази сутрин темп. около 8-10 гр. загравяне до средата за около 5.5- 6км.