И хладилника в къщи и климатика в колата и инверторните климатици ползват един и същ принцип - Цикъл на Карно. Когато един газ се разширява(изпарява) отнема топлина(изпарителя в купето и хладилника от вътре). Когато един газ се свива(втечнява) отдава топлина(кондензатора при мотора и серпентината за охлаждане на хладилника). Системите са напълно съпоставими - еднакви. Всеки един компресор достигнал зададения му критерии ще се изключи от управлението, иначе бум Yellow_Flash_Colorz_PDT_37 . Напълно нормално е компресора да се включва и изключва. Но ако се изключи и неще да включи отново в рамките на 10мин. това е проблем.Колегата е пробвал с лампа, но колко мощна е тя? Ако не е поне 10-15W не може да се каже че управлението е наред. Ако управлението е контакт на реле и той е нагорял слабата крушка ще светне, но няма да е достатъчно за електромагнитния съединител.