Punto MK2 не пали.

[AdViSoRa]

Пунтото е 1.2 8V 2002г. Когато е седяло извесно време на студено. От обяд до вечерта или цяла вечер непалено после не иска да пали и си губи тока. Като се избута и запали, после си пали нормално. Този номер ми го прави само зимата. Алтернатора го ремонтирах миналата година февруари месец във Вантотрейд и нямаше проблеми, акумулатора е Магнети Марели купен преди две години. При замерване с мултицед си зарежда нормално. Къде е проблема и какво да правя че вече ми е неудобно да викам комшии да бутаме да запаля.

[wazmo]

Акумолатора ти е тръгнал. Провери си и клемите дали добре контактуват

[bboyd]

колега споко и при мен е така акумолатора е заредиго ако е нужно и ако не я караш често го сваляи аз така правя щото не съм стигнал и не е дошал ред за нов

[AdViSoRa]

Добре де нормално ли е акумулатор на 2 години за 12 часа през деня да се прецаква от студа? Аз го чувам как се мъчи за завърти, стрелките по таблото пощуряват, и после край. С рестартиран часовник и не върти вече ич.

[bboyd]

ами от него е виж и клемите щом ти се рестартира часовника а и сега като стои колата на -15 градуса едва ли е много хубаво за акумолатор на 2 години

[gal76]

акумулаторат е рецакан

[VooDoo]

Добре де нормално ли е акумулатор на 2 години за 12 часа през деня да се прецаква от студа?

Колега, историята познава много по-тежки случаи от твоя. И аз мисля,че проблема е в акумулатора. Явно си попаднал на калпава бройка.

[AdViSoRa]

Е, мерси колеги, ще се купува нов акумулатор явно. Някой да препоръча модел?

[VooDoo]

Има доста изписано за акумулаторите във форума. Ако можеш да си позволиш "EXIDE" няма да збъркаш. Виж тук за цените им: http://www.didi94.com/index.htm . От българските акумулатори може би "ISKRA" по-добър избор от "MONBAT".

[dersi]

Провери масата /-/,от акомулатора към двигателя.Пусни кабел за проба.Провери акомулатора с товарна вилка на ампераж,волтажа лъже.