Резултати 1 до 10 от 10

Тема: Странно износен венец на маховика!!!

  1. #1
    Бута детска количка
    Регистр. на
    09.12.2007
    Местоположение
    Белене
    Мнения
    19

    Странно износен венец на маховика!!!

    Здравейте!Фиат Темпра 1.6 1992 год. пали не от първия път. По всичко намирисва, че бендикса е заминал! Днес свалих стартера и като видях венеца, веднага разбрах- Работата е сериозна. Трябва да се сваля скоростната кутия и да се сменя венеца. В участъка, който се виждаше беше със страшно износени зъби. Реших да го поогледам по целия му периметър и с почуда видях, че венеца в останалата му част е като НОВ!!!Вероятно гаси при едно и също положение на маховика! Не съм мерил компресията в цииндрите, щото стана късно, но ако някой има представа на какво се дължи това, нека сподели!

  2. #2
    Фиат идол
    Регистр. на
    22.06.2005
    Местоположение
    София
    Мнения
    7021
    Обикновено се разминава само със смяна на бендикса. Така поне бе при мен с 22 годишният ми Опел А относно маховика, доколкото съм чувал можело да се обърне наобратно колелото - пръстена със зъбите :D
    Frontera Sport, X20SE март 1998

  3. #3
    Фиат фанатик Аватарът на stanleyhacker
    Регистр. на
    01.11.2007
    Местоположение
    София, Варна
    Мнения
    1117
    Така е , винаги се износва на едно или 2 места. Ако в най-лошата си част зъбите са изядени до половина не си играй да го сменяш, освен ако имаш възможност и време. Това от опит - може да върти и на 1/3 зъб. Все пак е голяма играчка.
    FIAT BRAVO II 1.4 GPL
    FIAT BRAVA 1.6 16V 103ps
    FIAT TIPO 1.6i.e. 835.С1 '93 ABS
    FIAT UNO 1.5

  4. #4
    Фиат идол Аватарът на NikMar
    Регистр. на
    29.11.2006
    Местоположение
    Габрово
    Мнения
    4800
    И аз зная че пръстена със зъбите се обръща, номера става чрез загряване - вадиш и слагаш обратно след охлаждането си той се стяга.
    FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
    Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка.
    Закон на Мърфи.

  5. #5
    Фиат маниак Аватарът на riewsofia
    Регистр. на
    05.06.2011
    Местоположение
    София Младост 2
    Мнения
    235
    При моя Фиат Браво има аналогичен проблем. Започна да пали от 3-тия път. Отидох да ремонтирам стартера. Хората каза, че бендикса е заминал и го оправиха. Казаха ми, че венеца на маховика е износен. На въпроса ми колко ще карам, ако не сменя този венец - след един месец щял да се върна при тях. За момента пали нормално, без шумове. Какво трябва да очаквам да се случи в най-лошия случай? Благодаря
    Кара - Фиат Браво, 1.6, 16V, 103 магарета, метални колектори, 1996г. бензин - газ

  6. #6
    Фиат идол Аватарът на muns61
    Регистр. на
    15.11.2011
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    2431
    Очакваш да мине месец.
    Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

  7. #7
    Бута детска количка
    Регистр. на
    01.05.2010
    Местоположение
    Смолян
    Мнения
    13
    Както е описал колегата по горе двигателя винаги спира в едно и също положение,особено дизела.Така на всяко палене се натоварват едни и същи зъбци от венеца и с времето те се износват.Най тънкия вариант е да го нагреиш свалиш и завъртиш на 45-90градуса.Така ще започва въртенето на чисто нова част от венеца и ще се избегне превъртането.Но като сметниш цялата работа до там едва ли ще ти хареса.Освен ако е просто да спасиш положението за малко.

  8. #8
    Фиат идол Аватарът на NikMar
    Регистр. на
    29.11.2006
    Местоположение
    Габрово
    Мнения
    4800
    Това със спирането на едно и също място не го разбрах, и как става точно, можеш ли да го обясниш, просто не виждам логиката?
    FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
    Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка.
    Закон на Мърфи.

  9. #9
    Фиат идол Аватарът на muns61
    Регистр. на
    15.11.2011
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    2431
    Я снимай износените зъби да ги видим.
    Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

  10. #10
    Бута детска количка
    Регистр. на
    01.05.2010
    Местоположение
    Смолян
    Мнения
    13
    В зависимост от броя цилиндри и вида на двигателя(редови или V-образен)и дизел или бензин начина на спиране е винаги в определено положение.При бензина спира на повече точки,при дизела са от една до три точки,като по спомен три бяха на шестцилиндровите демек при теб предполагам ще са две. Може малко да се разминавам но това съм го учил преди 25г.

Тема: Странно износен венец на маховика!!!

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •