Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Полуавтоматичен климатик - Брава/о/Мареа - какво, защо и как

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16
    ...Винтчетата от последната снимка държат пластмасовия цилиндър с вентилатора от първата снимка.Развих ги и се почна голямото чистене:с клечки, мокри кърпички и тн.Не знам, но според мен при наличието на толкова гадости работата на термодвойката е меко казано неточна :D Ето и още малко снимки, на вече почти изчистената термодвойка...
    Прикачени файлове
    Fiat Marea weekend

    Коментар


      #17
      Ефект дали ще има ще пиша утре, че днес залезът ме изненада...както и ако има желаещи да разясня подробности за свалянето на таблото ще споделя скромния си опит
      Fiat Marea weekend

      Коментар


        #18
        Колега даоста си исчерпателен би трябвало всеки да разбере за какво става вапрос.
        преди FIAT-BRAVO1.9JTD сега FIAT-MAREA1.8-16v

        Коментар


          #19
          Колеги, моля, не превръщайте темата в 10 страници пожелания. Нека останат само важните неща, снимковия матрял и други полезни.

          Коментар


            #20
            Много полезна тема, откога го търся това.
            Fiat Bravo JTD '99

            Коментар


              #21
              Ето малко информация и от мен, относно датчика при клапите за дистрибуция на въздуха. Първо трябва да се свали жабката, поглеждате на ляво, към централната конзола.
              Прикачени файлове

              Коментар


                #22
                Извинявам се за офф-а, но може ли някой да ми каже читав майстор за климатика в София? ( фиат Браво 1.6 16V GT)

                Коментар


                  #23
                  ходих да мо допълват климатика и майстора каза че компресора дига 30 атмосфери налягане и че климатика не е наред.имате ли идея къде е проблема ?може би в някой датчик ... ???може да има някакво запушване ... ???

                  Коментар


                    #24
                    Сега виждам че има въпроси, останали без отговор, та ще отговоря:Този човек никога повече не трябва да бъде наричан майстор. Най-вероятно проблем има в датчика който отчита наляганията - пресостат. Обикновено е монтиран на дехидратиращия филтър.

                    Коментар


                      #25
                      Такова животно като полуавтоматичен климатик няма.Климатиците биват с електронно управление и такива без-това,че няма дисплей или много копчета не значи че не е климатроник.Освен това компресора спокойно може да вдигне 30 атм. и не можах да разбера защо реши,че човека не е майстор-според теб при запушен дехидратор,трв или цедка колко ще бъде налягането на високата страна?Така,че не говори на изуст.

                      Коментар


                        #26
                        victtorbg написа:
                        Такова животно като полуавтоматичен климатик няма.Климатиците биват с електронно управление и такива без-това,че няма дисплей или много копчета не значи че не е климатроник.Освен това компресора спокойно може да вдигне 30 атм. и не можах да разбера защо реши,че човека не е майстор-според теб при запушен дехидратор,трв или цедка колко ще бъде налягането на високата страна?Така,че не говори на изуст.
                        Климатика е полуавтоматичен понеже,клапите за къде да е насочена струята са с механично управление чрез жило.При напълно автоматичните климатици(наричани климатроници),клапите за къде да духа също се управляват с моторчета и автоматично,както и клапата външен/вътрешен въздух на някои коли се затваря автоматично след пускане на климата.
                        <a><img></a>

                        Коментар


                          #27
                          td 100

                          Колко фреон и колко масло събира климатроника на td 100

                          Коментар


                            #28
                            Източник: Autodata
                            Прикачени файлове
                            Fiat Marea 1.9 TD100 97г.

                            Коментар


                              #29
                              сори че спамя в таз тема! направих си автодиагностиката и ми изписа ерор 00 т.е се предполага че няма проблеми по инсталацията на климатика! обаче датчика за външната температура отдавана споерд мен е здал багажа и ми стои едно 90% от времето все на -30градуса! като изключим това - се предполага че всичко е ОК така ли да го смятам! единствено че отовря и аз таблото да почистя датчика за вътрешната температура и след това ще ходя да пълня климатика и аз да се надявам че всикчо ще е ОК! ако има още нещо което бихте ме посъветвали преди да го напълня и да се окаже че съм си дал парите навятъра ми кажете мерси предварително и сори че спяма тук Ако модераторите сметнат че не е за тук да го прасната в съответната тема

                              Коментар


                                #30
                                Въпрос към ogi28b Имам омасляване от долната част на компресора( колата е Мареа 1.8 ), в една друга кореспонденция с теб стана ясно, че всичко при мен работи перфектно. Интересно ми е дали омасляването е съпроводено с изпускане на фреон или двете неща не са свързани!? След като имам перфектно работещ климатроник!?п.с.Две снимки за да се добие представа, на едната съм сложил една синя черта от където мисля че омаслява. Маслото не ми мирише като на двигателно!Утре мисля да отскоча на гости и да подменят проблемно уплътнение, семеринга и т.н и разбира се компресора на земята
                                Прикачени файлове
                                now. BMW E39 523i '98 170hp
                                ex. Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16v `97 113hp
                                ex. Fiat Tipo 2.0.ie GT `93 113hp

                                Коментар

                                Working...
                                X