Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Fiat Ulysse 1999 / 2.1D - умря???

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Fiat Ulysse 1999 / 2.1D - умря???

    От доста време не държеше обороти на празен ход и гаснеше. Понякога се оправяше и не гаснеше. Ама си вървеше без проблем, до оня ден. Тогава след 100 километра извънградско го загасих да разтоваря и след това вече няма палене. Нафта има ама въобще не припушва даже. Няма високо налягане. Какво може да е и как да се провери? Помпата е Lucas Epic XUDL.P01 R8640A102A. Ако някой има идея да бутне едно рамо
    Mitsubishi SpaceWagon&Colt MK2

    #2
    Днес го гледахме - няма захранване към помпата. На релето в коша което го подава към нея - също няма. Бушон изгорял не намерих. Подадах плюс на релето но няма промяна. Другото което установих - не мига имобилайзера. Май някакво захранване е умряло но не го намирам кое е.
    Mitsubishi SpaceWagon&Colt MK2

    Коментар


      #3
      Краш бутон има ли ?
      Fiat Marea Weekend 1.9 jtd 110 SX- еmzo power

      Коментар


        #4
        milenjs написа: Преглед на мнението
        ...Подадах плюс на релето но няма промяна. ///Май някакво захранване е умряло но не го намирам кое е.
        подай директно на помпата
        прозвъни кабела от релето до помпата
        Изкупуване на автомобили на добри цени
        /////

        Коментар


          #5
          Краш бутон има и му отрязах кабелите и дадах на късо, така че не е от него. Подадах и директно на помпата плюс но светодиода на имобилайзера не започна да мига която ме навява на мисълта че и другаде има липса на захранване. Намерих схема на ел инсталацията, виждам от къде минава захранването и остава да търся къде е проблема. Ама времето е гадно и не ми се мокри, няма как да я вкарам в гаража като не пали.
          P.S. - Запали
          Оказа се все пак релето за помпата което е в коша. И имобилайзера взема ток от него. Проблема беше че не контактуваше в буксата като хората. Изрязах буксата на релето така че да останат щтръкнали контактните пера на модула, буксата от страната на кабелите я счупих така че да може да влезе дълбоко в нея и всичко си дойде на мястото.
          Направо недоумявам как може да се разчита на толкова слаб контакт - преди да модифицирам буксата и и крачетата на модула контактуваха 1-2 мм.
          Последна редакция от milenjs; 09.01.2022, 14:28.
          Mitsubishi SpaceWagon&Colt MK2

          Коментар

          Working...
          X