Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Мнение за тоалетно казанче

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16
    Това с камъчетата е добра и лесна идея, мисля да я пробвам.

    И аз съм чувал за разни руски филтри тип с магнити и разни такива, на и доста мнения за алабала. Мисля да си взема в един момент цялостна система на Аквафор и да я закача на входа на ВиК-то в къщата, но засега са си само планове.

    Коментар


      #17
      Всичко различно от колона с йоннообменна смола е лъжа и измама.
      Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

      Коментар


        #18
        tambuhtaneca написа: Преглед на мнението
        При достатъчно налягане, дори и да настроиш механизма на най-ниското ниво, пак налягането може да преодолее силата на рамото от поплавъка, пък и не е яко при 3/6 литра да използваш 1.5/3 литра... зависи от налягането. Варианта е механизъм, който да издържа на по-високо налягане, другия е генерално да се контролира налягането в цялото жилище...Най-простия вариант е един кран преди казанчето и като го спреш на 80% - няма да е такова налягането.
        Да бе,вярваш ли си.Ако един кран е регулатор на налягане нямаше да се продават регулатори.Само ще намалиш дебита с притварянето на крана и после налягането се уравнява.Тъпият механизъм за затваряне на водата от поплавъка работи елементарно и при него ако е ниско налягането тогава не затваря.Ако е варовита водата също му пречи.Виж къде прелива ,дали затваря или не и тогава решавай какво да правиш.Автоматите също работят на същият принцип и твърдата вода забавя затварянето им.Казанчетата на Ники пласт са добри ,но ссе пак пълнещият механизъм и затварящият са консуматив.
        Fiat Sedici 1.9 MultiJet 120 Hp

        Коментар


          #19
          Слагай един бозаджийски кран и забрави за казанчетата
          FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
          Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

          Коментар


            #20
            milen11 написа: Преглед на мнението
            Да бе,вярваш ли си.Ако един кран е регулатор на налягане нямаше да се продават регулатори.Само ще намалиш дебита с притварянето на крана и после налягането се уравнява.Тъпият механизъм за затваряне на водата от поплавъка работи елементарно и при него ако е ниско налягането тогава не затваря.Ако е варовита водата също му пречи.Виж къде прелива ,дали затваря или не и тогава решавай какво да правиш.Автоматите също работят на същият принцип и твърдата вода забавя затварянето им.Казанчетата на Ники пласт са добри ,но ссе пак пълнещият механизъм и затварящият са консуматив.
            Ми затвори си крана на 80 - 90 процента и виж кво ти е налягането бе умник.
            FIAT Coupe 2.0 16V бензин/газ

            Коментар


              #21
              А аз пък си мисля, че много хора пишете за различни неща.
              A20DTH ЖТД ама не баш
              1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
              Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

              Коментар


                #22
                tambuhtaneca написа: Преглед на мнението
                Ми затвори си крана на 80 - 90 процента и виж кво ти е налягането бе умник.
                Докато се пълни казанчето ще бъде ниско налягането след крана и дебита ще бъде много нисък. След като затвори поплавъка и налягането ще се изравни от двете страни на крана.
                Хайде малко по сериозно.
                От поне десетина година ползвам на Видима и досега не съм имал никакви проблеми. Не знам частите вътре какви са, но работят без проблеми досега, също така и безшумно.

                Коментар


                  #23
                  tambuhtaneca написа: Преглед на мнението
                  Ми затвори си крана на 80 - 90 процента и виж кво ти е налягането бе умник.
                  Ти слагал ли си манометър да провериш, или така си мислиш?
                  Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

                  Коментар


                    #24
                    tambuhtaneca написа: Преглед на мнението
                    Ми затвори си крана на 80 - 90 процента и виж кво ти е налягането бе умник.
                    Не така де
                    00' Bravo 105 JTD

                    Коментар


                      #25
                      Може и да не съм умник ама съм учил по времето когато се учеше за знания.Успех с борбата с физичните закони.
                      Fiat Sedici 1.9 MultiJet 120 Hp

                      Коментар


                        #26
                        Ако си блеял в часовете по физика и химия, животът ти е пълен с чудеса и вълшебства.
                        Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

                        Коментар


                          #27
                          Да май ще трябва да се слага филтър, казанче то беше пълно с кал, доста отговори, благодаря

                          Коментар


                            #28
                            Отдавна не бях влизал във форума и чета доста странни неща. Не знам кой е учил физика, но някой трябва да си прочете механиката на флуидите. Задачата с казанчето е свързана с т.нар. хидравличен удар - момента при който казанчето затваря, било то пълно или не. Тогава налягането е по-голямо от това в системата, а не както някой пишеше по-горе за изравняване на налягането - да, ще се изравни, ако лостовата система на казанчето има достатъчно сила да поеме силата от този хидравличен удар и да затвори напълно пълненето, но това не се случва, защото водата в случая продължава да тече. Всеки може да си изчисли тази сила и налягане по простата формула:
                            F = ro*c*v*S , където ro - плътността на водата, с - скоростта на звука във вода, v - скоростта на водата по тръбата и S - площта на сечението на тръбата
                            p = F/S или p = ro*c*v
                            Горното е за напълно затворен тръбопровод. А следното е когато има теч:
                            p = p0 + ro*c*(v0 - v), където v0 е скоростта преди преградата, а v - тази след, p0 - налягането в тръбопровода
                            Таа успех с четенето на физика...
                            FIAT Coupe 2.0 16V бензин/газ

                            Коментар


                              #29
                              Дайте препоръка за тоалетно казанче от най евтините, омръзна ми да сменям гумички, в клюкалото вечно тече една малка струя
                              Видима.
                              Fiat Marea Weekend 1.9 jtd 110 SX- еmzo power

                              Коментар


                                #30
                                tambuhtaneca написа: Преглед на мнението
                                Отдавна не бях влизал във форума и чета доста странни неща. Не знам кой е учил физика, но някой трябва да си прочете механиката на флуидите. Задачата с казанчето е свързана с т.нар. хидравличен удар - момента при който казанчето затваря, било то пълно или не. Тогава налягането е по-голямо от това в системата, а не както някой пишеше по-горе за изравняване на налягането - да, ще се изравни, ако лостовата система на казанчето има достатъчно сила да поеме силата от този хидравличен удар и да затвори напълно пълненето, но това не се случва, защото водата в случая продължава да тече. Всеки може да си изчисли тази сила и налягане по простата формула:
                                F = ro*c*v*S , където ro - плътността на водата, с - скоростта на звука във вода, v - скоростта на водата по тръбата и S - площта на сечението на тръбата
                                p = F/S или p = ro*c*v
                                Горното е за напълно затворен тръбопровод. А следното е когато има теч:
                                p = p0 + ro*c*(v0 - v), където v0 е скоростта преди преградата, а v - тази след, p0 - налягането в тръбопровода
                                Таа успех с четенето на физика...
                                Брей, то не било толкова лесно да си водопроводчик!!! А иначе, бараво за познанията ти.
                                FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
                                Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

                                Коментар

                                Working...
                                X