Фият Пунто 1.2 бензин не пали

[Infinity]

Здравейте на всички, нов съм във форума и се регистрирах, защото имам проблем с Фията на приятелката ми. Фията е 1,2 Пунто 2002 година е, мисля 60 коня двигател беше. Проблема е че колата внезапно спря да пали. Не върти изобщо стартера, но дори и на бутане не запали! Като завъртиш ключа, светват си нормално лампите по таблото гаснат си някои, изглеждат в реда на нещата. Акумулатора го носих да го тестват под товар с товарна вилка и е ОК, напълно зареден.

Какво направих до тук... Проверих бушоните при двигателя, 20 А бушон за запалването е ОК, всички релета съм ги проверил навсякъде (двигател и купе) като съм ги свалял едно по едно и съм подавал с кабели на намотката ток, а с мултицет проверявам дали затварят контакторите, работят до едно , тези клеми които съм могъл и видял съм ги зачистил и пръскал с конактен спрей (клеми акумулатор, клеморед за бушоните при двигателя, като разкачих и всички букси по клемореда, бяха напълно чисти, клеморед в купето също, както и ключа за запалване бе проверен с мултицет и изглежда работи защото си затваря контактите на съответните клеми). При положение за стартер на ключа се чува цъкване на някакво реле мисля някъде отпред при двигателя беше... разменях и релета, да не би някое да не задържа и положението е без промяна.

Дайте някакъв съвет какво да търся, не мога да подам само на ръка с жица директно на бендикса ток че не стигам стартера нали е зад мотора. Да не е умрял компютъра - къде се намира между другото, да не е под бушоните в двигателния отсек?

Всяка идея е от значение! Мерси предварително на отзовалите се!

[donnna]

Стартера. Или смени акумулатора

[Infinity]

Вчера носих акумулатора, до магазина Акумулатори.bg магазина на бул. Сливница в София и там го тестваха с товарна вилка и казаха че бил добър. А по предния ден го бях заредил с добро зарядно на БОШ, след което бе седял цял ден да почива... тоест не е свалено от зарядно и тествано веднага.

[Константинов]

Не е лошо да си провериш масата на мотора щом и на бутане не пали

[Infinity]

До колкото видях, масата тръгва от акумулатора, след което веднъж е захваната към калника и после мисля отива и е захваната на скоростната кутия.

[Infinity]

Ъпдейт по темата. Майстора на който оставих колата е успял да оправи стартера и вече въртял, но имало друг проблем сега. До свещите не стига ток, както и не се чувала да работи бензиновата помпа, значи и бензин не подкачва. Къде може да се корени проблема сега на този казус? Не имобилайзера, защото той си се изключвал нормално и гасне Code на таблото
!

Да не е някой таен бутон или ключе? Или пък, пак нещо по бушони и релета да търсим? Насоки някакви?

--- Автоматично слети последователни мнения ---

Колата бе оправена... Имаше прекъснат кабел, който се кребял на няколко жички.