Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Въпрос за придърпване по време на каране

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16
    Нищо ново под слънцето. Колата си върви добре когато поиска. Вчера я пробвах на един баир, като в един момент махнах капачката на резервоара, нямаше разлика. Днес реших да намеря отдушника на гърловината за зареждане, то дупката се оказа доста голяма, наврях еди маркуч и надух с уста, никакъв проблем, въздухът си излизаше съвсем спокойно през гърловината. Може би проблема е в налягането на помпата за зареждане, ако е прекалено голямо може вкарания бензин да запушва отдушника и да изключва пистолета. Зареждам винаги на една бензинистанция, сигурно ще трябва да пробвам на друга. И един любопитен факт. Карам колата вече 12 г. и оригиналната капачка е на снимката така си беше, не бях се вглеждал в нея, но днес открих, че е пробивана, не съм я дупчил аз, нито съм я чупил. Първи собственик съм в България, явно и италианците се правят на майстори. Имам и друга капачка сега сложих нея, е немога да я заключвам, но и преди не съм заключвал.
    Click image for larger version

Name:	IMG_20200910_112058.jpg
Views:	1
Size:	89,1 KB
ID:	2099018
    FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
    Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

    Коментар


      #17
      Имало е вакум и за това са е дупчили-
      КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
      Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
      http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

      Коментар


        #18
        Филтъра за горивото след резервоара сменял ли си го някога?
        Fiat Croma 1.9 JTD '06 150hp
        Ex. Fiat Bravo SX 1.4 12v '97

        Коментар


          #19
          Преди около 1.5-2г. Колкото до вакуума, незнам, вчера като отворих капачката порядъчно си изсъска.
          П.С.
          Намерих в тази стара тема http://www.fiatforum.bg/showthread.p...тдушник едно обяснение за възможния проблем при зареждането. Имате ли идея как да проверя дали и при мен не е същия проблем без да свалям резервоара?
          Проблема е открит!Маркуча, който отива от капачката към резервоара, се беше откачил и паднал вътре в резервоара. Така се е образувал един общ вход за бензина и въздуха, който излиза едновременно с пълненето.В следствие на това при пълнене въздуха който излиза е оказвал налягане навън и пистолета е изключвал.Маркуча си го закачихме обратно и всичко се оправи. Резервоарът се зарежда нормално.
          Намерих схема на тази част от резервоара, дали е това маркуча? Само дето погледнато от към гумата не видях такъв маркуч.
          Click image for larger version

Name:	tank.jpg
Views:	1
Size:	163,6 KB
ID:	2099019
          Последна редакция от NikMar; 11.09.2020, 10:07.
          FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
          Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

          Коментар


            #20
            Тъй като започна да ми дава грешка на TPS-a го смених и за сега нямам грешки. Възможно ли е той да ошашавя компа с временна повреда, докато не я даде постоянна? Направи ми впечатление, че плъзгачите му са доста остри и явно те ги изпиляват, това е втори който сменям, преди доста време го бях сменил.
            FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
            Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

            Коментар

            Working...
            X