Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Питане за Panda Natural Power и Grande Punto Natural Power

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Питане за Panda Natural Power и Grande Punto Natural Power

    Чудя се за въпросните две коли и най вече за пандата със заводския метан. Нормалния 1.2 мотор доколкото знам не е с хидравлични повдигачи. На метановата версия правена ли е някаква модификация заради метана да е с хидравлични? Това обаче означава и промяна на главата.
    На гранде пунтото също доколкото гледах клипове 1.4 мотора дето е с 8 клапана и вариатор на газоразпределението също не е с хидравлични.

    Някой има ли информация как стоят нещата?
    http://www.000webhost.com/151472.html <- безплатен хостинг без реклами
    Peugeot 206 1.4 Hdi 2005 Ex: PUNTO 1.3 16v MULTIJET
    FIAT БРАВО 1.2 16v
    ФИАТ БРАВО 1.6 16v - трагично размазано
    FIAT Punto 99` 1.2 - втората; Ford Orion 1.8 D- първата

    #2
    Не би трябвало да са с хидравлични но едната е по малка по размер ако това има значение .
    приличат си с Пунто МК2
    КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
    Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
    http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

    Коментар


      #3
      Ако не са с хидравлични не става ли проблем с клапаните вследствие използването на метан за гориво?
      http://www.000webhost.com/151472.html <- безплатен хостинг без реклами
      Peugeot 206 1.4 Hdi 2005 Ex: PUNTO 1.3 16v MULTIJET
      FIAT БРАВО 1.2 16v
      ФИАТ БРАВО 1.6 16v - трагично размазано
      FIAT Punto 99` 1.2 - втората; Ford Orion 1.8 D- първата

      Коментар


        #4
        Не става никакъв проблем. Единствения проблем при хидравличните клапани е че трябва от време на време да сменяш маслото на двигателя.
        LANCIA Y10 1.1 Bosch monomotronik AGU Zavoli Голф 3 1.8
        ВАЗ 2101-73г-екс ВАЗ 2101-74г.екс, самара-екс заз 965а екс Опел кадет екс

        Коментар


          #5
          lubo_Y10 написа: Преглед на мнението
          Не става никакъв проблем. Единствения проблем при хидравличните клапани е че трябва от време на време да сменяш маслото на двигателя.
          Проблем имах предвид ако са механични няма ли да изгорят от метана? Ако са хидравлични е ясно че няма проблем.
          http://www.000webhost.com/151472.html <- безплатен хостинг без реклами
          Peugeot 206 1.4 Hdi 2005 Ex: PUNTO 1.3 16v MULTIJET
          FIAT БРАВО 1.2 16v
          ФИАТ БРАВО 1.6 16v - трагично размазано
          FIAT Punto 99` 1.2 - втората; Ford Orion 1.8 D- първата

          Коментар


            #6
            Razlikata е при задвижването не в клапана който го изяжда, нащърбва, отчупва и не знам си още какво метана ,пропана, бутана елпегето и сънъгъто
            LANCIA Y10 1.1 Bosch monomotronik AGU Zavoli Голф 3 1.8
            ВАЗ 2101-73г-екс ВАЗ 2101-74г.екс, самара-екс заз 965а екс Опел кадет екс

            Коментар


              #7
              Ако не ползваш аванспроцесор, винаги има риск от изгорял клапан на метан. Без значение дали хидро, или механичен.
              Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

              Коментар


                #8
                Ако не ползваш аванспроцесор, винаги има риск от изгорял клапан на метан. Без значение дали хидро, или механичен.
                В този ред на мисли пунто и панда Natural Power имат ли аванс процесор? При тях до колкото знам метановия компютър не е интегриран в основния като при мултипла?

                И все пак никой не каза повдигачите на клапаните на тези 2 коли хидравлични ли са или не?
                http://www.000webhost.com/151472.html <- безплатен хостинг без реклами
                Peugeot 206 1.4 Hdi 2005 Ex: PUNTO 1.3 16v MULTIJET
                FIAT БРАВО 1.2 16v
                ФИАТ БРАВО 1.6 16v - трагично размазано
                FIAT Punto 99` 1.2 - втората; Ford Orion 1.8 D- първата

                Коментар


                  #9
                  Какво толкова си се замислил в това не те знам. Иначе не, не са хидравлични. Клапаните при метанките са по-различни, имат по-различно управление на запалването и т.н.
                  Да не мислиш, че производителя не ги знае тези неща и не е взел някакви мерки?
                  A20DTH ЖТД ама не баш
                  1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
                  Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

                  Коментар

                  Working...
                  X