Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Колата не дава на контакт :( (Помощ)

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Колата не дава на контакт :( (Помощ)

    Здравейте колеги!
    Колата е Fiat Brava TD 100 EL 1998г.
    Днес след смяна на бушон за дясна дълга светлина, колата спря да дава на контакт.
    Въртя ключа и никаква реакция все едно не съм завъртял ключа, нищо не светва по таблото, cd-то работи, както и лампата за осветление в купето и аварийните.
    Всичко останало не работи.
    Някакви идеи от какво може да е?

    #2
    Нещо си усъсил Виж бушони при акумулатора и самия акумулатор буксите
    после клемореда след контактния ключ като извадиш корите около волана се вижда -
    КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
    Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
    http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

    Коментар


      #3
      kluchar написа: Преглед на мнението
      Нещо си усъсил Виж бушони при акумулатора и самия акумулатор буксите
      после клемореда след контактния ключ като извадиш корите около волана се вижда -
      Смених буксите на дългите светлини, и не бяха изолирани добре...
      Възможно ли е , това да се е случило ако двете жици (+ -) са се допрели една в друга?
      (Наруших златното правило "Като нещо работи, не го пипай")
      До смяната на буксите се стигна след като слагах лед крушка, ама маалко прекалих с клещите като стисках буксите за да не излизат кабелите...
      Последна редакция от bravaair; 09.07.2020, 12:42.

      Коментар


        #4
        bravaair написа: Преглед на мнението
        Смених буксите на дългите светлини, и не бяха изолирани добре...
        Възможно ли е , това да се е случило ако двете жици (+ -) са се допрели една в друга?
        (Наруших златното правило "Като нещо работи, не го пипай")
        До смяната на буксите се стигна след като слагах лед крушка, ама маалко прекалих с клещите като стисках буксите за да не излизат кабелите...
        Възможно е, както каза колегата, започни с бушоните!

        Коментар


          #5
          Абсолютно всички бушони са здрави, значи този вариант отпада.
          Другото ще го оставя на баща ми, че на мен май единствено ми се отдава да чупя.

          Коментар


            #6
            С уред гледаш връзка- акумулатор маса стартер клеморед.
            КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
            Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
            http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

            Коментар


              #7
              Благодаря ви колеги!
              Причината се оказа, единствения бушон, който сме пропуснали да погледнем.
              40 амперов

              Коментар


                #8
                Тоя предпазител къде се намира- в купето или при двигателя?
                Fiat Marea Weekend 1.9 jtd 110 SX- еmzo power

                Коментар


                  #9
                  Трябва да е при двигателя като не пали
                  КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                  Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                  http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                  Коментар


                    #10
                    При двигателя

                    Коментар


                      #11
                      bravaair написа: Преглед на мнението
                      При двигателя
                      Благодаря !
                      Fiat Marea Weekend 1.9 jtd 110 SX- еmzo power

                      Коментар


                        #12
                        Ново 20...
                        Някой ми каза, че след като съм окъсил нещо , е възможно да изгуби фиат кода.
                        Както си карах и колата угасна, викам си ще пробвам да запаля и какво се оказа.
                        Въртя на контакт, натискам малкото копче на дистанционното за алармата.
                        Свети ми индикацията ключ-код и не изчезва от...
                        Вчера я карах, нямаше проблем днес до обед пак, както казах изгуби кода в движение...

                        Коментар


                          #13
                          Не трябва да ти прави проблем кода като караш АКО не ти се губи тока
                          Бутоните за централното ле би трябвало да прекъсват кода
                          Виж да ли няма реле под корите на волана от алармата - сложено да прекъсва някоя верига .
                          КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                          Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                          http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                          Коментар


                            #14
                            Проблемът е решен.
                            Изгорял е 10 амперов бушон, намира се при релетата, които са пред акумулатора.
                            Вече всичко си е наред
                            Заради този бушон не ми разпознаваше ключа, не светваха и сигналните лампи за дюзи и подгряване...

                            Коментар


                              #15
                              А стартера трябва да е работел но да не пали щото няма захранване.
                              КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                              Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                              http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                              Коментар

                              Working...
                              X