Резултати 1 до 3 от 3

Тема: Борба с бууст контролер

  1. #1
    Напреднал шофьор Аватарът на banski starec
    Регистр. на
    23.04.2010
    Местоположение
    София 13 Надежда
    Мнения
    190

    Борба с бууст контролер

    Накратко ситуацията е следната: монтирах ръчен контролер, мисля че съм го вързал правилно....маркуча от студения охлюв влиза в кранчето а от другата страна съм закачил маркуча от актуатора (пише уейстгейт). Пробвах монтаж и с тройника от комплекта като там бях закачил охлюва от едната страна, актуатора от другата, по посока на стрелката, а нагоре маркуча г закачам на входа уейстгейт на контролера...вентилацията си я връзвам на стандартното място на смукатела. резултата беше около 0.8 пик при максимално развъртяно кранче около 5 оборота към +, а ако разкача от тока соленоида, повече от 0.2 не прави....Стандартния соленойд прави около 1.2 бууст и около 0.8 холд. Аз ли бъркам нещо или тая идиотщина не работи. Дали с електронен контролер ще се получат нещата. Давайте мнения. Колата е Браво 2 1.4Т 150к.с.
    Прикачени изображения Прикачени изображения Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	IMG_20200621_141621.jpg
Преглеждания:	26
Размер:	170,2 KB
ID:	108302   Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	IMG_20200621_141705.jpg
Преглеждания:	27
Размер:	198,1 KB
ID:	108303  
    Последна промяна от banski starec : 21.06.2020 в 14:54

  2. #2
    Кара Симсонка
    Регистр. на
    26.12.2014
    Местоположение
    София 17 Витоша
    Мнения
    50
    Оригиналния контролер освен букса има ли и вход за вакуум,карам 1.4т Пунто и там е с букса и два вакума,от него се махат вакумите,но буксата трябва да е включена.Иначе ръчния контролер си е закачен като при теб,единия на актуатора,другия на студената част.

  3. #3
    Напреднал шофьор Аватарът на banski starec
    Регистр. на
    23.04.2010
    Местоположение
    София 13 Надежда
    Мнения
    190
    Оригиналния соленод има 3 вакуума (актуатор, компресор и вентилация) и букса за ток. Ти Митко на какво налягане караш, смисъл над стандартното и колко оборота ти е отворено кранчето? Днес направих един странен монтаж и имам лек напредък....сложих кранчето от едната страна към актуатора а от другата, там където трябва да е охлюва, закачих маркуча от соленоида към актуатора. Сеедно съм срязал оригиналния маркуч на две и между тях е кранчето. На тангентата изкарах 1.1 бара стабилни на 5 и 6 предавка да речем между 2000 и 4000 оборота. На по ниските предавки в градски условия го докарах до 0.9/1 бар, до колкото беше възможно да се дава газ де,това при оборот и половина към +.....Забравих да спомена че колата има рейсчип, но не ми се вярва той да пречи да се случат нещата. За сега с тва не мога да вдигна надналягане, утре ше врътна още един оборот пък ще видимеКликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	IMG_20200622_182501.jpg
Преглеждания:	18
Размер:	183,9 KB
ID:	108313

Тема: Борба с бууст контролер

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •