Резултати 1 до 7 от 7

Тема: Крома 1.9 jtdm - счупена ангренажна ролка колянов вал

  1. #1

    Крома 1.9 jtdm - счупена ангренажна ролка колянов вал

    Здравейте колеги,

    За съжаление няма как да редактирам темата. Става въпрос за ангренажното колело на коляновият вал което се клати с ход от 5мм. Разбила е семеринга и изтече маслото. Имам следния въпрос има ли нещо което е между коляновият вал и това колело и може да е счупено?
    Има ли вероятност да е скъсан коляновият вал? Така и неможах да отвия болта който държи колелото. Има ли начин да се блокира вала за да не се върти и да се отвие болта? Може ли да препоръчате сервиз в София, в който могат да я погледнат?
    Последна промяна от cmexypko : 09.11.2019 в 22:02
    Fiat Croma 1.9mJet 2006 автомат
    Fiat Stilo 1.4 2003 ръчка
    ex. Lancia Kappa 2.0 1995 винаги ще ми липсва

  2. #2

  3. #3
    Фиат маниак
    Регистр. на
    20.09.2009
    Местоположение
    София 05 Сердика
    Мнения
    246
    Здравей, така описан луфта не мога да го разбера, превърта ли или не, външно здрава ли изглежда?
    Колкото за захващането, ляга директно на вала и се фиксира със шпонка/по точно, малко кекаво зъбче на колелото /, болта който я стяга и не си могъл да отвъртиш е с обратна резба. Доколкото разбирам колата е в движение, което е сигурен знак, че вала не е скъсан.
    Либра 1,9 жтд 2000г. LX
    Фиат Крома 1,9 2009г.
    Ивеко Дейли 2.8 2006г.

  4. #4
    Изглежда много странно, защото колелото не превърта, а се мести във всички посоки с поне 5 мм. Коляновият вал се върти с болта на това колело. Като гледам схемите зад него се намира маслената помпа. Нямам условия за да продължа да се занимавам с този проблем още търся сервиз. Очаквах някой да препоръча някой сервиз в София. Колата ще се кара с репатрак.
    Fiat Croma 1.9mJet 2006 автомат
    Fiat Stilo 1.4 2003 ръчка
    ex. Lancia Kappa 2.0 1995 винаги ще ми липсва

  5. #5
    Тук срещу ОМВ бизнес център Сердика на ъгъла
    ул Охридско езеро
    има момче ще го смени
    https://www.google.bg/maps/@42.69166...=bg&authuser=0

  6. #6
    Фиат фанатик Аватарът на Tempras
    Регистр. на
    12.07.2009
    Местоположение
    София
    Мнения
    1269
    Болтът е с обратна резба. Трябва да го развиваш надясно. Развива се с тръба метър и половина и няколко удължения. Умно е да се нагрее с мини-горелка преди опитите да се развива. Най-вероятно е счупена шпонката, и отделно е хлабав болта.
    1990 TEMPRA SX 1.4 Weber GPL


  7. #7
    Фиат идол
    Регистр. на
    27.10.2011
    Местоположение
    варна
    Мнения
    3740
    Болта е с обратна резба.Недей да я палиш колата ,че последствията може да са пагубни.Ролката се стяга чело в чело и има осигурителна шпонка която е на самата ролка излята и много често се чупи,особено ако не се стяга с пистолет.

Тема: Крома 1.9 jtdm - счупена ангренажна ролка колянов вал

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •