Резултати 1 до 5 от 5

Тема: Теч от капака на клапаните - 1.6 mjet

  1. #1
    Фиат фанатик
    Регистр. на
    16.02.2007
    Местоположение
    Варна
    Мнения
    376

    Теч от капака на клапаните - 1.6 mjet

    Здравейте, колеги, искам да попитам за този теч - като ремонт колко излиза, някой, който го е правил, забърсвам го и пак покапва съвсем скоро, даже и да не се кара, това е мястото, оградено на снимката. Като гледам доста неща трябва да се откачат за да се смени, може ли да е нещо друго или само е от гарнитурата, четох мнения за стари мотори, разпространен проблем си е. Капва точно на пътя към турбото, не е ли много опасно, да не вземе да се запали
    Прикачени изображения Прикачени изображения Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	MD-198A2000_7-5.jpg
Преглеждания:	30
Размер:	278,9 KB
ID:	107717  
    кара и проклина съдбата: BRAVA EL 1.6i 16v 103ps, 1996.

  2. #2
    Фиат фанатик Аватарът на Tempras
    Регистр. на
    12.07.2009
    Местоположение
    София
    Мнения
    1269
    Не може да се запалиш чак.
    Защо не пробваш да демонтираш вакуум помпата, и да я залепиш със силикон на рейнц?
    Аз мисля че може да е от нея. Много често е от нея.
    А това не е капак на клапани, а кожух с разпределителни валове.
    За да се демонтира и презалепи се демонтира ангренажа, дюзите и прочие.
    1990 TEMPRA SX 1.4 Weber GPL


  3. #3
    Фиат фанатик
    Регистр. на
    16.02.2007
    Местоположение
    Варна
    Мнения
    376
    Да и аз мисля, че може да е оттам, точно там е най-голямото омасляване и се стича надолу, какво прави връзката, има гарнитура ли? Иначе и аз така гледах, доста труд е труд, то има и леко омасляване в едната дюза в основата, една точка, докато другите са сухи, но ми казаха, че не е някакъв проблем това, да карам спокойно. Не са маркучетата за връщата нафта, хубави са, където влиза дюзата, до болта вляво има точка нафта.
    кара и проклина съдбата: BRAVA EL 1.6i 16v 103ps, 1996.

  4. #4
    И при мен точно там омаслява. Това е вакуум помпата. Под нея има метална гарнитура. Цена труд и части около 50 лв. И аз планирам да сменям гарнитурката. Иначе си взех обезмасляващ спрей и от време не време пръскам и се чисти. После пак се омаслява.
    Ето как изглежда смяната на гарнитурата на Фиат 500:
    https://www.youtube.com/watch?v=rnUTTo4cuzA
    Последна промяна от Росиян : 03.11.2019 в 13:32
    Фиат Браво mJet 1.6/120 коня

  5. #5
    Фиат фанатик Аватарът на Tempras
    Регистр. на
    12.07.2009
    Местоположение
    София
    Мнения
    1269
    Вакуум помпата е на 4 болтчета шестограм 5 или 6мм.
    Маже се супер тънко гарнитурата със силикон и довиждане.
    1990 TEMPRA SX 1.4 Weber GPL


Тема: Теч от капака на клапаните - 1.6 mjet

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •