Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Проблем с контактен ключ на Крома 2008г.

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Проблем с контактен ключ на Крома 2008г.

    Здравейте, Колеги!
    Днес при опит да запаля Кромата контактният ключ изщрака леко и вече ни контакт, нито стартер, даже и централното не работи.
    Свалих кутийката на ключа и я отворих. Имаше две счупени микроключета, а третото от общо пет, аз го довърших. При всяко вадене на буксата на платката и слагане ми дава, че не е разпознат ключа(и с двата е така).Това ме навежда на мисълта, че в платката нещо е заминало, още повече, че на едно място на нея нещо сериозно загрява.
    Като предистория, от известно време, като върна от контакт, вадех ключа принудително с процепа до него.
    Моля за съвети за решаване на проблема, колеги.
    Ако купя цялата кутийка втора ръка, моя ключ ще го разчете ли имото или трябва да се прекодират или да взема кутийката с нейните ключове.
    За инфо, имам карта с кода на ключа, ако помогне с нещо това.
    Предварително Благодаря на отзовалите се!
    LANCIA DELTA '98 1.6i, 16V LANCIA Y '97 1.2 Mono
    LANCIA KAPPA SW Pinifarina 2.4 TDS '98г.
    LANCIA LYBRA 1.9 JTD 2000г.
    FIAT BRAVA 1.6 16V 2000г.
    FIAT STILO 1.6 16V 2002г.

    #2
    Трябва програмиране.
    Може бутоните да правят проблем.
    КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
    Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
    http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

    Коментар


      #3
      Понеже не съм много наясно, ако купя кутийката
      с нейните ключове, пак ли трябва програмиране на
      ключовете....
      LANCIA DELTA '98 1.6i, 16V LANCIA Y '97 1.2 Mono
      LANCIA KAPPA SW Pinifarina 2.4 TDS '98г.
      LANCIA LYBRA 1.9 JTD 2000г.
      FIAT BRAVA 1.6 16V 2000г.
      FIAT STILO 1.6 16V 2002г.

      Коментар


        #4
        Днес купих друг модул за контактния ключ, но пак ми изписва, че ключа не е разпознат.Ползвах моите ключове с модула нямаше.
        Няма го централното заключяане и алармата.Работят само от бутона до скоростния лост.
        След като не разпознава ключа, не ми дава да завъртя на контакт, което мисля е нормално.
        Проверих предпазителите в купето, но всички са здрави.
        Този модул не чете ли само ключовете а самият имобилайзер е на друго място или греша?
        Ако не греша значи имам и друг проблем.
        Моля за помощ от някой специалист по тези системи.
        LANCIA DELTA '98 1.6i, 16V LANCIA Y '97 1.2 Mono
        LANCIA KAPPA SW Pinifarina 2.4 TDS '98г.
        LANCIA LYBRA 1.9 JTD 2000г.
        FIAT BRAVA 1.6 16V 2000г.
        FIAT STILO 1.6 16V 2002г.

        Коментар


          #5
          С ключа за аварийно палене какво е положението?

          Коментар


            #6
            Търси някой където разбира от електроника да види платката
            иначе трябава не само кутия а и платка и да се програмира-
            някой по по ключар
            КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
            Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
            http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

            Коментар


              #7
              kluchar написа: Преглед на мнението
              Търси някой където разбира от електроника да види платката
              иначе трябава не само кутия а и платка и да се програмира-
              някой по по ключар
              За платката в кутията ли става въпрос.....
              LANCIA DELTA '98 1.6i, 16V LANCIA Y '97 1.2 Mono
              LANCIA KAPPA SW Pinifarina 2.4 TDS '98г.
              LANCIA LYBRA 1.9 JTD 2000г.
              FIAT BRAVA 1.6 16V 2000г.
              FIAT STILO 1.6 16V 2002г.

              Коментар


                #8
                Там е проблема .
                КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                Коментар


                  #9
                  kluchar написа: Преглед на мнението
                  Там е проблема .

                  Ясно....явно не само чете ключа.
                  Бих се обърнал към теб колега, но сигурно се сещаш, че колата е в Дупница и ти е неудобно.
                  LANCIA DELTA '98 1.6i, 16V LANCIA Y '97 1.2 Mono
                  LANCIA KAPPA SW Pinifarina 2.4 TDS '98г.
                  LANCIA LYBRA 1.9 JTD 2000г.
                  FIAT BRAVA 1.6 16V 2000г.
                  FIAT STILO 1.6 16V 2002г.

                  Коментар


                    #10
                    А това , че имам кодовете на ключа, предполагам ще помогне.
                    Като отмине цялата история, ще пиша как е разрешен проблема. Може да е от полза на някого.
                    Последна редакция от lyubokg; 22.10.2019, 20:38.
                    LANCIA DELTA '98 1.6i, 16V LANCIA Y '97 1.2 Mono
                    LANCIA KAPPA SW Pinifarina 2.4 TDS '98г.
                    LANCIA LYBRA 1.9 JTD 2000г.
                    FIAT BRAVA 1.6 16V 2000г.
                    FIAT STILO 1.6 16V 2002г.

                    Коментар


                      #11
                      Това че има код карта е добре-улеснение. Имам машинка за кодиране но първо трябва платкат
                      да се оправи. Ако идваш в София донеси ключа да се оправи.
                      КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                      Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                      http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                      Коментар


                        #12
                        Тази тема леко ме обърква, ама явно пишещите в нея някак си се разбират.
                        Примерно за мен "контактният ключ" е сами я ключ на колата, а патрона (там където буташ ключа / четеца на ключа) не е контактен ключ. Но както и да е. Щом е имало 5 ключета в контактния ключ, значи за четеца става въпрос.
                        Или накратко - трябва четеца да се обучи за твоя ключ иначе нищо не става. Ако искаш всичко да работи както трябва само със замяна от друг автомобил, то ти трябват:
                        1. Ключ
                        2. Четец на ключа
                        3. Заключването на волана (компютъра под кората на волана)
                        4. Боди компютъра
                        5. ЕКУ-то на двигателя.

                        Когато тези 5 неща ги смениш, тогава ще може да запалиш колата без проблем само чрез смяна на модули.
                        Или просто вземи чипа с крипто информацията от твоя стар четец и я смени/сложи на новия четец и да се надяваш, че проблема не е точно там. Ама както обясняваш най-вероятната причина да не е била в него и да минеш относително лесно/евтино.
                        Та за това първо смени ЕЕПРОМА, нещото с по-малко крачета - да кажем с 8 и пробвай. Ако не тръгне след това смени нещото с по-вече крачета - да кажем около 14 и пак пробвай. Ако и тогава не стане сложи и най-голямаото нещо с много крачета. И ако тогава не стане, диагностика.

                        Успех.
                        Последна редакция от BO; 23.10.2019, 12:35.
                        A20DTH ЖТД ама не баш
                        1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
                        Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

                        Коментар


                          #13
                          Май проблема ще е само в ключа щом като е въртял е станало а и няма централно. Бутоните не са както трябва.
                          КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                          Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                          http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                          Коментар


                            #14
                            Аз продължавам да не ти хващам комуникацията. Явно или аз чета и разбирам грешно, или четеш нещо съвсем различно. За това се цитира някакъв текст и се коментира.
                            kluchar написа: Преглед на мнението
                            Май проблема ще е само в ключа щом като е въртял е станало
                            Какво е станало и при какво въртене?
                            A20DTH ЖТД ама не баш
                            1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
                            Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

                            Коментар


                              #15
                              Тук ясне е написано че
                              Днес при опит да запаля Кромата контактният ключ изщрака леко и вече ни контакт, нито стартер, даже и централното не работи.
                              Свалих кутийката на ключа и я отворих. Имаше две счупени микроключета, а третото от общо пет, аз го довърших
                              КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                              Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                              http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                              Коментар

                              Working...
                              X