Страница 1 от 3 123 ПоследнаПоследна
Резултати 1 до 10 от 23

Тема: Fiat Marea 1.9 JTD гасне в движение, не пали - РЕШЕНО

  1. #1
    Фиат фанатик Аватарът на glupaka
    Регистр. на
    24.11.2010
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    805

    Fiat Marea 1.9 JTD гасне в движение, не пали - РЕШЕНО

    Колеги,скоро колата започна да прави номерца!Понякога влизам в колата и независимо дали е палена преди това давам на контакт и check (едно като дюзичка)лапмата не изгасва,а като завъртя няма палене(колата върти силно-стартер рециклиран изцяло,акумулатор Варта с висок стартов ток)!След няколко опита или след няколко подавания на контакт лампата остава да свети,но колата запалва от раз и лампата изгасва и след това никакви проблеми!Това с паленето се случва 1 път на месец без никакви закономерности(загряла или студена кола).Днес колата както си чаках на сфетофара изгасна,та веднага врътвам ключа и пали от раз без никакви симптоми(това се е случвало 2 пъти за около 3-4 месеца)Та,диагнозата според вас?

  2. #2
    Цитат glupaka написа: Преглед на мнението
    Колеги,скоро колата започна да прави номерца!Понякога влизам в колата и независимо дали е палена преди това давам на контакт и check (едно като дюзичка)лапмата не изгасва,а като завъртя няма палене(колата върти силно-стартер рециклиран изцяло,акумулатор Варта с висок стартов ток)!След няколко опита или след няколко подавания на контакт лампата остава да свети,но колата запалва от раз и лампата изгасва и след това никакви проблеми!Това с паленето се случва 1 път на месец без никакви закономерности(загряла или студена кола).Днес колата както си чаках на сфетофара изгасна,та веднага врътвам ключа и пали от раз без никакви симптоми(това се е случвало 2 пъти за около 3-4 месеца)Та,диагнозата според вас?
    Попринцип трябва диагностика, дюзата която ти свети всъщност е "check engine" лампата. На повечето коли е във формата на двигател, но на по-старите Фиати е дюза.
    Ако трябва да заложа на нещо бих казал сензор на колянов вал. Все пак ти препоръчвам да направиш диагностика преди да сменяваш части.

  3. #3
    Фиат идол Аватарът на dobrujanetza
    Регистр. на
    01.02.2009
    Местоположение
    Пловдив
    Мнения
    2966
    Или Регулатор на налягането.
    Fiat Marea Weekend 1.9 jtd 110 SX- еmzo power

  4. #4
    Фиат фанатик Аватарът на glupaka
    Регистр. на
    24.11.2010
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    805
    За регулатора на налягането не трябва ли да има “смущения” и във вървежа,т.е. забиване на муцуна,прекъсване,кълцане и други

  5. #5
    Фиат идол Аватарът на dobrujanetza
    Регистр. на
    01.02.2009
    Местоположение
    Пловдив
    Мнения
    2966
    Цитат glupaka написа: Преглед на мнението
    За регулатора на налягането не трябва ли да има “смущения” и във вървежа,т.е. забиване на муцуна,прекъсване,кълцане и други
    При мен гаснеше от раз. Но диагностиката ще каже най-точно.
    Fiat Marea Weekend 1.9 jtd 110 SX- еmzo power

  6. #6
    Фиат фанатик Аватарът на glupaka
    Регистр. на
    24.11.2010
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    805
    Колеги,днес сутринта колата не искаше да запали!Върти,а оборотомерът не помръдва!Следобед ще я закачим на диагностика,но май отива на датчик колянов вал.Как се сменя ?Къде се намира?Каква марка да купя?Питам защото един приятел на ауди а3 три пъти сменя датчика докато уцели “оригиналния”!

  7. #7
    Фиат фанатик
    Регистр. на
    15.11.2013
    Местоположение
    друг
    Мнения
    418
    На мареята не знам как се сменя, но на стилото е съвсем лесно. Сам си го смених за няма и половин час, а ако ми се наложи още веднъж, няма да ми отнеме повече от 15 минути. За датчика първо ми казаха 58 лв и доставка от склада след половин час, но като отидох да си го взема цената беше 50 лв. Не се сещам каква марка беше, но вече повече от година няма проблеми.
    Дано да е от него и да улучиш точния, щото иначе пак ще ти гаДне
    Велосипед да, но ролкови кънки - не! Балканчето е без акумулатор, симсонката е без гуми. Я, падна ми се и фиатче 126! Вече съм с фиат и напреднал шофьор, та чак съм станал маниак, а сега и фанатик!

  8. #8
    Оригиналния сензор е Bosch 0.281.002.214.

    Тук е описано как се сменя: https://www.fiatforum.com/punto-mk2-2b-guides/147923-fiat-jtd-crank-rpm-sensor-removal-replacement.html

    Иначе, ако се окаже от него, аз лично не бих сложил bosch, но ти си преценяваш.
    Последна промяна от JTR : 08.10.2019 в 10:42

  9. #9
    Председател на СФФБ
    Член на СФФБ
    Модератор
    Фиат идол

    Регистр. на
    17.08.2007
    Местоположение
    София
    Мнения
    18754
    Сензорът е над стартера, монтиран е на блока и гледа към маховика. Като се огледа хубаво около стартера и над него - ще го видиш, там няма други сензори, освен този.

  10. #10
    Фиат фанатик Аватарът на glupaka
    Регистр. на
    24.11.2010
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    805
    Благодаря на отзовалите се колеги!Колега JTR защо не препоръчваш БОШ?
    Колеги да пробвам ли да бутна колата,за да я запаля?На диагностика пред блока отказват да дойдат и колата не е ОБД 2,което стеснява кръга на хората,които могат да я закачат!Майстора ми каза,че пред блока не иска да сменя датчика иска да му я закарам на канала...Ни диагностика,ни сменя на проба грешка...Просто не знам какво да правя

Страница 1 от 3 123 ПоследнаПоследна

Тема: Fiat Marea 1.9 JTD гасне в движение, не пали - РЕШЕНО

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •