Резултати 1 до 6 от 6

Тема: Проблем с обороти при jtdm двигател

  1. #1
    Фиат маниак
    Регистр. на
    03.10.2008
    Местоположение
    София 10 Триадица
    Мнения
    201

    Проблем с обороти при jtdm двигател

    Здравейте колеги, имам следния страннен проблем с мойта кола.
    Когато двигателя е хладен /между 50 и 75 градуса/ леко ми играят оборотите. Проверих за грешки и няма. Също така четох по чуждестранни форими че това най - често се предизвиквало от регулатора за налягане на помпата. Смених го но проблема не се реши. Ще съм благодарен ако някой се е зблъсквал с този проблем и има решение което да опитам.
    Като загрее колата нямам никакви проблеми с оборотите.
    Fiat Ritmo 1.1 1985g. 44kw, Lancia Thema 2.0 i.e 1986g 85kw, Lancia Dedra 1.8 i.e 1992g. 77kw, Fiat Marea 1.8 16v 1997g. 83kw, Alfa Romeo 1.8t.s. 1999g 144ks, Lancia Lynda 1.9jtd 2004g. 115++is, Lancia Phedra 2.2 hdi 2002g 128ks,Fiat Freemont 2.0 multijet2 2014g 140ks

  2. #2
    Бута детска количка
    Регистр. на
    03.09.2019
    Местоположение
    Хасково
    Мнения
    11
    На живи данни да се гледа искано и получавано налягане на рейла. Добре си сменил регулатора, но датчика на рейла казва какво налягане се получава... нищо чудно самия датчик да е дал фира и от там да идва проблема.

  3. #3
    Фиат маниак
    Регистр. на
    03.10.2008
    Местоположение
    София 10 Триадица
    Мнения
    201
    Принципно гледах живи данни и не виждам нещо кото да се различава от искано и получено налягане НО понеже клатенето е в доста малки граници може и да не съм забелязал проблема там. Сега почивните дни ще се опитам да поизчистя ЕГР и ще видя дали ще има ефект. Ако няма ще сменя и датчика и пак ще видя какво ще е положението и ще пиша.
    Fiat Ritmo 1.1 1985g. 44kw, Lancia Thema 2.0 i.e 1986g 85kw, Lancia Dedra 1.8 i.e 1992g. 77kw, Fiat Marea 1.8 16v 1997g. 83kw, Alfa Romeo 1.8t.s. 1999g 144ks, Lancia Lynda 1.9jtd 2004g. 115++is, Lancia Phedra 2.2 hdi 2002g 128ks,Fiat Freemont 2.0 multijet2 2014g 140ks

  4. #4
    Фиат маниак
    Регистр. на
    03.10.2008
    Местоположение
    София 10 Триадица
    Мнения
    201
    Така, да кажа какво свърших почивните дни. Махнах ЕГР и дросела и ги почистих. ЕГР не беше замърсен много но дросела от едната страна имаше планина от мазнотия. След като ги почистих идеално клатенето продължава. Предполагам, че и входния колекто е страшно зацапан като видях в какво състояние беше дросела. Другото което направих е да сваля малко живи данни на студен и на топъл мотор. Това което ми направи впечатление е, че едната ми дюза N4 на студен двигател корекцията е доста голяма в сравнение с 1 и 3 а 2 е между тях. Като загрее колата корекциите на 4тирите е еднаква. Та почвам да се насочвам към дюза. Другото което откакто съм купил колата и мира не ми дава е температурата на входния въздух на колата. Май има 2-3 датчика. При мен на единия ми дава -0.4 градуса постоянно докато при брат ми е кум 120градуса.
    Fiat Ritmo 1.1 1985g. 44kw, Lancia Thema 2.0 i.e 1986g 85kw, Lancia Dedra 1.8 i.e 1992g. 77kw, Fiat Marea 1.8 16v 1997g. 83kw, Alfa Romeo 1.8t.s. 1999g 144ks, Lancia Lynda 1.9jtd 2004g. 115++is, Lancia Phedra 2.2 hdi 2002g 128ks,Fiat Freemont 2.0 multijet2 2014g 140ks

  5. #5
    120 или -0.4 градуса на входящ въздух?
    Колкото пъти съм закачал мареата на диагностика - толкова пъти входящия въздух е бил с температурата на околния такъв Т.е. ако на таблото показва 31 градуса (лятото мерихме) толкова показваше и компютъра от сензора в дебитомера. Как точно си ги представяш тия 120 градуса или -0.4 при околна температура примерно 18 градуса?
    Steliyan's Life!
    FIAT Marea HLX 1.9JTD 105, 02.2000

  6. #6
    Фиат маниак
    Регистр. на
    03.10.2008
    Местоположение
    София 10 Триадица
    Мнения
    201
    Цитат jenshen73 написа: Преглед на мнението
    120 или -0.4 градуса на входящ въздух?
    Колкото пъти съм закачал мареата на диагностика - толкова пъти входящия въздух е бил с температурата на околния такъв Т.е. ако на таблото показва 31 градуса (лятото мерихме) толкова показваше и компютъра от сензора в дебитомера. Как точно си ги представяш тия 120 градуса или -0.4 при околна температура примерно 18 градуса?
    Не съм го написал много правилно.

    Това е температурата на входящия въздух на турбото. Inlet turbine temperature sensor (T3)
    Fiat Ritmo 1.1 1985g. 44kw, Lancia Thema 2.0 i.e 1986g 85kw, Lancia Dedra 1.8 i.e 1992g. 77kw, Fiat Marea 1.8 16v 1997g. 83kw, Alfa Romeo 1.8t.s. 1999g 144ks, Lancia Lynda 1.9jtd 2004g. 115++is, Lancia Phedra 2.2 hdi 2002g 128ks,Fiat Freemont 2.0 multijet2 2014g 140ks

Тема: Проблем с обороти при jtdm двигател

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •