Смяна на маслото на Крома 1,9 MJET

[IvanU]

Здравейте,
Дойде време да сменявам маслото в двигателя.До момента съм слагал 5/40,но от една година махнах ДПФ-а.Дали сега може да сложа 5/30 или да си сложа пак 5/40 въпреки че няма ДПФ.
Маслото 5/40 го даваха за автомобили с изправен ДПФ филтър,но аз вече нямам такъв.

Грешен раздел -> Преместена
Модераторски екип на fiatforum.bg

[ivan77]

Аз лично не бих сложил 5W30.

[IvanU]

Защо?

[todorakiggg]

5на40 е идеално, не знам какво го мислиш. Гаражен фолклор е това, което са ти казали.
Слагай истинско масло синтетика и си карай колата.

[batproho]

Точно 5W30 го дават за автомобили с DPF, при липсата на такъв, спокойно си карай с 5W40...

[DJPOPA]

Дали маслото ще е 5W30 или 5W40, няма никакво значение за кола с изправен DPF и катализатор. Там е важно маслото да е low SAPS-с ниско съдържание на серни и фосфорни съединения. Такива са маслата с хомолгация ACEA C2 и C3. Повечето low SAPS масла са с вискозитетен индекс 5W30, откъдето и заблуждението, че за кола с DPF трябва задължително масло 5W30. А всъщност 5W30 low SAPS си е убиец на двигатели, от една страна е рядко за нашите температури през лятото, от друга страна има лоши смазващи и миещи свойства, заради ниското съдържание на миещата присадка калциев сулфонат и противоизносната присадка ZDDP (цинков диалкилдитиофосфат). Тези двете присадки съдържат сяра и фосфор, заради което са с твърде ограничено съдържание в low SAPS маслата. Ако колата е с премахнати катализатор и DPF, спокойно може да се кара с много по-добро full SAPS масло. Аз лично бих ползвал някое хубаво 5W40, в момента карам с RAVENOL VST, но цената му стана много висока. За следващата смяна съм си приготвил SHELL HELIX ULTRA 5W40.