Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Счупена ролка на ангренажен ремък

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Счупена ролка на ангренажен ремък

    Колеги ще съм благодарен ако някой ми обясни каква е причината 2 (ДВА) пъти да ми се чупи обтяжната ролка? Първият път изкара 18000 км а сега се счупи след 3500 км. Колата е стило комби 1.6 103 коня 2003 г. Да няма някаква тънкост при монтажа която не е известна. Първата ролка беше СКФ а втората ИНА. Един път да се счупи го приемам като случайност или лош късмет ама два пъти вече е нещо друго. Каква ролка да взема този път, че да изкара колкото и дават?

    #2
    Може да сте взели по-къс ангренажен ремък. Примерно с един зъб по-малко. Освен това, при смяната се използват застопоряващи скоби (пети), а не само по-белези.

    Коментар


      #3
      Счупено е много общо, какво по-точно стана?
      Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

      Коментар


        #4
        Случва се да се счупи пластината - лично на моя кола успя за 1500 км да скърши една на DAYCO хем от комплект но после винаги съм слагал INA и не е имало проблем . Просто явно втори път теглиш къса клечка колега
        koce73 , Fiat Marea Weekend 1.6 16V 1997 специално пригодена за тежък терен , отскоро и Subaru Forester 2.0 2005 за още по-тежък терен 0895747442

        Коментар


          #5
          Объкал съм марките на ролките и сега като ги разгледах видях, че първата е гейтс а втората скф.
          Това е Гейтса на 18000 км
          Click image for larger version

Name:	IMG_20190619_201642.jpg
Views:	1
Size:	156,0 KB
ID:	2098490
          А това СКФ на 3500 км
          Click image for larger version

Name:	IMG_20190619_201709.jpg
Views:	1
Size:	130,3 KB
ID:	2098491
          Там на мястото на счуването на СКФ-а изглежда наранено понеже го мъчихме с едни клещи да видим дали се огъва лесно защото изглеждаше много тънко. Много мек се оказа метала сигурно за това изкара толкова малко. Ролката на Гейтс е двойно по дебела на това място и не се огъва така. Явно е имало голям натиск за да се счупи по този начин.
          Последната снимка е на ролката свалена абсолютно здрава веднага след като купих автомобила.
          Ролка Koyo на неизвестно колко км. След нейната смяна започнаха проблемите.
          Click image for larger version

Name:	IMG_20190619_201607.jpg
Views:	1
Size:	134,9 KB
ID:	2098492
          Последно смятам да пробвам с ролка Инa, но пак нямам голяма надежда, че ще изкара много защото така и не стана ясно дали проблема е в монтажа или в частите.
          Последна редакция от sanko; 19.06.2019, 21:08.

          Коментар


            #6
            С какво я обтягахте?Според мен е грешен монтаж
            FIAT MAREA 1.6 16V Weekend 99

            Коментар


              #7
              проблема е в монтажа и настройката на ролката.
              тел.0897943620

              Коментар


                #8
                янко написа: Преглед на мнението
                С какво я обтягахте?Според мен е грешен монтаж
                Обтягахме с инструментите в комплекта за центровка.

                Коментар


                  #9
                  Колеги това с грешния монтаж се случва рядко - просто е пълно с ментета
                  koce73 , Fiat Marea Weekend 1.6 16V 1997 специално пригодена за тежък терен , отскоро и Subaru Forester 2.0 2005 за още по-тежък терен 0895747442

                  Коментар


                    #10
                    Константинов написа: Преглед на мнението
                    Колеги това с грешния монтаж се случва рядко - просто е пълно с ментета
                    Вчера лично присъствах на слагането на поредната ролка и всичко изглеждаше както трябва. Белега на ролката беше на средата както е в инструкцията за монтирането. Сега въпроса е като навъртя някакви километри трябва ли да се сваля капака на ремъците и да се гледа дали всичко е наред?

                    Коментар


                      #11
                      Тази ролка масово се монтира/застопорява по грешен начин.

                      Затова навремето сменях ангренажни комплекти на 1.6 16V в Ямбол при Хит-ко.
                      Aктуалният парадокс в България - повечето искат да живеят в по-уредена държава, но реват на умряло като им затвориш кранчето на сенчестата и полузаконна или незаконна дейност.

                      Коментар


                        #12
                        Вчера лично присъствах на слагането на поредната ролка и всичко изглеждаше както трябва. Белега на ролката беше на средата както е в инструкцията за монтирането. Сега въпроса е като навъртя някакви километри трябва ли да се сваля капака на ремъците и да се гледа дали всичко е наред?
                        Колега то няма как да видиш нещо което не се вижда - единствено можеш да провериш да не се е отпуснал ремъка но това е малко вероятно
                        koce73 , Fiat Marea Weekend 1.6 16V 1997 специално пригодена за тежък терен , отскоро и Subaru Forester 2.0 2005 за още по-тежък терен 0895747442

                        Коментар


                          #13
                          Константинов написа: Преглед на мнението
                          Колега то няма как да видиш нещо което не се вижда - единствено можеш да провериш да не се е отпуснал ремъка но това е малко вероятно
                          Проверявах ремъка вече и като, че ли е по-хлабав от колкото веднага след монтажа.

                          Коментар

                          Working...
                          X