Страница 1 от 3 123 ПоследнаПоследна
Резултати 1 до 10 от 23

Тема: Съживяване на мъртвец-Брава 1,6

  1. #1
    Фиат фанатик Аватарът на willow75bg
    Регистр. на
    31.03.2008
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    1289

    Съживяване на мъртвец-Брава 1,6

    Здравейте колеги,както си личи от темата ще съживяваме една Брава след 2 годишен сън в гаража.
    Колата е с 1,6-16V 103к.с. мотор с монтиран ГИ.Като начало беше блокирал алтенатора,съответно собственика я е запалил и скъсал ремъка.
    Смених и горивните маркучи към рейката,че и те цъфнаха.Масло,филтри е ясно,че ще сменя,сега проблема е,че не иска да превключи на газ,като причината според мен е,че изпарителя не иска да се затопли въобще,не циркулира течност през него.Възможно ли да е задръстен нещо?Парно си има,термостата си отваря,перката си включва,но не загрява изпарителя,които е свързан паралелно към маркучите на парното.

  2. #2
    Фиат фанатик Аватарът на Константинов
    Регистр. на
    06.02.2014
    Местоположение
    София 05 Сердика
    Мнения
    549
    А въобще стига ли антифриз до изпарителя?
    koce73 , Fiat Marea Weekend 1.6 16V 1997 специално пригодена за тежък терен , отскоро и Subaru Forester 2.0 2005 за още по-тежък терен 0895747442

  3. #3
    Фиат идол Аватарът на M5kov
    Регистр. на
    22.12.2008
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    6025
    Да не е монтиран прекалено високо?
    "Без сърца, сме просто машини"
    Toyota Prius 1.5 Hybrid
    EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

  4. #4
    Фиат фанатик Аватарът на willow75bg
    Регистр. на
    31.03.2008
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    1289
    Монтиран е както трябва,ниско.Колата си е вървяла безпроблемно преди да я приспят за 2 год.
    Свалих маркучите и го промих с вода,тече си безпроблемно и пак не иска да се затопли после.
    Обезвъздуших от пробката която е на маркуча за парното,но не би.
    Последна промяна от willow75bg : 16.05.2019 в 12:07

  5. #5
    Фиат фанатик Аватарът на Константинов
    Регистр. на
    06.02.2014
    Местоположение
    София 05 Сердика
    Мнения
    549
    Значи няма циркулация през изпарителя - сваляне и почистване май ще помогнат само
    koce73 , Fiat Marea Weekend 1.6 16V 1997 специално пригодена за тежък терен , отскоро и Subaru Forester 2.0 2005 за още по-тежък терен 0895747442

  6. #6
    Фиат идол Аватарът на muns61
    Регистр. на
    15.11.2011
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    2383
    Обезвъздуши изпарителя, като разкачиш маркучите.
    Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

  7. #7
    Фиат фанатик Аватарът на Tempras
    Регистр. на
    12.07.2009
    Местоположение
    София
    Мнения
    1248
    Пуснете диагностика на газовата, там ще видите вече каква е реалната причина за това непревключване.
    1990 TEMPRA SX 1.4 Weber GPL


  8. #8
    Фиат фанатик Аватарът на willow75bg
    Регистр. на
    31.03.2008
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    1289
    Махам горния маркуч,запушвам го към парното и не иска от долния да мине през изпарителя да изкара въздуха.И как да разкача ,на запален двигател или не?

  9. #9
    Фиат фанатик Аватарът на Tempras
    Регистр. на
    12.07.2009
    Местоположение
    София
    Мнения
    1248
    Аз когато обезвъздушавам изпарител само леко разхлабвам скобичката и почвам да изваждам маркуча така че да отвори много малък процеп, без да го изваждам нацяло.
    Започват да излизат балончета, след много малко време започва да излиза само антифриз и слагам скобата.
    Но това правя само когато изпарителя е твърде високо.
    Когато е разположен ниско, никога не ми се е налагало да го обезвъздушавам.
    При теб има някакво запушване, щом не е разположен горе, и няма предпоставка да не се самообезвъзудши, а пак няма циркулация.
    1990 TEMPRA SX 1.4 Weber GPL


  10. #10
    Фиат идол Аватарът на NikMar
    Регистр. на
    29.11.2006
    Местоположение
    Габрово
    Мнения
    4743
    Имахме подобен проблем с една Джета, оказа се че мъркучите се разпадат от старост и се ронят на парцали.
    FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
    Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка.
    Закон на Мърфи.

Страница 1 от 3 123 ПоследнаПоследна

Тема: Съживяване на мъртвец-Брава 1,6

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •