Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Проблем след доливане на вода.

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Проблем след доливане на вода.

    Здравейте колеги. Взех си Фиат Пунто 1.2 97 година преди около месец.Всичко си беше наред точно до днес.Сутринта реших да проверя как е нивото на антифриза.Отворих капачката и нямаше нищо(до този момент си държеше нормални градуси и не съм се срещал да проверя).Долях 500 мл вода и след 15 минути шофиране забелязах че тече вода под колата, градусите бяха над 110.Спрях отворих капака и водата изкипяваше от резервоарчето.Изчаках да изстине и го отворих от ново нямаше вода.След като запалих колата водата след 1-2 минути си излезе и стигна до макс.Загасих я и отново нямаше вода в резервоарчето, а температурата на работещ двигател на място за 10 минути стига над 110 градуса.Този проблем с температурата се появи днес след като Долях вода.Преди над 50-55 не ги качваше.Какво може да се е случило?

    #2
    stamen15 написа: Преглед на мнението
    Здравейте колеги. Взех си Фиат Пунто 1.2 97 година преди около месец.Всичко си беше наред точно до днес.Сутринта реших да проверя как е нивото на антифриза.Отворих капачката и нямаше нищо(до този момент си държеше нормални градуси и не съм се срещал да проверя).Долях 500 мл вода и след 15 минути шофиране забелязах че тече вода под колата, градусите бяха над 110.Спрях отворих капака и водата изкипяваше от резервоарчето.Изчаках да изстине и го отворих от ново нямаше вода.След като запалих колата водата след 1-2 минути си излезе и стигна до макс.Загасих я и отново нямаше вода в резервоарчето, а температурата на работещ двигател на място за 10 минути стига над 110 градуса.Този проблем с температурата се появи днес след като Долях вода.Преди над 50-55 не ги качваше.Какво може да се е случило?

    Пробвай да я обезвъздушиш! Щом не е имало никаква вода в казанчето може да е глътнава въздух и за това да прави номера. Но внимавай много, защото ако наистина е глътнала въздух може да е направила възглавница някъде по мотора и да прегрее, дори без да показва висока температура на таблото.

    П.П. С кой мотор си? 1.2 8v или 1.2 16v?

    Коментар


      #3
      Интересното е друго.Днес отново на студен двигател нямаше нищо в разширителните съд.Сипах му до под минимума и го запалих.На място след пет минути върна вода и почна да я изхвърля, но след като я изключа след 2минути няма вода в разширителните съд.Температурата докато съм в движение си седи по-средата, но спра ли се качва почти на макс.След вчера и парно няма.
      8v е мотора.

      Коментар


        #4
        Колега приготви се психически за сваляне на глава ...
        koce73 , Fiat Marea Weekend 1.6 16V 1997 специално пригодена за тежък терен , отскоро и Subaru Forester 2.0 2005 за още по-тежък терен 0895747442

        Коментар


          #5
          stamen15 написа: Преглед на мнението
          Интересното е друго.Днес отново на студен двигател нямаше нищо в разширителните съд.Сипах му до под минимума и го запалих.На място след пет минути върна вода и почна да я изхвърля, но след като я изключа след 2минути няма вода в разширителните съд.Температурата докато съм в движение си седи по-средата, но спра ли се качва почти на макс.След вчера и парно няма.
          8v е мотора.
          Щом и парното е изчезнало значи определено е дръпнала въздух. Моят съвет е изобщо не я карай, а източи целия антивфриз направо от радиатора и пълни на ново. После правиш обезвъздушаване, при тебе май има една или две пробки за тази цел. Ако след това не се оправи, най-вероятно колегата е прав и ще се сваля глава.

          Коментар

          Working...
          X