Страница 1 от 4 123 ... ПоследнаПоследна
Резултати 1 до 10 от 35

Тема: Относно електрически скутер, тип тротинетка.

  1. #1
    Фиат идол Аватарът на ntodorov
    Регистр. на
    09.02.2008
    Местоположение
    Бургас
    Мнения
    4266

    Относно електрически скутер, тип тротинетка.

    Започнах тази тема в друга секция.
    От два дена съм с тази джаджа, от която наистина съм впечатлен. Има много ревюта, форуми, фейсбук страници и прочие информации, с които човек може да си напълни главата с представи, но истината е, че в действителност машинката си заслужава всеки лев. Не искам да конкретизирам върху марка и модел, защото отскоро пазарът ни е залят с много подобни. Тези машинки ( всякакви ел. скутери и марки) са хит в Испания, Холандия ( държавата на велосипедите), Англия, Германия, Русия. Ел. тротинетката обаче съвсем не е нещо ново, след като в една фейсбук страница бяха публикувани снимки от 30-те години на миналия век с тях. Моята сметка без кръчмар е, че за нуждите ми и ежедневни преходи, цената на екземплярът ми ще се избие преди да му свърши гаранцията, но дори това да не се случи, със сигурност кефът ми ще става по-евтин...Ако въобще говорим за икономическия аспект от нещата де.
    Цитат tambuhtaneca написа: Преглед на мнението
    Я дай малко повече инфо. Колко според теб е адекватния пробег за това нещо, смисъл не колко му е максимания, а за какво разстояние си струва да се ползва 5 км? По пътя ли го караш или по тротоара? Как се справя с препятствия - интересно ми е ако мина с 18-20 км/ч през трамвайни релси дали няма да се пребия? Какво разстояние ти минаваш и колко ти е средната скорост?
    Относителен е оптималния му пробег. Зависи от терен, тегло на управляващия, начин на каране. Абе като автомобила е.
    Аз лично ще го ползвам в ежедневието си. От дома до офиса ми е точно 2,56 км. по велоалея. От офисът ми до централата на фирмата, в която работя е около 4 км. пак по велоалея. Домът ми е по средата им. Всъщност целия ни Бургас е опасан с велоалеи и в това отношение и копче не можем да кажем. От нас до най-отдалечената ми точка на града ( 12 - 13 км.) са само велоалея, а там където се налага да се пресичат булеварди има светофари. Вчера мои приятели ( които ме и запалиха) направиха 16 км. преход при напълно заредени машинки. Единия се е прибрал с остатък от 45% батерия, а другия с 52%. Карали са на еко-режим. Според мен 30 км. в такива условия са си напълно достижими. Що се касае за София и трамвайните релси. Трудно ми е да кажа, но гледах много ревюта с кодовото име на машинката, има и видеа от София. Там пичовете си карат по шосето, което е много рисковано според мен. Бургазлии ще ме подкрепят, но тук и най-отдалечените от центъра квартали са свързани с него и помежду си чрез велоалеи. Не мога да бъда категоричен, че машинката ще върши еднаква работа навсякъде в Б-ия. Що се касае за средната скорост: Различна е, а аз тепърва ще я карам. Имам я от два дена, където губя повече време по пътя, където ме спират хора, експериментирам, уча се, свиквам. Иначе предпочитам да я карам на круиз с 18 км./ч. На равни и свободни от хора участъци си позволявам по-високи скорости. След 50% на батерията софтуера пази батерията за сметка на макс. скорост, като разбира се по стръмни надолнища отговорността си е в управляващия. Тежа 82 км. - няма баир за нея. Има много ревюта в нета, а при интерес ще споделям...Пък ако станем и повече - още по-добре.
    ПС: Още съм зарибен, и ако ви се струвам прекалено въодушевен, това е от желанието си да споделя емоциите си и да помогна на колебаещите се, така както на мен помогнаха.. Писах го, но съжалявам само за това, че се лутах и чудех дълго. Загубих два пълноценни месеца за активно каране през тази година.
    A17DTС/S
    Когато губим, не знаем какво печелим, а когато печелим, не знаем какво губим !

  2. #2
    Фиат фанатик
    Регистр. на
    31.03.2012
    Местоположение
    Люлин София
    Мнения
    649
    Благодаря ти за мнението и впечатленията от машинката! Аз съм малко скептичен, поради това, че именно тези тротинетки са направени за велоалеи и участъци с добра настилка.(което е доста трудно за БГ). Мен ми трябва примерно да мина 5-6 км ама по софийските пътища, и честно казано не знам как ще се държи машинката. Според мен за нещо до 2-3-4 км - това ти е 25-40 мин пеша. С тая джаджа спестяваш 10-15 мин примерно ама е доста по-опасно както казваш ти. Въпросът е струва ли си?

    Малко off topic (съжалявам). С един колега от бившата работа си говорихме, щото той живееше на 5 мин от метростанция и му беше 1 спирка до работата, но той си ходеше с автомобила. Кое би му било по-бързо/евтино. Реално с метрото му трябваха 5 мин, даже по-малко до метростанцията, след това 3 минути превоз и 3 минути пеша до работата - общо да кажем <15 мин. С автомобила 7-8 минути докато да го докара до паркинга около работата и да паркира и пак 2-3 минути пеш. И това лятото. Зимата --- то се знае + 10-15 мин.

    Ако трябва да перифразирам - при теб случая е точно за такава тротинетка, ама ако трябва да пресечеш Бургас по главни булеварди и т.н. по 6-7 км в посока на ден, би ли се навил да го правиш всеки ден с тази тротинетка и как ще ти се отрази това?
    FIAT Coupe 2.0 16V бензин/газ

  3. #3
    Фиат идол Аватарът на ntodorov
    Регистр. на
    09.02.2008
    Местоположение
    Бургас
    Мнения
    4266
    Цитат tambuhtaneca написа: Преглед на мнението
    Благодаря ти за мнението и впечатленията от машинката! Аз съм малко скептичен, поради това, че именно тези тротинетки са направени за велоалеи и участъци с добра настилка.(което е доста трудно за БГ). Мен ми трябва примерно да мина 5-6 км ама по софийските пътища, и честно казано не знам как ще се държи машинката. Според мен за нещо до 2-3-4 км - това ти е 25-40 мин пеша. С тая джаджа спестяваш 10-15 мин примерно ама е доста по-опасно както казваш ти. Въпросът е струва ли си?
    Ако трябва да споделяш тротоари с пешеходци, асфалтова настилка с автомобили и да газиш по неравни участъци - не си заслужава. Първо, че трудно ще развиеш скорост и второ - застрашаваш здравето си и това на случайните пешеходци. Както писах и преди, в това отношение в Бургас не можем да се оплачем. Където и да искам да отида в града, мога да го направя без да се отделям от велоалеите. Допреди 5-6 години със сигурност нямаше и да помисля, за такова средство за предвижване.
    Ето така изглежда градът ни днес. Всеки булевард е съпътстван с тези велоалеи. Тук в мапса не е актуализирано навсякъде, но това е една малка част от ежедневния ми маршрут.
    https://www.google.bg/maps/@42.46641...2!8i6656?hl=bg

    Цитат tambuhtaneca написа: Преглед на мнението
    Ако трябва да перифразирам - при теб случая е точно за такава тротинетка, ама ако трябва да пресечеш Бургас по главни булеварди и т.н. по 6-7 км в посока на ден, би ли се навил да го правиш всеки ден с тази тротинетка и как ще ти се отрази това?
    Може би със снимката съм ти отговорил. Такива велоалеи има вече навсякъде. Снимката е от един от най-натоварените булеварди в Бургас. 6-7 км. не са ми проблем, но честно казано, ако ми се наложи да пътувам до другия му край няма да съм тротинетката, или ако го направя няма да съм в работен режим. Иначе, това нещо винаги ще е с мен, дори и с колата да съм, в багажника ще да е.
    A17DTС/S
    Когато губим, не знаем какво печелим, а когато печелим, не знаем какво губим !

  4. #4
    Фиат фанатик
    Регистр. на
    31.03.2012
    Местоположение
    Люлин София
    Мнения
    649
    Вие не алеи, вие си имате писти за Ф1 хаха. То на това и картинг може да си вземеш и да си караш....евала
    FIAT Coupe 2.0 16V бензин/газ

  5. #5
    Фиат идол Аватарът на M5kov
    Регистр. на
    22.12.2008
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    6012
    Аз пак да попитам за килограмите, че ми е важно :D
    "Без сърца, сме просто машини"
    Toyota Prius 1.5 Hybrid
    EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

  6. #6
    Фиат фанатик
    Регистр. на
    11.11.2010
    Местоположение
    София 15 Младост
    Мнения
    1256
    За същите пари може долу горе да се купи и комплект батерия и мотор за електрифициране на колело.

  7. #7
    Фиат идол Аватарът на M5kov
    Регистр. на
    22.12.2008
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    6012
    От известно време се придвижвам с колело и ме дразни точно това, че не е компактно.
    Сутрин и вече правя едни упражнения да го прибирам и заключвам в мазето и това ме изнервя, а това си го вземам в асансьора и хайде в хола.
    "Без сърца, сме просто машини"
    Toyota Prius 1.5 Hybrid
    EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

  8. #8
    Аз съм се возил на такова наскоро, марка Xiaomi и останах доста впечатлен от него. В интерес на истината дърпа доста добре дори и на лек баир, стига да си се засилил преди това, защото самото тръгване става малко по-трудно ако си по-тежък. Спирачката беше дискова отпред и спираше доста бързо. По неравните тротоари е доста дразнещо и не бих го препоръчал. Само ако се кара на равен асфалт си заслужава, тогава е доста голямо удоволствие.

  9. #9
    Фиат идол Аватарът на ntodorov
    Регистр. на
    09.02.2008
    Местоположение
    Бургас
    Мнения
    4266
    Цитат M5kov написа: Преглед на мнението
    Аз пак да попитам за килограмите, че ми е важно :D
    Дават го до 110 кг., въпреки че в инструкциите не срещнах подобни изисквания. Тук един руснак твърди, че на теория и 150 кг. ще носи.
    https://www.youtube.com/watch?v=6ajh9xjgcCw
    A17DTС/S
    Когато губим, не знаем какво печелим, а когато печелим, не знаем какво губим !

  10. #10
    Фиат идол Аватарът на ntodorov
    Регистр. на
    09.02.2008
    Местоположение
    Бургас
    Мнения
    4266
    След 5 дена каране имам вече твърдо мнение. Голяма грешка, че не съм го купил по-рано.
    Много се запалих, дори се пристрастих. И сега пиша и нямам търпение да го яхна. И все пак - това нещо си
    иска добри алеи и пътища. В други условия не че не става, но не е така комфортно да речем. Едва днес намерих и
    едно БГ ревю от бри4ка.сом. Пичът отговаря на почти всички въпроси, които ми зададоха двамата колеги.
    https://www.youtube.com/watch?v=PQpf2ILbX-o
    A17DTС/S
    Когато губим, не знаем какво печелим, а когато печелим, не знаем какво губим !

Страница 1 от 4 123 ... ПоследнаПоследна

Тема: Относно електрически скутер, тип тротинетка.

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •